マツダ フレアカスタムスタイル 「地味な車だが」のユーザーレビュー

ヴェル翔星 ヴェル翔星さん

マツダ フレアカスタムスタイル

グレード:XT(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

地味な車だが

2021.2.4

総評
悪い所を多数書いたが個人的には大変気に入ってます。
メインに使う車となるとアラも目立つがサブ車なので充分です。
また1人乗りだとターボの加速を楽しみながら走るのが面白い
満足している点
軽い車体とターボで気持ち良く走る
パドルシフトもマル
軽四にしては広い車内
個人的にはメイン車二台の白とちょっと違うホワイトパールがお気に入り
子供の送迎にはピッタリ
恐らく近所では誰とも被らないフレアカスタムスタイル白のローダウン仕様
不満な点
ブレーキがイマイチ、フル乗車で下り坂だと怖い、回生ブレーキの関係か⁇

ローダウンしてるとは言え乗り心地が悪い、マンホール乗り越える度ガタン!ゴトン!運転してる分には良いがパッセンジャーには不快、原チャリの方が乗り心地よし

オーディオの音が悪すぎる。今まで買った車の中で最低

子供らに名前覚えて貰え無い所…
ヴェルファのちっちゃいのとか言われる始末(笑)
デザイン

5

とりあえず地味(笑)名前も柔軟剤みたいな名前で地味(笑)
ギラギラしてない今風なデサインで無い所が逆に良く感じる
派手好きな人には合わない車

走行性能

5

ターボで気持ち良く走ります。
タントの方が加速やフィーリングは上品だったがフレアの方が好み、パドルシフトアリもタントより楽しい
乗り心地

2

悪いけど個人的には好きです。
タントはどっしりしてて安定感がありました。フレアは軽い分跳ねる感じ、ローダウンしてるから尚更跳ねる感じ
積載性

5

軽四にしては広い
燃費

5

14〜15ぐらいは走りそう
ここはタントより勝ってる
価格

5

新車価格調べてみると160万以上にはビックリした先代タンカスとあまり変わらぬ金額…
中古車だと六年落ちで10万キロとは言えトップグレードが4分の1以下の金額で買えお得感はアリ、同じ条件で中古タンカスだと100万ぐらいする
故障経験
まだ10日ほどなんでなし

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