三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 デリカD:5 新型・現行モデル
1758

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,306

星4

358

星3

67

星2

9

星1

18

1,758 件中 1,661 ~ 1,680 件を表示

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました。 D-5を試乗してきましたが、かっこよく運転しやすかったです。 冬に購入しようと考えてます。

    2007.8.5

    総評
    試乗してきました。 D-5を試乗してきましたが、かっこよく運転しやすかったです。 冬に購入しようと考えてます。
    満足している点
    あきのこないデザインがいい。 内装はT社より劣るが機能重視でいいとおもった。 むしろ高級感があるほうがおかしいかも。 室内が思ったより広い。 音響は最高にいい。(セールスマンが64を試しに付けてプレイした...
    不満な点
    グリルがちょっと好きじゃないの買うときはスポーツグリルに変える予定です。 18インチホイールは魅力がありますがホイールのデザインが好きじゃない。16インチのほうがかっこいい。 あとは、ないですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ∴ミニバン市場への刺客★実力派D:5! リコール問題などで、一時期、市場で敬遠され 販売も低迷し、このまま消えてしまうのかと心配した三菱車ですが、軽自

    2007.8.4

    総評
    ∴ミニバン市場への刺客★実力派D:5! リコール問題などで、一時期、市場で敬遠され 販売も低迷し、このまま消えてしまうのかと心配した三菱車ですが、軽自動車のiをリリースした頃から、破竹の勢いで、この所続々...
    満足している点
    デリカは歴代、1BOXのパジェロとのあだ名が聞かれるほど、土モノに強い三菱のクロカン四駆のテイストを生かした製品構成で、先代のデリカ・スペースギア(4WD)や、更に前の、スター・ワゴン(4WD)も、非常に...
    不満な点
    デリカのルーツ本来の4WDの<なんとなくUSAハンビーH3のような雰囲気を漂わせる>、オフロード系を買うか、はたまた流行のローダウン・wideエアロ系・evolutionテイストのローデストFFにするのか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    三菱さんありがと~ 三菱デリカローデストを購入して1ヶ月が過ぎました。嫁さんも子供3人もそして私も大満足してます。エンジン音も静かで、走行性能もすばら

    2007.8.4

    総評
    三菱さんありがと~ 三菱デリカローデストを購入して1ヶ月が過ぎました。嫁さんも子供3人もそして私も大満足してます。エンジン音も静かで、走行性能もすばらしいものがあります。急カーブ・交差点もまるでスポーツカ...
    満足している点
    ①スタイルが良い。車全体がしまって見える。 ②エンジンがパワフルで、山道でも楽にそして安定して走れる。 ③平均燃費が9.5Kmと、とても良い。 ④3列目シートが広く、おじいちゃん、おばあちゃんも満足してい...
    不満な点
    ①内装がライバル車と比べると地味。 ②シートの材質のせい?ホコリが目立つ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり四駆は三菱です。 年に5.6回ですがスキーやカニを食べに雪道を走るので、キューブにスタッドレスを冬場履かせて行きますが、峠の山道やベタベタの雪

    2007.8.4

    総評
    やっぱり四駆は三菱です。 年に5.6回ですがスキーやカニを食べに雪道を走るので、キューブにスタッドレスを冬場履かせて行きますが、峠の山道やベタベタの雪ではやはり滑り出し、怖い思いをするたびに以前に乗ってい...
    満足している点
    ・車体の剛性が高くワンボックスにありがちな、車体がよじれる感覚がない。ボーンフレームは車全体を包み込み安心感かある。 ・この価格でこの装備はメチャクチャ割安です。やらしい考えですが今の三菱は良い物を安く販...
    不満な点
    ・ねとつくようなシート生地は糸くずなどがつきやすく、内装はベージュのほうが良いかも? ・三列目シートが跳ね上げ式で重たく女性には少し大変です。また、使用しない時に後方視界に少しはいり気になります。 ・タイ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に良い車です 購入して1ヶ月が過ぎました。乗り心地もハンドリングも良く、しっかりとした作りの車です。4WDは雨の日と山道で使用したのみですが、4輪

    2007.8.4

    総評
    非常に良い車です 購入して1ヶ月が過ぎました。乗り心地もハンドリングも良く、しっかりとした作りの車です。4WDは雨の日と山道で使用したのみですが、4輪が道路に張りついたように安定感があります。エンジン音が...
    満足している点
    ・フロントマスクの迫力、リアビューの派手さ等、全体の個性の強さ ・背が高いのに、ハンドリング、コーナリングが非常に良い ・夜の室内空間の雰囲気が良い ・コーナリングライトが安全でヘッドライトのON,OFF...
    不満な点
    ・幅が180cm弱のため、狭い道に入り難い ・燃費は車重が重たいため、それほど良くない ・ボイスナビゲーションが、なかなか言うとおりに作動しない。発音が非常に難しい ・高速道路でクルーズコントロールを使用...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    試乗しました この車は、3ナンバーなのにこの価格!! アルファードやエルグランドよりも断然安い! でも、トヨペットさんでアルファードを試乗したとき、デ

    2007.7.31

    総評
    試乗しました この車は、3ナンバーなのにこの価格!! アルファードやエルグランドよりも断然安い! でも、トヨペットさんでアルファードを試乗したとき、デリカをやめて アルファードを買うことにしました。
    満足している点
    オフロード性能はバツグン! パワーがある! アルミホイールがかっこいい!
    不満な点
    内装が安っぽい。 アルファードやエルグランドよりせまい室内。 シフトレバーがかっこ悪い これくらいかな
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    頑張ってますね 試乗だけなのですが、三菱頑張ったな~と思いました。 アウトランダー以降の三菱車には概ね好印象です。 リコール隠し問題以前から今みたいな

    2007.7.29

    総評
    頑張ってますね 試乗だけなのですが、三菱頑張ったな~と思いました。 アウトランダー以降の三菱車には概ね好印象です。 リコール隠し問題以前から今みたいな車作りをしていれば良かったのに
    満足している点
    ◎わかり易い外観、しっかりした走り(この辺りは皆さんが書いているので省略します) ◎音響、ロックフォード良いですね~!! ◎2列、3列目のシートの作りがまとも。 けして最高!とは言え無いが、他のミニバンよ...
    不満な点
    ◎今までよりは頑張ったと思いますが「内装」、特にダッシュボード周り、もうちょっと洗練されてほしい、グローブボックスの「DELICA」の文字はやめてほしい!助手席の人にまでそんなに露骨にアピールしなくても・...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    全体的には良くできた車だと思います。粗は...

    2007.7.26

    総評
    全体的には良くできた車だと思います。粗はありますが走るのには影響ありません。個人的にはディーゼルがあれば良かったと思います。
    満足している点
    長距離運転でも疲れにくい 意外と燃費が良い。
    不満な点
    静電気の起きやすいシート材質。 よくよく見ると造りの粗さが見えてくる。 山岳道路では非力なエンジン。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良い車でした。 ローデスト納車から三週間過ぎました。アルファードからの乗り換えですが大満足です。装備も素晴しいです。

    2007.7.24

    総評
    良い車でした。 ローデスト納車から三週間過ぎました。アルファードからの乗り換えですが大満足です。装備も素晴しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:Gパワーパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    現在のところ、購入に大満足。買って悔い無...

    2007.7.23

    総評
    現在のところ、購入に大満足。買って悔い無し!!
    満足している点
    エクステリア、装備、機能などなど 満足しています。単なるファミリー向けのミニバンではなく、SUVとしての機能を併せ持つのはデリカだけ。
    不満な点
    セレナやボクシーに比べ、若干燃費が悪い。(十分我慢できる範囲)
    乗り心地
    -

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    グレード:Gパワーパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    開発期間が長かったせいか大変良いです

    2007.7.20

    総評
    開発期間が長かったせいか大変良いです
    満足している点
    車体剛性がしっかりしている
    不満な点
    3列目のシートの跳ね上げ収納方法にもうすこし工夫がほしかった
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デリカD:5 2WD セレナとFMC前のノアと比較した結果、出たばかりのD:5の2WD版に決めた。独特のデザインと内装の広さ、特に3列目は比較対象車よ

    2007.7.18

    総評
    デリカD:5 2WD セレナとFMC前のノアと比較した結果、出たばかりのD:5の2WD版に決めた。独特のデザインと内装の広さ、特に3列目は比較対象車より抜きん出て広さ、シートの出来が素晴らしかったから。ア...
    満足している点
    ① 他のメーカにはない独特のデザイン。 ② ボディ剛性が高いせいか運転していてとても安心する。 ③ 意外と取り回しが良く、見かけによらず小回りがきく。 ④ 運転席周りの雰囲気が『運転するぞ!』という気にさ...
    不満な点
    ① 3列目の収納方法が面倒。 ② リヤのテールゲートはかなり重く女性には大変かも。 ③ ダークグレーのシートはホコリがすごく目立つ。でもって我がデリ   カにはJAOSの皮調シートカバーを装着、無茶苦茶高...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    これはいい いいですね。ローデスト。三菱は4WDだけじゃないですね。 スタイル、装備、そして値段。維持費を抜きにしたら ぜひ欲しいですね。正直なところ

    2007.7.18

    総評
    これはいい いいですね。ローデスト。三菱は4WDだけじゃないですね。 スタイル、装備、そして値段。維持費を抜きにしたら ぜひ欲しいですね。正直なところ。 新型ヴォクシーがアレなんで、次の買い替え候補はこっ...
    満足している点
    ・TVCMを見る限り、どのメーカーのミニバンよりも  かっこいい。そう思いませんか??? ・装備の割りに値段が低く抑えてある。 ・ローデストは、4WDよりも、よりスタイリッシュに見える。 ・広い。というよ...
    不満な点
    ・悪い意味では、今までの無骨な4WDの三菱、アウトドアの三菱と  いったようなイメージがぶっ壊されている。 ・運転席に座ると思うけど、少しAピラーが寝てる。  少々邪魔。セレナやノアの方がこの辺はいい。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりの変身 スペギからかなり進化した。 ランエボも10がこの秋に出るし、三菱の4WDシステムは他社とは くらべもんにならんぐらい良い。 三菱=4DW

    2007.7.13

    総評
    かなりの変身 スペギからかなり進化した。 ランエボも10がこの秋に出るし、三菱の4WDシステムは他社とは くらべもんにならんぐらい良い。 三菱=4DWでしょ。
    満足している点
    2WD(ローゼスト)かっこいい 4WD=三菱ファンなら4WDでしょ。 個人的にはバランスもよくいい具合にまとまってる。 アルファードとかエルグランドとかのほうがいいって言う人とかなんか 勘違いしてるよね?...
    不満な点
    他社と比べるところは人それぞれやし、確かにアルファードなんか街乗り仕様の無駄なもんが多いと思うけどね。なぜ売れてんの?と、思う。トヨタ車は売れてるからマヒしてんじゃねえの・・・ D5と比べる車ではない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    デリカスペシャル!!! 待ちにまったデリカと7月1日にご対面。色は自分の好みの色を選んだけど、色でだいぶ印象が変わるから、色選びはかなり重要!!オプシ

    2007.7.2

    総評
    デリカスペシャル!!! 待ちにまったデリカと7月1日にご対面。色は自分の好みの色を選んだけど、色でだいぶ印象が変わるから、色選びはかなり重要!!オプションを相当つけたけど、どれも後悔ない。とってもいい車です
    満足している点
    一番気に入っているのは、乗っている人が少ないから、たまに見ると嬉しくなる。他のミニバンはしょっちゅう見るから、買う前に飽きるだろうけど、デリカはその点得な気分。  三列目がすごく広い。狭い感じが全くしない...
    不満な点
    燃費の良い悪いは、ミニバンに求めてもしょうがないから気にしない。唯一の不満は、右のカーブを曲がっているときの視界の悪さかな。   山とかのカーブは、かなり気をつけないとあぶないよ。体を相当乗り出さないとダ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ローデスト_Gナビーパッケージ(CVT_2.4)_カスタマイズパッケージA 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりお気に入りです、これから出掛けるの...

    2007.6.29

    総評
    かなりお気に入りです、これから出掛けるのが楽しみになる車ですね。
    満足している点
    意外に燃費が良いです、レギュラーなのも助かります。まだローデストとすれ違う事がなく気分いいですね。子供達も大喜びで満足してます。
    不満な点
    タイヤハウスの隙間が広すぎる、4駆なら我慢出来るが2駆でこの車高 はキツイですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夢を載せて走るにはよいクルマ。”高機動”...

    2007.6.28

    総評
    夢を載せて走るにはよいクルマ。”高機動”っぽいイメージではあるが、実際に”高機動”な訳ではない。基本的にファミリーで乗るミニバンの範疇にあって、お父さんのちょっとした自己主張にはよいクルマ。違いといっても...
    満足している点
    1:ユニークなコンセプト。大勢で乗って、沢山積んで、どこでもいける。 2:"超高機動"エクステリア。ややSFメカっぽいが三菱らしい愛嬌である。 3:充実したおもてなし機能搭載。LED調光に電動ドア。癒...
    不満な点
    1:大勢で乗って、沢山積んで、どこでもいける。なんてのは幻想に過ぎない。常時四駆っぽい設定であるが、実際に常時四駆で不整地走るとデフの温度アラートでFWDに戻り、肝心なときに使えない。 2:大径タイヤを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外と良い メルセデスのEクラス乗ってますが、試乗してきました。 これがかなり良い!よく内装がショボイとか書いてありますが、この値段でなら十分でしょう

    2007.6.27

    総評
    以外と良い メルセデスのEクラス乗ってますが、試乗してきました。 これがかなり良い!よく内装がショボイとか書いてありますが、この値段でなら十分でしょう。ドイツ車からしたら至れり尽くせりに感じられます。 走...
    満足している点
    1.外観・・・趣味が左右されますね。 2.装備・・ ◎パトルシフトがある。 ◎4WDの切り替えがワンタッチで行えること 3.走行性能 ◎加速はワンボックスカーの割りにけっこう良い。 ◎他社の2.5クラスと...
    不満な点
    @2列目いすが浅く、80キロ177CMの私できついです。長距離は不可能でしょう。 @3列目はね上げ式シートで、居室は全然使えない。 ミニバンとしてはもう1歩。でもコストパフォーマンスは高いです。
    乗り心地
    -

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    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非の打ち所が無い車とはデリカD:5のこと...

    2007.6.24

    総評
    非の打ち所が無い車とはデリカD:5のことでしょう。排気量から、もう少しパワーが欲しいと思われるかもしれませんが、実用的には問題にならないと思います。むしろ、これだけの車格の車を悪くない燃費で動くよう良く制...
    満足している点
    車格にしては燃費がいいと思います。また、ドライビングポジションも高く運転しやすい。走行性能的には、坂道発進時等で、もう少しパワーが欲しいところもあるが、Dsモードで難なくカバーできます。 トータルでいい...
    不満な点
    7~8人乗車時の居住性のトレードオフとして、荷物の積載スペースが少ないことくらい。・・・仕方ないことですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検も近かった8年式CR-Vからの乗り換...

    2007.6.15

    総評
    車検も近かった8年式CR-Vからの乗り換えです。三菱さんはロケットもジョット機も造れし、車は以前クレーム問題もあり、あまり力を入れてないのか、自身過剰だったのかあまり好きにはなれませんでしが、最近の三菱さ...
    満足している点
    1. 通勤で約8km/ℓ、ドライブで約11km/ℓの燃費で、思ったよりいい。 2. 4WDとパドルシフトが頼もしい。 3. 決して安い車ではないけど、高級ミニバン、SUV並の装備、遊び感覚が楽しめてこ...
    不満な点
    1. パドルシフトで6速から、Dレンジにシフトする時、約2秒かかりますが、出来たら、瞬時に変わればなおいいと思います。 2. 少なからず、ロール&ピッチングで疲れやすいのは、私だけでしょうか。
    乗り心地
    -

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