三菱のgtoという車が気になってるんですが 車に詳しい友達に聞いたところ 燃えるからやめた方がいいと言われました

Question

さすがに燃えられたら困るのでやめるべきか迷ってます gtoの強みや弱みなど詳しく教えて貰いたいです

#GTO

Answer 1

【強味です】
・化け物みたいなトルク
→当時は、スカイラインGT-Rや80スープラなども6気筒ターボで武装していましたが、
GTOはその中でもトップのトルクを誇っていました。
でも、車が重たいので実際は先のライバルたちと加速性能は同等です。

・スーパーカー然としたフォルム
→賛否はありますが、1990年代においては、とんでもなくワイド＆ローな車です。
車を知らない人からしてみれば、真っ赤に塗ったＧＴＯはフェラーリと区別できないと思います。
まぁ……今にはないスタイルなので、カッコいいっすよね＾＾

・一線級の高速走行性能
→弱みと相反するものですが、ＧＴＯは山道をキュッキュッと曲がる車というよりは、高速道路をゆったりとかっ飛ばす車です。
でも、まぁコーナーが苦手といっても、他のスポーツモデルと比較してのことです。
その辺のミニバンやＳＵＶやセダンとは比較になりません。

【弱みです】
・部品がないです
→三菱が部品供給をしていないので、壊れたら基本的には中古品でカバーすることとなります。

弱みはこのくらいです。
え？維持費？古さ？
そんなのは、弱みではなく、ニヤニヤしながら「しょうがねえな～」と抱擁してあげるものです。
ハイオク満タンで10,000が溶けたときは「俺のターン！ドロー！！諭吉1人を生贄に、元気なＧＴＯをしょー－－かん！」と叫べば良いのです。

Answer 2

まあ、今のFT86っていうやつ。ただの86でしたっけ？あれ、AE86の名前だけもらって来ての車両です。

あれは三菱でもやってて、1970年代のコルトギャランGTOがもう、めちゃ売れた。当時、高性能と言われた サターンエンジンをツインカム化。これ、トヨタのカローラレビン-トレノ（AE86）も競争してた。

そのお名残り名称だけもらってきてボディーだけ、戦闘的なマッチョに仕上げたんです。中身はFFの乗用車です。飾っておくだけなら良いかも（笑）

Answer 3

三菱らしいアクの強いマッチョなデザインは好きな人にはたまらない。
悪く言えば三菱らしいハリボテやこけおどしに満ちている(ダミーのインテークとか)。
ライバルより200kgは重いのが難点。
見た目からは想像しにくいがベース車両は高級セダンのディアマンテ。
いかにもFRという外観だがランエボ同様FFベースの4WD。

Answer 4

当時、ハイグレードのスポーツタイプが各社からリリースされたけど、GTOに関しては『戦車』って言われてました。理由はごついボディーと飛びぬけた車重。

Answer 5

燃えはしないと思いますが、いつ、どこが壊れてもおかしく無い位に古いくるまですよ。
形はスポーティですが、中身はディアマンテと同じただの乗用車です。
でかい、走らない、曲がらない、止まらない車です
変に期待して乗るとガッカリな車の代表格ですね。