三菱 eKスポーツ のみんなの質問

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平成１５年式ｅＫスポーツ回転数が上がったり下がったりする。

アイドリング中（800～900回転）、冷却ファンが回ると1200回転まで上がり900回転まで下がり安定、止まると又上がり500回転まで下がり又上がり下がりを2～3回繰り返します。
コンピュータ変えてみましたが変わらずです、ＩＳＣサーボ不良ですか、始動時にも、出る時もあります、どなたか知恵を宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

本来、電動ファンが回ると回転低下する為、ECUが回転を正常値に戻そうとしてISCVをコントロールすることで、吸気のバイパス通路を開いて吸気量を制御するのですが、回転が上がり過ぎたり、上がったり下がったりするのであれば、ISCVの作動渋りで正常に回転数をコントロールできなくなってる可能性があります。
回転数のハンチングは、点火系の異常で回転が下がり過ぎた場合も発生するのですが、加速中にエンジンがガクガクするような息継ぎが起らないのであれば、点火系の可能性は低いでしょう。
何れにしても、販売店に行ってISCVや点火系の点検をしてもらった方がいいでしょう。

その他の回答 （2件）

  • ISCサーボ不良が一番に考えるべきです。
    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_046.html

  • 回転数が上がったり下がったりする。




    車の後ろに回ってみて
    目視で、マフラーの内部内側に
    黒っぽいススが付着している場合は
    エンジンの点火系の故障を疑います

    点火プラグの火花が弱いと
    エンジンの中が
    ガソリンの燃焼が不完全燃焼状態なので
    黒いススが発生
    エンジン内部・排気系にススが溜まり
    エンジン不調になる場合があり


    もし
    点火プラグを外してみて
    点火プラグ本体・プラグホールなどに
    エンジンオイルが着いている場合
    ヘッドカバーパッキン
    ０リングの劣化

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