三菱 チャレンジャー 「オールラウンダー！ １９９８年８月の一部改良時期から８年間、大変お世話になりました！ ＳＵＶなのに、アスファルトの蹴りも良し！ 何度となく、寝坊した私」のユーザーレビュー

オールラウンダー！ １９９８年８月の一部改良時期から８年間、大変お世話になりました！ ＳＵＶなのに、アスファルトの蹴りも良し！ 何度となく、寝坊した私

2010.1.16

総評

オールラウンダー！
１９９８年８月の一部改良時期から８年間、大変お世話になりました！
ＳＵＶなのに、アスファルトの蹴りも良し！
何度となく、寝坊した私を遅刻させずに大学へ、会社へ無事に送ってくれた
ことか・・・。
逆にあぜ道・砂地・湿地だと、今度は吸い付くように走りました！
クッションの出来もよく、素晴らしい出来栄えだと今でも思います。
メルセデスに入社した従兄弟に泣きつかれ、１０年、１５年乗り続け、
乗り潰そうと思っていたチャレンジャーからベンツＥ３２０に乗り換えました。
当時、チャレンジャーは国内よりも海外で圧倒的な人気を博していたので、
第二の人生を歩ませてやろうか考えましたが、今までの大切な思い出もあったので、
廃車にしました。

満足している点

・路面状況、シチュエーションを選ばずオールラウンダーな走り
・納得の加速(マニュアル操作の場合)
・揺れをほとんどサスとシートクッションで消してしまう
・見切りが良い
・後席独立ヒーターの操作を前席でも行える

不満な点

何と言っても・・・・燃費！
燃費が悪すぎる。。。
普通の街乗りで５ｋｍ/㍑
渋滞なんかに入り込んだら３ｋｍ/㍑！
(まぁ、もとから燃費を気にして乗る車じゃないので、別にイイんですが)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験