オイル交換をしてそれから３５００Km走行したワゴンRに乗っていましたが、高速でエンジンが焼きついてしまいました。スズキのデイラーのピットクルーの言い分が納得いきません。

Question

今年の２月の車検のときにオイル交換をしてそれから３５００Km走行したワゴンRMH２３Sに乗っていましたが、この間、高速を走っていたところ、エンジンからガラガラとけたたましい音がしてエンジンが焼きついてしまいました。近くのスズキまでレッカー移動してもらって、「オイルがからっぽですよ」と言われました。確かに高速に乗る前に信号が変わってブレーキをかけた時に一瞬チラッとオイルランプは点いたけれども本当に一瞬でした。何でオイルがからっぽなのにオイルランプが点灯しないのか聞いてみると「昔からですがスズキの車はオイルがからっぽにならないとオイルランプは点かないですよ」との応え・・・ふざけんな（怒）何の為のオイルランプよ(怒)リビルドエンジン載せ替えで３５万新品だと６５万だと言われた。廃車にして新しい車を購入しようかと思っていますが、絶対スズキは買わない！！またオイルランプが点かなくて焼きついたらいやだから(怒)長々とすいませんが、車検を取って５ヵ月その後走行距離3500Kmでオイルってからっぽになるものなのでしょうか？なっとくいきません。

Answer 1

オイル量の点検は使用者の責任ですよ。
オイルの消費は車のコンディションで違うので、それは使用者にしかわかりません。普段からオイル量をチェックしてれば判ったはずです。どうしてオイル量のチェックをしなかったんですか？
４ヶ月間で3500キロ走行の間、全くオイル量のチェックをしてないなら論外ですよ。「壊れた」のではなく、「壊した」が正解です。
スズキ車に限らず、どのメーカーでも同じです。うちの営業車も半年5000キロでオイルが無くなりエンジンを壊しました。しかも、新車です。
運行前点検を指導してたのですが、形式だけで全く行ってなかったみたいです。実費で弁償させましたよ。
たしかに新車から半年でオイルが無くなりエンジンが焼き付くのは欠陥品？と思いますが、点検をしてれば防ぐ事が出来た故障です。完全に壊れてしまっては原因も判りません。
質問者様も高い勉強代でしたが、次の車では最低でもオイル・クーラントの量は自主点検しましょう。

Answer 2

(ー`´ー)うーん
３５００Ｋｍでオイルなくなる様な状態なら車検の時に気付きそうなもんだけど・・
言っても車検の時は問題なかったって言われるのだオチだろうし。

空っぽにならないとオイルランプが付かない。。。
苦しい言い訳だ。。

問題は車じゃなくて車検をやったディーラーにありそうだけど？

Answer 3

OIL交換してもある程度乗ったら自分でもチェックしないとダメですね。
最近の車は５０００キロは大丈夫ですけどね。
OILが無くなってランプ点灯しても意味がありませんよね。(￣ﾛ￣；)