自動車の異音についての質問です。

Question

最近、25万円で購入したV36型のスカイラインですが、段差のあるところを5～20km/hで、右左折する際に、ハンドルを切り戻すと、右フロント付近から、ポコンッというワインの栓を抜いた時のような音がします。音がしない事もあります。

理由について、思い当たる事や、それに掛かる修理費用について、情報提供をお願いします。

また、以下は愚痴になりますが、買った瞬間から、異音がしたので、フロントスタビライザーブッシュを交換しました。段差を乗り越えて車体が左右にロールする度に、ギシギシと音がしました。

暖気してから50kmくらい走らないと音が出なかったので、購入時点では気が付きませんでした。今回の音も同様で、暖気しないと音が出ません。

STB-BUSHは、日産のディーラーで5,200円でした。こちらは解決したのですが…。
その際に、「○○にガタがあるけど、当分は大丈夫です」と言われました。この○○について、思い出せずに困っています。ディーラーでこういう事について、記録していたり、記憶してもらっていると、助かるのですが、日産のディーラーがお盆休みに入ってしまうので質問しました。

中古車販売店から現状渡しの状態で購入してしまったので、保障などが付いておらず、若干、後悔していますが、レーシングカーのようなエンジン音と、物凄いスムーズな変速が気に入っています。

神奈川県に住んでいるので、燃費は5.6km/Lと最悪ですが、前に乗っていた、ブルーバードシルフィに比べれば、旋回性が素晴らしく、減速時の燃料カットのジャダーもないので、本当に素晴らしい車だと思います。

前のブルーバードシルフィちゃんは、車体に凹みがあったり、バンパーと車体の曲面が正接になっておらず、明らかに事故車な感じがありましたが、今回のスカイラインちゃんは、事前に修復歴を教えてもらい、修復跡が分からないくらい素晴らしい車だったので、購入しました。

それでも、前のオーナーが乱暴だったのか、純正のナビに地デジのチューナーが付いていますが、内装の革張りにカッターナイフで切り込みを入れてあったり、車検項目のチェックリストの紙には、スズキのディーラーでエンジンオイルを交換した程度で毎回済ませてあったりと、あまり、車を愛する男ではなかったようです。

内臓のHDDには、物凄いラップの音楽が収録されていたりしましたし…。

音楽はエラマイとか、趣味が合う部分があるので、残していますが、革張りの切れ込みは、パテ埋めして、修復しました。

エンジンオイル漏れ、冷却水漏れはありませんが、前のオーナーの性格から考えて、不安な点がたくさんあります。前のオーナーとは面識が全くありませんが、車の状態を見るだけで性格が分かる気がします。

話が脱線しましたが、彼女を乗せて、箱根の峠を走ることが夢です。
貧乏社会人2年目なので、修理代はお安く済ませたいです。

・車両諸元
車名：スカイライン
型式：DBA-V36
グレード：250GTタイプP
初年度登録：H18年12月
形状：4ドア
走行距離：82,070km
修復歴：LH-FRサイドパネル
エンジン：2500cc（VQ25HR）
ミッション：5AT

文章が長くなりましたが、異音の原因や、それに掛かる修理代がお分かりでしたら、ご教授頂きたいです。

どうぞよろしくお願い致します。

Answer 1

マルチリンクのアッパーアームにガタがあるのではないでしょうか？
年数の経ったアッパーアームはブッシュがヘタってガタが出ます

質問者からのお礼コメント

放置してしまい、すいません。皆様の様々なご意見を参考にしたく、時間がかかりました。結局、種々の原因があるという事だと思っているのですが、その中でも、特定の部品(部位)について、単刀直入にお答えして頂いたので、ベストアンサーとします。

Answer 2

ポコンはゴムブッシュのへたりです。ハンドルを切って寄った物が戻る時に
出る音です。状態は見なければ分かりません。金額も分かりません！
本気でやればかなり掛かるでしょう・・・

支障が無ければあまり気にせずに乗った方が良いね。キリがありませんから・・・

Answer 3

ハンドルを切り戻すと、右フロント付近から、ポコンッというワインの栓を抜いた時のような音


インシュレーター

関係を疑う

Answer 4

ストラットアッパー、スタビリンク、ロアアームボールジョイント、タイロッド、温もって音出ているならカネかかりますね。ご参考になれば幸いです。