メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問

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ベンツの中古車ってなんでめちゃくちゃ安いんですか?
Eクラスが30万程度で売ってる中古屋とか良く見かけます。

見かけは綺麗だし、ブランド力もあるし、外車なのにここまで安くしてる理由って何なのでしょうか。

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回答一覧 (43件)

  • 中古車販売店の者です。通常の価格ではないと思います。致命的な瑕疵が隠れているのだと思われます。オートオークションでも普通に走る車は最低で100万円はないと落札できないです。
    車検が通らない故障などがある、ナビなど高額な部品に不具合がある、修復歴もあって、修理もうまくいってないなど、なにかあるんだと思います。
    盗んだ車で車台番号を削って消してしまってるのも見たことがあります。
    闇金融担保で名義変更不可能の場合もあります。
    いずれにせよ、それらの車は問題ありです。
    だから、安いのです。
    問題のない車を買いたいのなら、ヤフオクやメルカリで相手と車と書類を確認して、行政書士を仲介して個人売買するのが一番安全です。

  • H24年のW212が本当に30万なら安いけど
    結局はもっと高くなるよ。
    だって30万って業者オークションより安いもの。
    業者オークションに流しても、それ以上つくのに
    手間掛けてユーザー売りするわけない。

  • 中古車買うときは、修理してくれる整備工場を見つけてから買いましょう。
    ベンツ・・・その辺の街中の自動車整備店では断られます。

  • そもそもセダンが不人気。

  • 新車で売れ過ぎて、
    中古車で不人気ならそうなります。

  • 古いと維持が大変で需要がない。

    高い車だから耐久性が上がるような車種ならともかく大体は高いほど電子装備や可動部品が増えるけど、それは壊れる部品も増えていくわけでそれが大変だから外車に限らず中古の高級車は安くなりやすい。
    Eクラスは最新装備を載せてくるけどそれが熟成されてないから壊れる頻度もわりと多い。
    今はともかくそういう過去があるからリセールが日本に限らずあまり良くはないです。
    ある程度分かって乗れる人なら安く買えていいのですけどね。

  • 簡単に言えば欲しがる人が少ないから
    需要がないのです

  • 外車は国産車に比べると全体的にパーツライフが短いのと交換が必要になる部分も圧倒的に多い
    新車5年こえると細かいモーターがダメになり始め7年目辺りでプラグ交換が多いのですが走行中止まったり乗ろうと思ったらエンジンかからないとかがあり10年前後からゴム関係の劣化が出始め色んな液漏れトラブルが増える
    なので中古外車は購入後工場持ち込み多いのとパーツ代も国産の1.5倍で工賃も高いなど維持コストが高いので売れない在庫が増えるので価格が下がる

    激安外車は2年くらいで外車乗り換えて楽しむ人が結構買う
    価格激安でもシャシーやエンジンの程度よければ故障ある車でも30~50万くらいかけて一新してのるつもりなので変える部分が壊れてて激安なのはむしろお買い得
    中途半端な150万とかの外車買うより激安かってちょっと費用かけて乗る方が程度も良くなるし安く乗れる

  • きっと・・・あまりにも素敵な車が故に・・・

    神様が・・・世界一勤勉な日本人に、施しをしてくださってるのですよ・・・

    そう!神様がそうしてくださっているのですよ!

    だからあなたも!恩恵を授かりましょうよ!

    これであなたも幸せになれるかも?

    WWWWWWWWWW!

    真剣な話、需要がないから安くせざるを得ない、この一点のみです。

    じゃあなぜ需要がないのか?

    悲しいかな・・・故障が多いからです・・・

    だけど!故障も楽しみのうちと、そう思えるのならば!

    秘密の桃源郷なのです!

  • 安い理由は何とも分かりませんが、
    安いからと言って買っても、
    維持費が高くつきます。
    輸入車の古いモデルはあちこち修理が
    必要になります。
    部品代や修理代は国産の比ではなく、
    かなり高いです。
    古い輸入車に乗っている人は、
    かなり余裕のある人ですね。

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