マツダ スクラムワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

燃費以外は満足

2021.10.26

総評

まあ満足

満足している点

ロングボードが余裕で車内に載せられる。

不満な点

内装質感イマイチ

乗り心地

ローダウンサス入れてちょうどよい

走れる物置

2021.9.25

総評

母（自由人）が走れる物置として愛用。 なぜか、フォークリフトを使わないと積み込めない巨岩を満載。重さのためにサスペンションは沈みきって、ノーサス・シャコタン状態になる。その状態のまま走り回る。 「急に...

満足している点

運転席を圧迫するほどに積載しても走る

不満な点

特異な使用状況によるものです。 母（自由人）が愛用するあまり、老人臭が沁みついた。 車ってカビることができるんですね。

乗り心地

荒く運転すれば、揺れることもできる

使い勝手抜群

2021.6.11

総評

前車DG64からかれこれ10年以上ケッパコを愛用していますがたぶん次もこのタイプで決まり。 衝突安全性に少し不安はあるもののまだまだ乗ります

満足している点

荷物も載せられ、人も快適に移動できる。 一家に1台ケッパコ！

不満な点

横風に弱いこと

乗り心地

シートにもう少しホールド感があれば・・・

頼りになる奴

2021.4.19

総評

もう完成形で箱バンならコイツ

満足している点

4WDとパワー

不満な点

燃費

乗り心地

-

実用性という面では最高の軽自動車です。

2021.3.2

総評

軽自動車でとにかく荷物を積みたい人にはぴったりだと思います。 ４人乗車なら普通車のコンパクトより遥かに使い勝手も良く、ゆったりと乗車出来る上にしっかり積めます。

満足している点

とにかく広いこと。 ベースがエブリイバンですから、当然と言えば当然ですが、軽自動車としては最大限にとられている荷室が最高です。

不満な点

キャブオーバーということで、静粛性に欠ける点。 こればっかりはどうしようもないですけども・・・。 あと、基本設計が古いのでこれもどうしようもないですが、レーンキープアシストなどの最新アシスト機能がない点。

乗り心地

足まわりは少し固めですが、個人的には好きな雰囲気です。 静粛性は・・・フロントエンジンの者に比べればやはり悪いです。

お気に入りの車両

2021.2.13

総評

スタイル>燃費 個人的にスタイルが気に入っているので、燃費が悪いことも気になりません カスタムスタイルも多用で毎日乗っていて楽しいです。

満足している点

・スタイル ・カスタムしやすい ・荷物がたくさん載る ・仕事とプライベートで兼用できる

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

万能な車

2021.2.11

総評

普段使いにとても良いです。 買い物へ行っても、小さいので取り回しもよく、荷物が割と積めるので重宝しています。

満足している点

大人4人が楽々乗れて、移動出来ること。荷物も入るし、短距離の移動にとっても便利。高速道路も普通に走れる。

不満な点

燃費が悪い。大体11から13km/lぐらい。4WDでターボ、車重が重いので仕方がないのですが。 長時間の乗車はお尻が痛くなります。

乗り心地

ローダウンしているので、あまり良くはないです。 ノーマルはとても柔らかく、乗り心地が良かったです。

パーツが豊富で楽しく、乗りやすい

2021.2.8

総評

値段の下がりづらいクルマなので下手な高級車よりリセールバリューは良い。 ボディは小さくとも積載量はかなりありますので、いろいろ重宝します。 4WDで軽自動車なのでスタッドレスタイヤを履くと雪道最強。 ...

満足している点

一家に一台置いておきたい車。めっちゃ使える。 乗りやすい。パーツも豊富で楽しめる、直せる。 ドア1枚が小さくて狭い駐車場でも乗り降りしやすい。 何と言っても積載量がハンパない。 2シーターオープン...

不満な点

中古でも値段が高い。

乗り心地

良い。コーナーでロールが大きいのでもう少しスタビは太くても良いかな。

満足してますね(*´ω｀*)

2021.2.5

総評

長く付き合える1台😚

満足している点

車内も広く、頭の上も広く快適😚

不満な点

-

乗り心地

-

レジャーやキャンプにおすすめ！

2020.12.29

総評

不満点を差し引いても!かなり満足しています。

満足している点

軽自動車なので、税金が安い。 荷物がたくさん載る。

不満な点

段差等で、かなり揺れる ラジオのアンテナがスチール製、 ホーンが安っちい等

乗り心地

柔らかめ!

64Vからの乗り換え

2020.6.7

総評

これから色々見ていきたいと思います。

満足している点

4WDのターボ 欲しかったんです。

不満な点

年式、距離とも64Vより、ちと古くなり距離も多いいです。

乗り心地

-

仕事車

2019.5.25

総評

前車が４WDだったので 今回は２WDにしましたが 良い感じです。

満足している点

ATが良い かなり室内が広い

不満な点

ブレーキが甘い

乗り心地

-

仕事車をカスタムするー

2019.4.7

総評

エブリイ、スクラムと乗り継いで今回ターボ付で楽に走れる様にないました 大事に乗りたいです

満足している点

両側パワースライド

不満な点

ワゴンなので仕事のごみ積めない

乗り心地

-

趣味に使える隠れた良いクルマ

2019.3.9

総評

トータルでは大満足。ただし、今でもフレアワゴンを見ると、こっちでも良かったかなあと思ってしまう。まあ、スクラムワゴンのほうがモデルチェンジサイクル長いし、長く愛せるかな。

満足している点

フレアワゴンと悩んだが、荷物が積めるとこと、乗り心地が試乗時にはさほど変わりなかったところでスクラムワゴンに決定。 まず、4人広々乗れて4人分の宿泊用の荷物が積めるところ。また、後席を畳んだ際に前席のス...

不満な点

試乗で大したことなかった乗り心地も段差乗り越えなどでグラングランする。 燃費が悪いのに、少ない燃料タンク容量。リアハッチのガラスはすぐ汚れる。

乗り心地

浅いうねりなどは柔らか目なタッチを示す。しかし、段差や大きな入力にはダンパーが機能せず硬さを出す。 静粛性は一般道では思いの外高かったのだが、高速では4速ATのためかエンジンノイズが高まり、うるさい。振...

こんなのあるんだ!!

2018.5.24

総評

ネームバリューはとても大切です。 私も知らんかった。

満足している点

エンブレムが違うだけで、スズキのエヴリィに簡単に乗れてしまう。

不満な点

マツダ車なため、下取り率は少ない

乗り心地

軽のノッポ車なので、横風にハンドリングを取られやすい。

メイン

2017.8.9

総評

ええ感じ

満足している点

エアコンよく効く 車内広いね よぅ走る

不満な点

これといってないな

乗り心地

何も困ってない

初投稿

2017.5.24

総評

乗りやすいかな^_^

満足している点

荷物がよく積める( ＾∀＾)

不満な点

車高落としたいΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

乗り心地

-

DG17に乗り換えました

2016.8.16

総評

まあ全体的にはいいと思います。

満足している点

64から乗り換えて間もないですが、壮美は格段によくなったと思います。

不満な点

ベンチシートになり広くなった感じはしますが、センターコンソールが無くなり、運転席側に有った小物入れも無くなり、センターに使えない物入れが付きました。収納が少ないと思います。ラゲッジのポケットも数は増えまし...

乗り心地

今のところノーマルですので、Ti2000を入れていた64と比べると乗り心地は大変良いです。

総合的には走りがいいのとシートの硬さも大変気に入っています。７年も経ちますがまだまだ使っていきたいと思っています。

2014.5.20

総評

総合的には走りがいいのとシートの硬さも大変気に入っています。７年も経ちますがまだまだ使っていきたいと思っています。

満足している点

-

不満な点

ドリンクホルダーが下の方なのでやや取りづらいし下を向いてしまうこともあり危険な時も。 低燃費を謳っていなかった時代でもあるので仕方ないが燃費が不満（１１Kｍ／L）

乗り心地

標準の１３インチタイヤの時はそれなりに良かったのですが、インチアップしたためかなり小さな凹凸路面でも振動が直接伝わって来るようになってきました。

街乗りなら充分ではないでしょうか。ただもうちょっと静かだと嬉しいです。

2014.3.10

総評

街乗りなら充分ではないでしょうか。ただもうちょっと静かだと嬉しいです。

満足している点

荷物をたくさん積める。リア席が広い。

不満な点

燃費悪い。 エンジン音うるさい。 ホンダ車からの乗り換えなので、パワステが重い。

乗り心地

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