伊藤さんのシーマ レストアに1000万以上掛かったそうですが、 何か良い事なのでしょうか？ 無駄にしか思えませんが。

Answer 1

宣伝効果があると見込んだんでしょ。

Answer 2

矢沢永吉やキムタクのよく分からないCMに1000万払われるよりは、ずっと好感度に繋がり無駄にならない宣伝だと思います。

Answer 3

物を大切にするにも程がありますよwww

Answer 4

私はこの記事が好きではないです。
いくら芸能人だからとはいえ話題にするのが抵抗感がありますね。
なんとなく不快感があるからです。

Answer 5

無駄か否かはご本人のみぞ知るところではあるとは思いますので一概に言えない部分はありますね。
話逸れますが、日産のコマーシャル効果としてはバッチリだったんではないですかね。
一般のユーザーが同じようにレストアしてほしいと依頼した場合、日産が受け付けるのかが疑問。
受け付けないとしたら、コマーシャルに過ぎないし、残念ですね。
ホントに好きで乗ってる一般ユーザーは怒れるんじゃないかな？

Answer 6

まあ博物館や美術館の収蔵品の修復作業のようなものです。
車も文化財と考えるならそれを当時の形に修復し後世に残す事は大事な事です。
まあ今回は個人の所有車という点は違いますが、長年同じクルマ乗り続けてそれをメーカーが修復すると言う形で答えるというケースは海外でも結構行われてます。
アメリカのマツダもMFLのスターの為にカペラをレストアしたりしてます。
ここらは企業の宣伝というかイメージ戦略でもあるんでしょうね。

Answer 7

NISSANの宣伝効果としては、大成功だと思います。

費用対効果は、極めて高いと車内でも評価されているでしょうね。

Ferrariならその数倍でも極普通に有る事ですけどね。

Answer 8

あくまでも日産(オーテック)の商材かつメディア戦略的な位置づけと言った形でもあるでしょうね。
決して無駄な訳ではなく、あくまでも1ユーザーかつ有名人の車両を手掛けることで宣伝にもなっています。

日産に限らずトヨタ等でも表立って公表されていないだけで、古い車の動体保存や展示や資料としてレーシングカーや市販車等のレストアを行っていたりします。
そのため無駄ではありませんよ。

Answer 9

思い出に1000万の価値があると踏んでのことですね
古いからっていう価値もあります

アンティークですとか、レトロな価値がわからない人には理解できないものだと思います

Answer 10

また30万キロ乗れるんですよ
良いことじゃないですか