三菱 エアトレック 「7月末まで乗っていました。 とても良い車です。パワーや足回りは十分に味わえる。 シートはスポーツ以上は望めないが、全体の雰囲気は良い。 社外パーツは少」のユーザーレビュー

7月末まで乗っていました。 とても良い車です。パワーや足回りは十分に味わえる。 シートはスポーツ以上は望めないが、全体の雰囲気は良い。 社外パーツは少

2008.7.27

総評

7月末まで乗っていました。
とても良い車です。パワーや足回りは十分に味わえる。
シートはスポーツ以上は望めないが、全体の雰囲気は良い。
社外パーツは少ないがエアロ等を楽しむ方には宜しいのではないでしょうか。
三菱の車両を乗り継いできましたが、ワゴンでは、このエアトレックは外観は一番好みでした。
運転の楽しさはミニカのダンガン550MTが最高でした。
次回はホンダに乗ったことがなかったので挑戦してみます。

満足している点

足回りは、タイヤのコンデションが良ければ固めで非常に良い。
純正はポテンザ、その次はミニバンのスポーツ用にしたら静寂性や直安は良くなりました。
ターボしかない中心部バーの効果が高い。
マイナーチェンジ前のブルー木目内装は見慣れると調度良い。
パワーやトルクは通勤等には持て余す程ではあるが、ターボの音は室内では感じ難い。
三菱特有のミラー折り畳み機能、窓閉じ機能のワイヤレスドアロックは慣れると良い。

不満な点

エアコンの後部への噴出しダクトがない点とエアコンスイッチが車価格の割りにチープな点
経年によるプラスチック部（エアインテーク部）の塗装落ちが目立つ。←シーラントもしたのですが・・・
ベルトの磨耗・電気部品のトラブルが目立った。
ハイオク使用でこの燃費では普段の足では難しい点。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験