メルセデス・ベンツ GLCクラス ユーザーレビュー・評価一覧

大満足！

2017.2.24

総評

総合的に大満足です。

満足している点

・嫌みの少ないエクステリア、ゆったり運転してると以外と上品だと思います。 ・乗る度にエディション1にして良かったと思うインテリア。ダイヤモンドステッチと木目の組合せに癒されます。 ・10,000Km近...

不満な点

・パーキングアシストは一度も使ったことがない。 ・ＨＵＤ、もう少し情報量があってもいい。 ・内気外気の切り替えがオートではない。

乗り心地

走行距離を重ねるたび、乗り心地が柔らかくなってきた。20インチランフラットにしては路面の振動をあまり感じない。18インチノーマルと乗り比べてみたい。

半年で見えてきた点

2016.9.12

総評

納車後半年が経過しました。普段の通勤では使用しないためまだ5000kmにも達していませんが、納車直後とは違った印象を持った点もありますので報告したいと思います。 乗り心地はやはり素晴らしいと思います...

満足している点

車としての性能にはほぼすべて満足しています。

不満な点

ナビ関連。 あと車幅はやっぱり気になるかな。おかげで車内はゆったりだけど。

乗り心地

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GLC250 Sports 納車後の印象

2016.5.23

総評

購入してよかったと思わせる車です。 特筆すべき部分は他にも沢山ありますが、 何よりも自分の様々な欲求を満たしてくれるところが一番だと思います。 運動性、操作性、快適性… その他すべてに於いて満...

満足している点

車幅と車重以外は素晴らしいと思います。 自動運転に近い機能、使用して驚きました。 これは素晴らしく便利だと思います。 高速道路巡行時、勝手にハンドルを切りつつ、車間を一定に保ちつつ、平然...

不満な点

重いです。 それは仕方がないですけど… 都内での駐車に気を遣う車幅です。 隣に駐車する車のドア開閉時に当てられそうです。 多少はランニングボードで防げるのかな？と期待してはおりますが… ...

乗り心地

足回りはドイツ車らしい硬めのセッティングです。 これは好みなので何とも言えませんが、僕は好きです。 首都高をちょっと強めに踏んで走っても、怖さの微塵も感じないですね。 ただ、タイヤはいかがなもの...

納車後1か月の感想

2016.5.8

総評

納車後1か月で1000kmほど走りました。 まず何より感じることはすべてにおいて非常に完成度の高い車だということです。さすがに最新モデルなだけあって最先端のメルセデス言語が体現されており内外装ともに...

満足している点

・洗練されたスタイリング ・クオリティの高い内装 ・広い室内空間 ・非常に高い静粛性 ・走行安定性 ・豊富な便利機能と安全性能

不満な点

・1900mm近い横幅 ・使いにくいナビ ・現時点でディーゼルの選択肢が無い点

乗り心地

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メルセデス・ベンツGLC250 4MATICに乗ってみた。

2016.5.2

総評

最近メルセデスのいろんなモデルを見たり乗ったりしていますが、メルセデスらしい作りを期待するとなると、Cクラス以上のクルマに限ると思っています。 AクラスやBクラス、樹脂の質感や空間設計はGolfより...

満足している点

SUVにして、流麗なスタイル。 実家の地下駐車場にも入る高さ(全高1,645mm)なのも◎。 ガソリン車でも9段ATが選べるところ。

不満な点

Cクラスで選べるディーゼルとエアサスが選べないところ。 こう言うクルマこそ、車高調整できるといいのに。

乗り心地

ベースがCクラスなので、市街地を走った限りにおいては基本Cクラスと同じ乗り味だと思います。 19インチの大径タイヤを履いているとは思えないくらい、乗り心地も良好です。 また、車幅は1,890mmもあり...

新車納車後の第一声

2016.4.5

総評

主な使用用途はプライベート使用であり仕事では使用しないので毎日は使用しない。 このサイズは仕事では使用しずらい。 前保有車両とは全く違うジャンルの車両なんで単純に比較はできないが、これはこれでよし...

満足している点

ボリューム感がすごい（SUVは私の車歴では2台目でかなり過去にトヨタランクルBJ41？） それから比べるとこの車両はいたれりつくせりですね。何でも装着されている。 まるで乗用車みたいです（法令上は乗用...

不満な点

取扱い説明書の内容が全く不親切で肝心なことが書かれていない。 外車の場合製造国の言語を単純に日本語和訳しているだけで、意味不明な文章が多いが この車両の分はひどい。ネットでも出ていない（今年の2月より...

乗り心地

おそらくタイヤ空気圧が高めだと思うので多少リヤがドタバタ感ある。 新車納車前点検時に高い目に空気圧調整されている筈なんで、 一度空気圧を調整する必要あり、その他の振動は別に感じないし、SUV的な乗りご...

ならし運転中

2016.3.4

総評

走行モードはECO、SPORTSも試しましたが、ほとんどはCOMFORTを選んで乗っています。 加速にも不満はないし。9段ATのおかげで変速ショックは全く感じられません。アイドリング７ストップは作動させ...

満足している点

納車時は積雪があり当然ながらスタッドレスタイヤを履いていました。ホイールは夏より1インチ小さくした18インチのホイールにブリザックを装着していたからかもしれませんが、突き上げ感もなく柔らかい乗り心地です。...

不満な点

ヤナセのショールームでお茶を飲んでいると、2台並んだGLAとGLCのお尻が見られます。後姿は格好良く見えるＧＬＡに比べて、ノッペリと見えるGLCは少し残念です。

乗り心地

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SUVのCクラス

2016.2.11

総評

試乗してきました。SUVのCクラス版。車高は1645しかなくて、いわゆるSUVによくある周囲を見下ろすような視界ではなく、普通の乗用車感覚です。SUVというよりハッチバック。エクステリア、インテリアは高級...

満足している点

一通りそろっています。

不満な点

ガソリン車250しかない。

乗り心地

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メルセデスベンツＧＬＣ試乗しました．．．

2016.2.11

総評

GLCは、GLAと明確な違いを感じました。 やはりメルセデスもCクラス以上だと作りが違うのでしょうかねぇ。 ボディサイズの問題があり、私の購入対象とはし難いですが、この完成度ならちょっと考えても良...

満足している点

静粛性の高さ、乗り心地の良さも含めて高級車に乗っている事を強く感じさせてくれます。 ２Lエンジンの低速トルクも十分ですし組み合される９速ATのマナーも良いです。 CクラスベースのSUVですが、更に...

不満な点

不満な点としては、ボディサイズでしょうか？ ライバル車がＢＭＷ　Ｘ３、アウディＱ５，ポルシェ マカン などでしょうから仕方ないとは思いますが、車幅１８９０ｍｍは、細い道での取り回しには気を使います。 ...

乗り心地

ＧＬＣで走り始めて感じたのですが、その静粛性の高さです。 これは、Ｃクラスに試乗した時も感じた事ですが、室内は静かであり上質さを感じさせてくれます。 エントリーグレードのＡクラス、Ｂクラスとは明らかな...