ハイブリッド車とディーゼル車の維持費について。 現行のハリアーハイブリッドと現行のデリカD5で悩んでいます。 10年は乗ろうと考えています。

Question

年間走行距離は1.5万キロほどで北関東での生活想定です。

ハイブリッド車とディーゼル車での維持費はどれほどの差が出ますか？またどちらの方が通常だと維持費用がかかりますか？

Answer 1

近い車格のノアやアルファードのハイブリッドなら、そっちの方が色々な面で安上がりでしょう。アドブルーなんかは無視できますが、ディーゼルは街乗りが多いとDPF再生の頻度が上がり、再生中は燃費がガタ落ちします。エンジンオイルは増えてくるから継ぎ足し延命が出来ず交換必須で単価も高め。
レスポンスはのんびりで、音震は比較にならないです。たまにガソリン車に乗るとエンストと間違うほど。
でも、ここからは感性や好み。私はエンジンの頑張りを感じる古い気動車のような雰囲気や大型船のように先を読んでの操作が楽しく、音振もアナログ感が合います。d5が気に入って13万km。次も同じのにしたいけど値上がりがキツくて、同グレードだと100万くらい上がったのが悩みどころ。

Answer 2

デリカD5に乗って10年目だけど、別にディーゼルだからと言って特別なにかかるのはないですね。ああ、現行型D5だとアドブルーの定期補充は必要になりますね。
燃料が軽油なのは毎回お得感がありますよ。
ガソリン給油したい乗用車が行列作ってるガススタとかでも、その列をスルーして
トラックレーンで給油出来たりもします。災害が起こっても先に枯渇するのは
レギュラーガソリンの方でしょう。

走行距離は年間15000km程度じゃどちらでも変わらんでしょうね。
私は現在25万km超えてますが新車時と燃費はあまり変わらなく、調子いいです。

Answer 3

自動車売ったりもしてる整備屋です。
カタログ燃費だとハリアーハイブリッドまぁまぁですが、私の聞いてる話しから考えると実燃費差は3～4/L、ハリアーが良いくらいですかね。
郊外や高速は現行D5も燃費はかなり伸びるようなので、燃料の価格差を考えたらトントンな気がします。
税金の排気量区分、重量区分同じだと思うので、そんなに変わらなのではないでしょうか。

好きな方を選べば良いかと思います。

D5はフルモデルチェンジ直前と言われてますし、三菱らしくリコールてんこ盛りだし、ベースはかなり古いのでオススメはできません。
でも私は一度もハリアーを魅力に感じた事はないんです。どうしても2択ならD5ですかね？

Answer 4

自分で計算したら？
維持費なので・・・
自動車税
車検費用
任意保険料です
排気量とかハイブリッド減税とか車種を特定しないと比べられません

燃費に付いても計算できます
全国平均でガソリンは171円、軽油は150円
ハイブリッドが20Km/LでデリカD5が11km/Lだと
15000km÷20Km/L×171円/L＝128250円/年
15000km÷11km/L×150円/L＝204545円/年
デリカの方が76295円多く必要

ハイブリッドだけだとアクアでもハイブリッドですし
ヴェルファイアでもハイブリッドだし
アクアの300万円とヴェルファイアの900万円でもハイブリッドです
車両価格も入れて比べないと・・・って事になります

Answer 5

燃費だけで言うとハリアーハイブリッドは年15,000kmの走行で現在のガソリン価格で年115,795円。
デリカD5は年172,500円でハリアーの方がお得です。デリカはこれにAdBlueの補充費用も掛かるのでより出費が嵩みます（MC前は不要）。

ただ、車種や想定される購入層が違うので、単純に維持費だけで検討するのは如何なものかと思いますけどね、

Answer 6

デリカD5がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 7

今は軽油がそれほど安く無いのでハイブリッドの方がいいと思います。三菱のクルマは
ボロいし。