ミニ MINI Crossover 「ふつうに乗れるMINIジャナイMINI」のユーザーレビュー

ea_empty ea_emptyさん

ミニ MINI Crossover

グレード:クーパー D クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ふつうに乗れるMINIジャナイMINI

2018.2.3

総評
ミニというブランドを知っていて、愛着を感じるのであれば、買って後悔のしない車だと思います。
 #もちろん、サイズが大きいのを許せるなら

ふつうに走る、曲がる、止まるができる、その上で、楽しさがある車でした。
なんだか色々つけると500万円ぐらいになるそうですが、残価設定を使うと、なんだかんだと300万円程度の車みたいな買い方もできるかもしれません。
メンテナンスパック、延長込みでつけると5年くらいは臨時出費もまずないし。

残念なことに家族構成上、選択できませんが、許されるようになるなら、対象に入れます。
 #ブランド的には、3列シートはあり得ないだろうなあ
満足している点
MINIというブランドを理解して、現代風にアレンジしている。こだわりがなければ、もっと性能は上がるかもしれないが、それをしてしまったら、MINIじゃなくなる。
そういう絶妙さを感じました。

エンジンは、2.0L のディーゼル下からしっかりトルクがあり、ちょっとした坂道を感じさせません。ステアリングは、クイックというわけではないのですが、ちゃんと切った分だけ曲がります。
ブレーキもしっかり効くので、街中ではタッチする感じで十分です。
通常に使う分に不満はまずありません。
コクピットまわりや、シートもこういうものと受け入れられる納得度の高いものです。

何よりうれしいのは、フットレストがちゃんとあることです。左足の置き場所が決まると運転がすごく楽です。
あのポルシェでさえ、他の車種にはあるのにマカンにはおまけみたいなのしかつけていないのです!
不満な点
6人家族なので、残念ながら、今すぐの次期主力にはなりません。
それは、この車の不満な点ではありません。

重箱の隅になるのですが、1速から2速への変速時、ショックが大きいのと2速への切り替えが早すぎるような気がします。
ただ、これは「乗っていくうちに学習するので軽減するはずです」との言葉をスタッフよりいただきました。
あと、ブレーキ時にフロントが頑張りすぎているような気がします。もう少し沈み込んでも良いかもしれません。
どちらも本当に些細な点です。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

それほど広くありませんが、このサイズとしては頑張っていると思います。
日常使いでは、十分だと思います。
燃費

-

価格

-

故障経験

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