三菱 ジープ のみんなの質問
ID非公開さん
2022.6.27 18:43
wankelさん
2022.6.27 23:40
模倣とは思いません。
当時の日本ではジープはクロカン4駆の代名詞みたいなものだったので、ジープ・ミニを縮めてジムニーと命名したと言う逸話はありますが。
ただ、当時のウイリスジープ(三菱はライセンス生産してただけ)は運転席前縁からボディを絞ってステップを設けていたり、フロントフェンダーの前縁が無かったり、前車軸が可能な限り前よりでリーフの前縁がフレームからハミ出していたり等、初代ジムニーより思想が旧いです。
フロントフェンダーの取付方法も全然違うし。
おまけにジープはサイドシル下端がフレーム上端より上です。
真横から見比べるとわかるけど、全長とホイールベースの比率が全然違います。
それで同じ外径のタイヤだから、実はランブレークアングルはジムニーの方が優れていた訳だけど。
ジムニー発売当時に市販されてたクロカン4WDだと、ランドローバー ディフェンダーの方が似てると思いますよ。
三菱ジープをMTからATに改造は可能ですか?だいたいの費用教えてください。
2023.6.27
ベストアンサー:アストロンエンジンの車両は組み合わせられるATが存在するので技術的に可能です。100万円以下でできると思います。 それ以外のディーゼル車とハリケーンエンジンなどは組み合わせできるATがこの世に存在しないので、エンジン載せ換えも含めた大改造になります。
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