三菱 パジェロ のみんなの質問

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パジェロに付いているこれはなんですか？

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回答一覧 （7件）

  • サブトランスファーと言うもので
    パートタイム式4WD車の駆動輪を選択するのに使用します。

    一番手前が2WDでパジェロの場合はFR走行になります。(表示は2H)
    そのうえがフルタイム４WD（センターデフ式）になります。
    いわゆる一般的に使用されている4WDです。(表示は4H)
    その上は直結式4WD（センターデフロック）になります。
    雪道や泥、砂地など滑りやすい路面で確実に駆動力を伝えたい時に
    使用します。（表示は4HLc）
    一番上はローギア直結式4WD（センターでフロック）になり上記よりも
    さらに滑りやすい状況で大きな駆動力が必要な時に使用します。
    （表示は4LLc）

    2Hから4HLcまでは走行中でも切り替え可能です。
    4LLcは停止時のみ切り替えられます。
    （ローギアなので70キロ以下での走行で使用できる。）

    パジェロは上記の路面状況に応じて駆動輪を選択できるパートタイム式を
    採用してます。
    （スーパーセレクト4WD IIという名称です。）

  • 二輪駆動にするか４輪駆動にするかを切り替えます。４Ｈと４Ｌは４輪駆動の時の最終減速比の選択です。速度が速いときは4Ｈ、低速度でトルクが必要な登りなどでは4Ｌを使います。（副変速機と言わないかな？）

  • 副変速機のセレクターです。
    4L Lc：4輪駆動、ローレンジ、センターデフロック
    4H Lc：4輪駆動、センターデフロック
    4H：4輪駆動、センターデフはビスカスLSD
    2H：2輪駆動（FR状態）

    普段は2Hか４Hでことたります。

    Lcはセンターデフをロックしてしまうので、舗装路でフルロックターンみたいなことをすると最悪壊れます、雪道、砂浜など滑りやすい路面で使うモードです。

    ローレンジはギア比を全体的に下げるもので、スタックしそうなときに使います。

  • ゴミを入れる袋だと思います

  • 駆動輪〔2輪駆動か4輪駆動か〕の選択とその駆動輪のハイとローギアの切り替えです
    4輪駆動のハイとローギアはデフロック機能付きですね

  • 通常 2輪駆動と

    四輪駆動のハイ、ロー、スーパーローの切り替える為のレバーですよ

  • 副変速機

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