ミニ MINI Crossover 「日本でだけ高級車? 30年以上、外車を乗り継ぎMINIにも興味はあったもののGOLFバックがNECKで選択外でした。昨年の春ネットで見て、これだ!と国」のユーザーレビュー

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ミニ MINI Crossover

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日本でだけ高級車? 30年以上、外車を乗り継ぎMINIにも興味はあったもののGOLFバックがNECKで選択外でした。昨年の春ネットで見て、これだ!と国

2011.11.26

総評
日本でだけ高級車?
30年以上、外車を乗り継ぎMINIにも興味はあったもののGOLFバックがNECKで選択外でした。昨年の春ネットで見て、これだ!と国内販売を首を長くして待ちました。1月に即注文と思った時にGOLFのカブリオレの販売を知り迷っているうちに大地震。一段落してディラーに行ったところ、希望車種の在庫が無く、待つこと3カ月。色々オプションを付けると軽く400万超え、値引き1円も無し。アメリカのYahooで見ると、日本の値段設定に愕然!サンルーフ$1000が\180,000、レザーシート$2000が\320,000。いつの時代の為替レートじゃい!それでも買ってしまう私はMINIフリークでしょうか?
満足している点
※MINIでありながら3人でゴルフに行ける。
※エコドライブを心がけると高速18Km、市街地11km以上走る。但し渋滞やターボをきかせると
 見る見る落ちる。クーパーSなら踏み込めば充分加速します。今までのクロスファイヤーの1.5 倍以上走るので ガソリン価格が\100になった 感覚。                  ※ドライブコンピュータが面白い。
※500万以下の車で、これだけの存在感のある車はなかなか無い。(いろんな人に話かけられる)
不満な点
※とにかくビ-エムの価格設定は日本人を馬鹿にしている。
※オプションのマルチファンクションステアリングにしないとスピードコントロールが付かない。
※欧米では、センターメーター組み込みナビがあるが日本には無い。オプションの割高ナビでないと取り付 けに苦労する。(市販ナビにセコくMINIマークのシールが貼ってありました。)
※電動パワーシトが欲しい。
でも乗って楽しい車です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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