マツダ車の燃料計ってキーオフのたびにEまで戻るのでしょうか。針式メーターの場合です。RX8の動画で見ましたが燃料計って普通ならキーオフにしても表示は保持してますよね。

Answer 1

キーを抜いても残量を示し続ける置針式燃料計っていうのは、
1980年代の主にトヨタ車で流行りましたが、部外者でも窓越しに残量が
見えることによってガソリン盗や車両丸ごと盗難の餌食になるということで
当時大して物騒じゃなかった日本以外では敬遠されて、結局姿を消したはず。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。代理店で聞いた話ですが米国ではリッドが無くキャップだけのモデルではガソリンタンクのフタにキーはないということでした。ガソリンは安価なので盗難の危険は非常に少ないと言うことだそうです。日本では軽トラのキャップにもキーがありますね。

Answer 2

offでゲージ0またはE以下まで落ちるのが普通ですよ。
残る方が稀です。

電気で動かしてますから、微妙に電気が流れていることになりますから、バッテリー上がりを起こしやすくなると思いますよ。

Answer 3

車の燃料計って油面に浮かんだフロートがワイヤーを伸縮させて直接メーターを動かしているのではなくセンサーで変換して電気的に動かしているので、バッテリー消費を抑えるためにもキーオフでセンサーもオフされますね。

駐車スペースの真横に給油機があってエンジン掛ける前に油量を確認するケースはほぼ無く、通常は数百mは走ってガソスタ行くので標準状態では不要な機能です。でも社外品のホールド機能が付いた燃料計でしたら最近の車種でも残量保持は可能でしょうね。

Answer 4

今時の車、すくなくとも平成10年頃以降の車はEまで戻りますよ。

Answer 5

マツダ車に限ったことではなく、燃料計がキーオフのたびに E 戻る車種は他にもあります。
燃料計 が、バッテリーで動作するため消耗させないよう燃料計のスイッチが切れる仕組みになっています。

Answer 6

え？しないと思う。