イニシャルDの世界観では199x年が舞台ですが

Question

「メカドック」に「シャコタン☆ブギ」など他の車漫画と比べたら金持ちの走り屋が多かったですか？
以下のように、当時の水準で答えて下さい

藤原拓海 トヨタスプリンタートレノ(TE61)

秋山渉 トヨタカローラレビン(TE51)

武内樹 トヨタカローラレビン(TE50)

庄司慎吾 ホンダシビック1.5X

末次トオル マツダシャンテ

小柏カイ トヨタMR2 G-LTD(AW11)

延彦 トヨタスプリンタートレノ(TE71)

池谷浩一郎 日産ブルーバードSSS 1.8

中里毅 日産スカイラインターボ(DR30)

池田竜二 日産フェアレディZ(Z31)

高橋啓介 マツダサバンナRX-7ターボ(SA22C)

高橋涼介 マツダサバンナRX-3

仲村賢太 日産シルビア(S10)

岩城清次 三菱スタリオンGSR-VR

須藤京一 三菱ランサーEXターボGSR

皆川 トヨタセリカLB2000GT

藤原文太 スバルレオーネRX 1.8

補足

もう一つ質問です 質問に挙がってる中で中古車で新車価格より高いという車はありますか？ハチロクとかGTRのように

Answer 1

第一部の時点を96年頃と想定するなら、登場人物の乗っている車は当時でも現行車では無い車が大半ですから
当時の中古相場をからしたら、普通の人達ですよ
登場車の中古相場が上がって行くのは、イニシャルD人気の盛り上がりと連動していましたから
AE86などはその典型で、90年代半ばの中古相場は状態良い物でも3、40万円でしたし
R32GT-Rでも、初期型の通常グレードなら200万円台で買えました
他の方が指摘している通り、この年代の正社員収入は今と変わりませんが物価が安かったので今より良い暮らしが出来ました
当時はガソリンもハイオクで100円しない時代ですから、ランニングコストも安いのです

質問者からのお礼コメント

なるほど！ローリングコストが安いんですね
ご回答ありがとうございました

Answer 2

他の方も言っているように当時は車安くて景気も今より良く若者が車を簡単に買える時代だった
当時中古で安い車ばかりなのであまり金持ちのイメージないですねチューニングに金あまりかけてないし
湾岸ミッドナイトの方がフェラーリとか出てて車にも数千万とか使える金持ちばっか今の水準なら300キロなんて簡単にだせるスーパーカー買って簡単に引き離せてしまう

Answer 3

いや、バブル期末期だし携帯やネットが無いので今の若者より車に投資する事が出来た時代です。

今より働けたので、フリーターでも新車買えた時代です。

収入が変わらないのに、物価が安かったのでね。