なぜロータリーはトルクがないのに速いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロータリー＝トルクがないという定義ですが。 よく分からないのですが。

Question

速さは馬力よりもトルクが重要だと聞いたのですが。
なぜロータリーはトルクがないのに速いのですか。

と質問したら。
誰がそんなことを言っていたのですか。
という回答がありそうですが。

Yahoo!知恵袋の人だとたぶん思いますが。

それはそれとして。
例えばＲ３４のスカイラインＧＴ‐Ｒは２８０馬力で４０kgf・mですが。
例えばＦＤのＲＸ‐７は２８０馬力で３２kgf・mですが。
なぜロータリーてトルクがないのに速いのですか。
速さの定義は馬力よりもトルクだと聞きましたが。

余談ですが。
三菱ＧＴＯは２８０馬力で４３kgf・mのトルクですが。

Answer 1

2スト見たいな物だから。あと軽く作れるから。

Answer 2

速さは馬力で決まります。

馬力はトルク×回転数です。

トルクのあるエンジンはエンジンをぶん回さなくてもスピードは出るが、高回転でエンジンを回すのが難しい。

トルクの無いエンジンはエンジンをぶん回さないと馬力は出ませんが、トルクのあるエンジンよりも回りやすい構造なので回転数を上げて馬力を稼ぐことができる。

一般的にスポーツエンジンとされるのは後者の方です。

主さんはそんなことは百も承知だと思いますが、とりあえず書いておきます。

Answer 3

エンジン内部のトランス・ミッション機構でエキセントリック・シャフトを3倍速で回しているので、発生トルクは1/3に成り、エンジン回転数が3倍速に成るだけの事です・・最悪のエンジン機構♪

Answer 4

馬力は有るから。

Answer 5

ロータリーは車体が軽いから速い。
陸上競技で力士みたいな体型のアスリートはいないでしょ？
それと同じ。

Answer 6

FDの頃、シューマッハのV10気筒930馬力のフェラーリF1も40Kgmくらいと思う。

Answer 7

RX-7やRX-8など中古車を親の遺産で購入して実際に運転してみなよ？なぜ実際に運転もしていないのにYahoo!知恵袋の人が言っていたのを自分に置き換えるんだ？しかも「たぶん」って…オマエはいい加減で自信がない投稿するな！あらゆる事を「定義」で決めつけるな。ア○なのか？

Answer 8

だからGTRの方が速いのでは？

Answer 9

トルクとパワーの出方が絶妙なんです。
最大馬力やトルクばかりに注目せず、パワーとトルクがどの様に出ていくか勉強しましょう。