車に詳しいかたに質問です。平成16年式のマツダのスピアーノHF21Ｓ(ラパンのOEM)に乗ってます。今日は朝から雨で、13時頃に会社に行くのに乗り夜11時にも帰宅時に乗りました。13時の時は何もなく発車したのですが、

Question

夜11時、雨が降ってる中、エンジンを始動させると、結構大きな音でキュルキュルキュルキュルと音が鳴りました。なりやまずどんどん音がでかくなったので、300メートル、たぶん20秒くらいで車を路肩に止め、
ブレーキを踏みました。すると鳴りやみました。これって原因として何が考えられますか？ちなみに中古で買ってまだあまりたってません。

補足

無知ですみません。Vベルトて何ですか？

Answer 1

＞雨が降ってる中、エンジンを始動させると、
結構大きな音でキュルキュルキュルキュルと音が鳴りました

推測ですが
走行時の雨水・路面からの水が
黄色のオルタネーターベルトにかかり

スリップ音が発生して
「キュルキュルキュル」音が出て
水が完全になくなるまで、音が消えない状態ではないかと

異状が無ければ、そのままでも可能ですが
購入したお店に
ベルトの張り
ベルトの経年劣化を点検してもらってみてはどうでしょう

Answer 2

同意見です。
他の方と同意見ですがVベルト泣で、間違い無いと思います。
スズキ車特有の症状です。
走行距離の記載が無いので何とも言えませんが。
私スズキ車、Works1台ワゴンR5台所有しました。
記憶が定かで無いので、すいません。
走行距離が10〜15万キロ超えると顕著に症状が出始めます。

ただVベルトなのかプーリーなのか分かりませんがVベルト交換しても治りませんね。

やるならVベルトを目一杯張るですがプーリーに負荷がかかる為、故障するかもです。

まぁ音さえ気にしなければですが、ビックリする位の大きな音しますよね。

毎回エンジン掛ける都度なるようなら違う原因の可能性有りです。

Answer 3

純正ベルトなら420ニュートンで再調整。
交換するなら、純正ベルトで700ニュートン。
音波式張力系を持っている工場を勧めます。

Answer 4

Ｖベルトが滑って音が出ているのでしょうね。

張りの調整か、ベルト交換で直りますよ。

お近くのディーラーまたは、修理工場で見てもらえば 調整か交換の判断をしてくれると思います。


Ｖベルトっていうのは、ボンネットを開けて エンジンの側面に付いてるベルトの事です。