三菱 エアトレック 「この車に乗るには、不満な点の割りきりが必要です。 次元の高いメンテナンスを施せば不満が解消に向かいます。 また、チューニングにも程々対応できる」のユーザーレビュー

ブヒきち 2 ブヒきち 2さん

三菱 エアトレック

グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この車に乗るには、不満な点の割りきりが必要です。 次元の高いメンテナンスを施せば不満が解消に向かいます。 また、チューニングにも程々対応できる

2012.1.31

総評
この車に乗るには、不満な点の割りきりが必要です。

次元の高いメンテナンスを施せば不満が解消に向かいます。
また、チューニングにも程々対応できるので、
(ATの滑り出しがあるため)高次元で、バランスの取れた車に仕上がると思います。

勿論ポルシェカイエン等には、土俵が違うので及ばないかもしれませんが、自分なりに丁度よく楽しめる良い車を感じます。


私は、すごい気に入りました!
満足している点
○4G63ターボ
○5AT
○広い、安い、速い!
○ベッドライト4灯!
○運転しやすい
不満な点
以下全て想定内で購入したのですが、

×燃費悪い
×小回り効かない
×排気音が澄んでいない
×乗り心地が悪い
×パワーウィンドウが壊れた(保障効いた)

不満な点は、小回りが利かないのを覗き、
現在調整しており、解消に向かっている。


排気音→マフラーアース、エキマニアース、タービンアース、
空中放電などで、排気音が澄むようになり解消

燃費→平均6-7が、下記メンテナンスを施し
平均8-10に。
乗り方も、道も変えてません。

エンジンオイル、デフオイル、トランスファオイル、ATF,パワステオイル、タイヤ、クーラント、プラグ等

ロイヤルパープル等の高級オイルと、高級添加剤を入れて解消に向かってます。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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