三菱 パジェロジュニア ユーザーレビュー・評価一覧

見た目以外を捨てたクルマ

2020.5.4

総評

他部署の上司より譲って頂いたクルマなので文句は言えませんが、維持費ばかり嵩んで堪ったもんじゃないって感じでした。 半年維持してストレスがたまり軽自動車に乗り換えました。

満足している点

•丸目二灯+黄色フォグのクロカン王道デザイン •オーバーフェンダー

不満な点

•びっくりするほど遅い(5MT) 非力なエンジンに太くて大径なタイヤを履いているので仕方ないんでしょうが、冗談抜きに遅いです。まさかこんなにストレスを感じるとは… 3000rpmより下はトルクが薄いの...

乗り心地

街中の乗り心地はいいと思いますが、峠道はロールが大きくて酔います。

遊びにはちょうど良い

2019.6.23

総評

コンパクトで乗りやすい。原チャリに乗ってるみたいな感覚で回さないと前に進まないところ。そして思ったより山道は楽しい。雪道も４WDにすれば超安定。

満足している点

1995年に出た時に一旦購入後手放して、2018年夏に中古で手に入れました。 　FRのパートタイム四駆、５MT。本当に面白い。

不満な点

しょうがないけど、燃費はもうちょっとなんとかならんかなぁ。

乗り心地

-

腰高スポーツカー

2018.2.18

総評

小さなからだ。大きなタイヤ。フン張ったオーバーフェンダー。ファニーなお顔。小さなエンジン。ルーフレール、リアスポイラー、赤い泥除けフラップ、リミデフ、別工場装着による希少なダブルサンルーフ(ポップアップの...

満足している点

よくまわるエンジンでした。首都高はセカンドレンジに固定すれば、何でもやってくれました。加速に減速にと。普段はのんびりと動いていました。当時のイタリア車の如く4000回転から先は任せな、と速くもないのに意気...

不満な点

今から思えば、シートの作りがよくはなかったかな？2時間も乗ればおしりが痺れてくるので。タンク35リッター。少ないかな。3ATに大きなタイヤに1100cc。大体300キロ弱で給油でした。

乗り心地

大きなタイヤにショートホイールベース。なかなかどうしての乗り心地。段差、デコボコ、砂利道何でもござれの乗り心地。しかもハイスピードで。これぞCCVの面目躍如。街乗りSUVとは心配感、あっマズイ！感とは一線...

使ってはみるもんだ。

2017.11.19

総評

使ってみないと解らない。

満足している点

アウトドアが趣味だったのでFR、4WD(H)、4WD(L)と切り換えて走行できる点。 1000ccにしては4WD(H)だとパワーがあった。 コンパクトなので、小回りが利いた。

不満な点

3ATのため、何をやってもリッター10km。

乗り心地

高速走行時、渋滞終了後の速度回復が意外とスムーズだった。 オフロードでも4WD(L)で難なく突破できる。

名車パジェロの次男坊

2017.5.23

総評

当時、小型パジェロの中で選ぶなら、使い勝手ではイオに行くだろうし、普段の足として経済性を考えるならミニに行くだろうし、ジュニアはそういう意味では中途半端に見えます。 ただリッタークラスで軽サイズというの...

満足している点

SUVというよりは本格オフローダーの風貌でもあり、なおかつリッタークラスのエンジンを積んでいながらほぼ軽のパジェロミニと同じサイズなのでかわいらしさも醸し出している希有なクルマ。 親父パジェロ、長男パジ...

不満な点

やはり、パジェロミニと変わらない狭い居住性ですかね。ジュニアはオーバーフェンダーしているだけでボディー内寸はほぼミニと変わりませんからね。でも、それは承知の上で選択しているので不満とは言えないかもしれませ...

乗り心地

ちょっと堅めだったかな～。でも不快なモノではありません。騒音、振動も気になったことはありません。

今まで運転したことがある車の中で最も遅い車

2015.4.19

総評

雪道だの悪路だの、 はたまた、街乗りで雑な乗り方 (縁石・側溝を無視して突っ切る) をするには快適？だけれども、 通常使用が、兎に角ツライ。 ノンターボの軽のほうが遥かに速いという遅さと...

満足している点

兎に角、走破性が高くて、且つその部分においては乗り心地が良い。

不満な点

強烈に遅い。 高速でステアリングがスッカスカになるのが怖すぎる。

乗り心地

-

　我が家に貰われてきて一年が過ぎたので 一応、評価をしてみました 　他社の「ジ〇ニー」ほどワイルド感はなく 弟分の「パジェミ」以上にプレミア

2014.4.17

総評

　我が家に貰われてきて一年が過ぎたので 一応、評価をしてみました 　他社の「ジ〇ニー」ほどワイルド感はなく 弟分の「パジェミ」以上にプレミアム感に溢れ 正統派「大パジェロ」よりお手軽 まして...

満足している点

　生産を終えたとはいえ、巷に多数出回っている 「パジェミ」に比べ印象的なワイドフェンダーで飾られ それに見合わないショートボディが見せる コロンとした印象が何よりのアピールポイントでしょう 　実物...

不満な点

　個体ごとの差もあるようですが・・・ 冬場のＡＴの不調が最大の弱点 定番の「３速固定」の症状は次期シーズンまでに 手を打たねば後から追突される恐れがあるほどです 　中途半端な排気量の割に”大飯喰ら...

乗り心地

-

不便な点もあるけどなんだかんだ気に入ってます。 いい車です。

2013.3.2

総評

不便な点もあるけどなんだかんだ気に入ってます。 いい車です。

満足している点

-

不満な点

3速しかない。 もう少し排気量が欲しい。

乗り心地

AT車の為3速しかないのは痛いところですが、ピーキーな走りが楽しめて割と気に入っている。

これがMT車だったら8でした でもそこまで悪い車ではないですよ(^-^)

2013.2.1

総評

これがMT車だったら8でした でもそこまで悪い車ではないですよ(^-^)

満足している点

-

不満な点

不満な点をまとめると 室内が狭い パワーが足りない このくらいです

乗り心地

案外サスもしっかりしているのですが、後ろが狭いためあまり遠くにフル乗車でいけない

遊びにはもってこい セカンドカーとして、去年中古で購入して乗っていますが、街乗りではつまらないですが山道や林道ではパジェロらしいアグレッシブな走りをし

2012.1.29

総評

遊びにはもってこい セカンドカーとして、去年中古で購入して乗っていますが、街乗りではつまらないですが山道や林道ではパジェロらしいアグレッシブな走りをします。11万キロで購入しましたが大きなトラブルもなく乗...

満足している点

なんといってもオフロードでの走破性の良さ 少々の傷なら逆にかっこいい ワイドトレッドならでわの安定感 中古相場の安さ

不満な点

室内の狭さ 燃費の悪さ（８～１０ｋくらい） 室内のチープさ

乗り心地

-

壊れない 日産パオからの、乗り換えです（一番最初の書込み者です）。 乗り換えた理由は、冬が弱い九州人に取って、雪が降る度にチェーンを巻くのが嫌になり、

2010.11.3

総評

壊れない 日産パオからの、乗り換えです（一番最初の書込み者です）。 乗り換えた理由は、冬が弱い九州人に取って、雪が降る度にチェーンを巻くのが嫌になり、セパレート４ＷＤを探して行き着いたのが、パジェロジュニ...

満足している点

・壊れない。 ・グレードは、（1.1ＺＲ－Ⅱ４ＷＤ）です。 ・適度な車高で、運転しやすい。 ・見た目、パジェロイオと勘違いされる程の、風格。 ・丸目ヘッドライトと、背面タイヤが、４ＷＤらしさが出ている。 ...

不満な点

・狭い（これは、パジェロミニと同じ車内だから仕方無い）。 ・遅い（１５００㏄ぐらい欲しかったし、ターボが有れば）。 ・ルーフレールが無いので、屋根に荷物が積めない （車外品で取付けが可能らしいが、重量制限...

乗り心地

-

今さらですが 足がわりに購入したのでレポし...

2010.10.22

総評

今さらですが 足がわりに購入したのでレポしてみました。 総合的に良くできていると思います。 もう少し燃費が良いと良かった。 リアシートは狭いです。

満足している点

街中走行は快適にストレス無く快適に走ります。

不満な点

高速走行時は８０km以上はエンジン音が大きく耐え難いです。４ＡＴが欲しかったですね!! 燃費も悪いです。

乗り心地

-

小さいけれど力持ち ＺＲ-Ⅱで５万キロ走行の中古を２７万キロまで乗りました。 とてもタフで、信頼できる車です。 ２０万キロの時にアブソーバー、ゴムブッ

2010.9.27

総評

小さいけれど力持ち ＺＲ-Ⅱで５万キロ走行の中古を２７万キロまで乗りました。 とてもタフで、信頼できる車です。 ２０万キロの時にアブソーバー、ゴムブッシュを新品に交換。その後オートマチックを中古のリビルト...

満足している点

燃費が市内で８から１０キロ。高速で１０から１２キロでした。 横風にも意外と影響を受けませんでした。 なんといってもスタイルがコンパクトなのに上品じゃないですか。 会社のマークをドアに大きく入れて走っていま...

不満な点

３速ＡＴなので時速１００キロだとエンジン回転数が４４００くらいまで上がり、音がうるさくなります。また、燃費も悪くなります。 高速を利用する機会が多い人には５速ＭＴが良いようです。 また、線路などの凸凹を通...

乗り心地

-

初心者と運転の苦手な方にはうってつけの車だと思います。 ボディーも丈夫でろくに洗車しなかったけれどよく乗りました。 小回りも効くのでちょい乗りには

2010.2.12

総評

初心者と運転の苦手な方にはうってつけの車だと思います。 ボディーも丈夫でろくに洗車しなかったけれどよく乗りました。 小回りも効くのでちょい乗りにはとても便利でした。 とくに狭い車庫をお持ちの方にはお...

満足している点

免許を取ったばかりの時から乗っていました。 車高が高いので信号が見やすく、小回りも効くのでとにかく運転がしやすかったです。初心者や運転が苦手な女性にはうってつけだと思います。また丸ライトは女性も気に入る...

不満な点

とにかく内装がチープで狭いこと。後部座席は物置くらいにしかなりません。これはあきらめてもらうしかないです。ATの場合3ATなので高速がとにかく苦手。６０キロ以上はつらくてかわいそうになります。加速も遅いの...

乗り心地

-

車高が高く見切りもよく乗りやすい。 運...

2009.9.6

総評

車高が高く見切りもよく乗りやすい。 運転の楽しさを実感できる車です。 造りも頑強でいま18万キロになりますが 故障らしい故障は今まで皆無です。 クラッチもまだまだいけそうです。 趣味車の部類には...

満足している点

構造は縦置4発FRベースエンジンの本格派。 ホイールベースが短く2WD時はFRということもあり ハンドリングがよくキビキビ走り運転が楽しい。 燃費もリッターあたり13キロは上回る。 スポーツSUV...

不満な点

自分はまだその必要性はないのですが 子供がいる家族にとっては狭いので おすすめできません。 2シーターと割り切ってのる車だと思います。 ATは3AT。MTでも時速100キロ走行時4000回転弱に ...

乗り心地

-

隠れた名車なのかもしれない 旧軽自動車規格のパジェロミニに 1100ccエンジンをのせてオーバーフェンダーを 装着しタイヤを大径化させたコンパクトSU

2009.8.29

総評

隠れた名車なのかもしれない 旧軽自動車規格のパジェロミニに 1100ccエンジンをのせてオーバーフェンダーを 装着しタイヤを大径化させたコンパクトSUV。 コンパクトで車重1tきる。2WD時はFRでハンド...

満足している点

・FRベースの縦置き4発エンジン ・コンパクトで狭い悪路も臆せず走れる。 ・燃費がいい。個体差はあるのだろうがまわしても12.5km/L走る。 ・車重も軽くFRでもあり、とにかく運転が楽しい。 ・造りが頑...

不満な点

・旧軽規格のため狭い。常時3人以上乗車する人には向かない。 ・100km/hでエンジン回転数が4000回転超えてしまうため音がうるさい。 ・ATは3AT

乗り心地

-

納車したての相棒です｡ 期待以上に僕の感...

2009.6.30

総評

納車したての相棒です｡ 期待以上に僕の感性にしっくり来ますね!｡小さなｸﾙﾏですが､これから､あちこちと行動範囲も増えそうですね｡ﾐﾆと同じ筈のｻｲｽﾞも､なんとなくゆとりを感じます｡ﾏｯﾄﾞﾀｲﾔも手...

満足している点

可愛らしい外観｡ｽﾓｰﾙなのにしっかりとﾊﾟｼﾞｪﾛの血筋を受け継いでいますね｡前に友達が所有していたﾐﾆのﾀｰﾎﾞと比べると､格段に力強さを感じます｡軽ﾍﾞｰｽの為其ほど広くない室内ｽﾍﾟｰｽですが､逆...

不満な点

ﾐﾆ同様､3ATの為､高速走行での性能は然程期待してませんでしたが…まぁ80ｷﾛ巡航で流す分にはなんら支障もないかな…と。 ﾁｮｲﾄ荷室ｽﾍﾟｰｽが狭いかな?これもﾘｱｼｰﾄ畳んで2ｼｰﾀｰって割り切れ...

乗り心地

-

円熟期のオトナがセカンドカーに、というの...

2009.6.27

総評

円熟期のオトナがセカンドカーに、というのが似合うクルマです。 長く乗っても飽きない外観は、クルマを計画的に陳腐化させなければならないメーカーとしては失敗作かもしれません。オーナーにすれば陳腐化を感じ...

満足している点

きちんとしたクロスカントリー４輪駆動車を手軽に味わえます。 山間地ドライブで愉しい各種計器類もきちんと装備しています。 エンジンはＮＡ(ターボなし)ミニに比べると、トルクが厚く非常に扱いやすいつくりで...

不満な点

室内空間はパジェロミニ現行H58A系より狭く、H56A系(～1998年)と同一のため少し寂しく感じます。 普通乗用車から乗り換えた場合、乗り心地がかなり硬いと感じるでしょう。 荒れたダートで激しく揺さ...

乗り心地

-

念願のパジェロを購入できました（といって...

2009.6.25

総評

念願のパジェロを購入できました（といってもジュニアですが）。でも、日本の道路事情や、林道のことを考えるとベストマッチ。しかも、ミニに比べて安定しているしパワーもある。趣味の車として大活躍できます。特に5M...

満足している点

デザイン： パジェロらしいデザイン、丸目、4駆らしいボディライン。オーバーフェンダのおかげか、大きく見えて頼もしい。 エンジン： 1100ccと中途半端な排気量はご愛嬌。馬力は80馬力ちょっだが、レ...

不満な点

リアシート：元から期待していないが、狭い。 5MT： 高速に乗るとギヤ比の関係から、エンジン回転が上がってうるさいし、酷使しているようで車がかわいそう。6速あれば余裕なドライブができるのだが。 ほか...

乗り心地

-