マツダ.MPVのターボはあの図体にしてかなり速いと思います。 他にあんぐらいの図体で速い車あったら教えて欲しいです。

Answer 1

セレナＥパワーは、０回転から320Nmと3,500ccをはるかに凌ぐトルクを有しています。
比較に成りませんね。

Answer 2

◆トヨタ ： アルファード ： グレード ＧＦ
・車両重量 2,110 kg
・最高出力 221 kW／6,600 回転

直線加速は、並みのスポーツタイプより速いです。
車両重量が非常に重い上に重心が高いので、カーブや交差点を曲がる時の限界速度は、アルトやミライースより遅いです。

信号からの発進加速と高速道路は最高に走りやすい、カーブが多い道では最悪に走りづらい車です。
両極端の特徴があり、日本車トップレベルの『直線番長』タイプです。

Answer 3

MPV23Tは、1.8tで245馬力ですから、現行のマツダSUVのCX-5や8よりは速いでしょうが、CX-60XDマイルドハイブリッド(7.4秒)やPHV(5.8秒)よりは確実に遅い筈です。
※( )は、欧州マツダ公表の0-100㎞/h加速数値

大型ミニバンの代表格アルファードとの比較では、
2.5(11.3秒)やハイブリッド(10.7秒)よりは速いでしょうが、3.5V6(8.3秒)よりは遅いと思います。

Answer 4

マツダ ディーゼルはトルクがあって似た感じかな～

Answer 5

私も数年前まで乗っていたので、特にターボ車は見かけ以上に馬力とトルクが高い為、速い車だと感じてましたが、アルベルのV6 3.5Lと乗り比べてみると、やはりMPVは2500回転で最大トルクを発生するし、重量も幾分軽い為、4000回転まではMPVの方が加速は優れてましたが、それ以上だとトルクは低下するし、5000回転で馬力は頭打ちとなってしまう、4000以上の加速感はアルベルの方が優れていると感じました。
因みに現行のCX-8はサイズと重量はMPVと同等ですが、ガソリン車のターボは馬力が同等で、低回転のトルクはMPVより高い為、特に低速からの加速はCX-8が優れていると感じてます。
ただ、私はディーゼルターボの方が低速トルクが高くて加速感もあった為、2.2Dターボを購入しました。