入社一年目で手取り１３万ほどでrx8を維持するのは厳しいですよね？

Answer 1

こんばんわ。
自分も社会人1年目の時に8を購入しました。（手取り13万ちょっと）

自分の場合は寮暮らしで、家賃も安かった為、維持出来ました。
ただ、整備等は全て自分でやらないと、正直維持もきついですし、パーツを変えたりするのも中々出来なかったのが事実です。

でも、自分で整備することで知識も着きますし、8に愛情が湧いてくるので、僕は未だに手放せないです（笑）

もし、購入されるという事でしたら応援します！！

質問者からのお礼コメント

まだ一年目なんで、少し貯めたら！購入しようとおもいます！

Answer 2

厳しいです
普通のレシプロと違い2ストエンジンと同じなのでこまめにオイルチェックが必要ですし、もう古いので圧縮はへたってる物がほとんどです
シール交換だけでも手取りだけでは足りませんし、1ローター死ぬと7桁近くの修理費（つまり廃車）が必要になります
数年乗れれば御の字ですが購入してから半年も立たずに片肺になるケースも多いです
本当にロータリー好きではないと乗れない車です

ちなみに20Bコスモに乗ってました

Answer 3

手取り13万でもどれだけ8に使えるかだと思いますね。
保険料(任意保険は加入したばかりだと結構高い)・ガソリン代(ノーマル8だとリッター6〜8km)・車庫(実家住みで車庫があるならタダ)・メンテナンス費(年式が古い車なんでオイル漏れやブッシュへたりなども含むとそこそこかかるかと)など‥
正直なんで8？って思います。
程度の良い8はそこそこの価格しますし150万以下の8は過走行だったり圧縮低くてエンジンブロー寸前が多かったりしますし、その割にかなり手を入れないと速くもならないので私はオススメはしません。
どうしても買いたいなら自社でロータリーエンジンの圧縮測定ができる車屋で買う事をオススメします。

Answer 4

中古の激安RX8は トラブル満載やで
維持はできるだろう

「工場に置きっぱなし」という維持がなｗ

たまらん感じでトラブルで
こんなもん カネがあるヤツの道楽でないと 走ることもできん

Answer 5

実家ならいけるかも