光岡 ガリュー2-04 のみんなの質問
ID非表示さん
2016.2.20 11:05
思っています❗
白鬚爺翁さん
2016.2.20 11:40
matu_33333さん と asobina_asobinaさん と質問者以外と商用車、SUV,
クロカン以外の日本車では、
マツダ デミオ
日産 ノート 1.6 NISMO S
ホンダ CR-Z
スバル WRX
トヨタ iQ
マツダ アクセラ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アテンザ
マツダ アテンザワゴン
スバル インプレッサG4
トヨタ オーリス
トヨタ カローラアクシオ
トヨタ カローラフィールダー
光岡自動車 ガリュー204
日産 スカイラインクーペ
光岡自動車 ヌエラ6-02
スズキ ワゴンR
トヨタ ヴィッツ 1.5 RS
質問者からのお礼コメント
2016.2.22 19:46
参考になりました!
回答ありがとー❗
ham********さん
2016.2.20 20:45
アルトは割り切った装備で軽さを武器にした車。
アルトバンとか新車で総額80万、全力でエンジンぶん回して走っても素人が何とかなる速度しか出ないので、それはそれで楽しいです。
ワークスはパワーもあって、コーナリングも明らかに車体の軽さがわかる位スッと入っていくので気持ちいいです。
正直地味ですけど、インプレッサスポーツのMT
4WD+MTの組み合わせで、高いの除いたらこれぐらいしかまともに後輪に配分するのはないのかなと。
4WDがいらなければあれですが・・
フィットRSもいいですが、そこまでの値段出すならアクセラスポーツ1.5もいいかなと思いはします。
装備もいまどきのものは全部ついていて、エンジンも悪くなく6MTですから。
サイズの大きさが許せればですが。
Tama-kichiさん
2016.2.20 12:13
アナタがMT車に何を期待しているのか解りませんが、MT車だから速いという訳ではありませんよ。
『自分の意図したタイミングでシフトチェンジ出来る』のがMT車です。
自分の経験ですが、AT車は自分の意図したタイミングでシフトチェンジしないので、登坂時にはシフトダウン⇔シフトアップの繰り返しでストレスの溜まる走りでした。
※軽自動車という事もありましたが
先代フィットRSの6MTに買い換えてからは、自分のタイミングでシフトチェンジ出来るのでストレス無く走れています。
またパワーバンドに乗った走りをする事で楽しさが増しますね。
アルトとフィットでは排気量が違いますので、比較するのはチョット違う感じがします。
維持費が安いのはアルトですが、フィットよりは当然力が無い走りです。
ID非表示さん
2016.2.20 11:40
フィットRSはいいと思います。
もしくは、アルトワークス。
祝!!知恵袋20周年さん
2016.2.20 11:24
ホンダ・S660
トヨタ・86
ニッサン・フェアレディZ ロードスター
マツダ・ロードスター
スバル・BRZ
ミツビシ・ランサーエボリューション
スズキ・スイフト スポーツ
ミツオカ・Himiko
ダイハツ・コペン
MINAMOTP TERUさん
2016.2.20 11:07
予算も考えて好きな車でいいんじゃないですか
ATと違って楽しめます。
ojisanさん
2016.2.20 11:07
アルトWORKSはどうですか、試乗してみてください。
2019.8.15
ベストアンサー:*メーカー名 光岡自動車 *車名 ガリュー2-04 https://www.mitsuoka-motor.com/lineup/backnumber/galue204/
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ベストアンサー:こんな質問をしている人がいるほうが嘆かわしいです。
某劣悪日本車メーカーのせいで運転が下手で交通マナーも悪くなってしまっている一部の日本人であっても、走る歓びと造形美に満ちた北米志向なクルマに乗り替えば、自動車を評価する能力が上がる から、運転が...
2016.12.28
ベストアンサー:車でマナーが変われば楽だな。
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マニュアルトランスミッション仕様が選べる国産車の軽乗用車か1600ccまでの新車を教えて下さい。価格、グレード、2WD/4WD もわかれば教えて下さい。お願いします。
2013.5.16
某劣悪日本車メーカーのせいで運転が下手で交通マナーも悪くなってしまっている一部の日本人であっても、走る歓びと造形美に満ちた北米志向なクルマに乗り替えば、自動車を評価する能力が上がる から、運転が...
2016.12.28
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