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マツダ レビュー

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満足度・レビュー
(10点満点中8.39点)
8.39

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン
全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
新車価格帯
92.8万〜155.3万円
カタログ燃費
14.0〜19.6km/L
中古車平均価格
-円
中古車平均走行距離
-km

マツダ レビュー:歴代モデル

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  • マツダ レビュー 1990年9月~モデル

    1990年9月~モデル
    電動キャンバストップ採用のカワイイセダン
    全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいもの...

マツダ レビュー:口コミ・評価

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  • マツダ レビュー 総合評価: (10点満点中9点)

    投稿日:2012年10月14日

    グレード:不明 1995年式

    独り身には十分な広さです。ただし、助手席に乗せる人を選ぶので、わいわいしたい... [ 続きを見る ]

  • マツダ レビュー 総合評価: (10点満点中6点)

    投稿日:2011年8月1日

    グレード:1.5 K1キャンバストップ(AT) 1990年式

    良い車でした 彼女が奥さんになりそのまま引き継いで乗り継いでいた車ではあります... [ 続きを見る ]

  • マツダ レビュー 総合評価: (10点満点中8点)

    投稿日:2010年12月12日

    グレード:K(MT_1.5) 1990年式

    このクルマが気になるのなら今のうちに購入して乗っておくべきでしょう。 今がラス... [ 続きを見る ]

マツダ レビューに関するみんなの質問

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  • 解決済み

    なぜ、今、ターボエンジンなんでしょうか?注目!
    燃費の為ではないでしょうか。ただ昔のターボとは違いますね。ダウンサイジングターボと言ってNAで必要となる排気量より小さい排気量に低圧ターボでトルクを増すことでNAで必要になる排気量...
  • 解決済み

    何故、マツダ車の信者は、ナルシストぽい変な感じなん...注目!
    俺は会社の営業車で、 年間7万Km以上(内・冬期間2万km)30年以上 3年に一台の割合で、毎回新車に乗り継いできた。 だから、 どの手の車が耐久性が、”いいか悪いか”直ぐわかるよ。 ...

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  • ※「総合評価」は、当該モデルに投稿されたユーザーレビューの総合評価の平均値です。