マツダ フレアクロスオーバー 「コスパ良の軽クロスオーバー。」のユーザーレビュー

よっしぃ5828 よっしぃ5828さん

マツダ フレアクロスオーバー

グレード:XS(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
4

コスパ良の軽クロスオーバー。

2023.9.6

総評
道具としてはすごく優秀。
アウトドア趣味があって、そこへの移動などに使うには理想的なツールになると思います。
良くも悪くも趣味グルマという認識。
満足している点
唯一無二のデザイン。
燃費最高。
軽の中では優秀な積載量。
走りもしっかりしている。
不満な点
ブレーキの効きが悪い。
このデザイン故にウインドウに汚れが付きやすい。
車高ゆえに高速では横風でハンドルを取られやすい。
デザイン

4

丸目。角張りデザイン。
現行型と比べるとマイルドに見えますが、当時は並ぶデザインの車は珍しかった。
走行性能

3

軽の中では安定してる方。
NAだが下道に限ればあまり不満は感じない。
ただ、ノーマルブレーキの効きが悪いので、かなり手前で踏まないと止まらなくて焦ることになる。
あとは背が高いため横風には弱い。
乗り心地

3

脚は適度な印象。硬くも柔らかくもなく、接地感もあるので特に不満は感じなかった。
積載性

5

このサイズではかなり優秀。
助手席と後席左を倒せばロードバイク1台が立てて積める。
工夫すれば2台積むことも可能。
荷室、後席頭上にフックを取り付け可能なので固定先に困ることもない。
燃費

5

NAで平均22〜23L/km。
非Sエネチャージ(マイルドハイブリッド)でこれなら優秀だと思う。
価格

4

新車購入で170万円ほど。
94,000kmで売却。買い取り額は55万円でした。
故障経験
特にトラブルなどはなし。

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