マツダ フレア のみんなの質問
i_s********さん
2013.8.21 12:57
いますか?
車のことがよくわからなくて、見た目しか気にしてません。。
みんなの意見が聞きたいです(>_<)
よろしくお願いします。
takibi_elderさん
2013.8.21 14:28
マツダのフレア カスタムスタイル(これが正式名な)はスズキのワゴンR スティングレーをマツダがスズキから供給をうけ、
マツダ色に染め、マツダブランドとして販売しているモデルだ。
したがって、ワゴンRより、デザイン面ではややユニーク(固有という意味で)な見方をするとよい。
ワゴンRの無難なデザインにマツダテイストのやや地味目(個人主観によるが)で本家のワゴンRより出回りがすくない故、
ユニークな車となるが、それがよければフレア カスタムスタイルにすればよい。
逆に新鮮さ、目新しさを求めるのであればツートンカラーの設定があるN ONEにすればいい。
フロントライトとその周りの部分のデザインアクセントがフレアよりも気に入ってるのであればなおさらだ。
ただし、単純に見た目だけで重視。装備面は二の次という見方をとるのであれば、コスト面ではN ONEが有利となる。
フレアの場合、もっとも安いグレードだとしても、
136.5万円のXSというグレードとなる。
フレアの供給元となるワゴンRスティングレーの場合は
134万円のXというグレードとなる。
これに対して、ツートンカラーで赤色という事になるので、ツートンカラーが選べるものとしては
G 2トーンカラースタイルというグレードで120万円となり、フレアよりも16万円も安く買えることになる。
(ただし、装備面では当然差が出るが。単純に車として走る事しか念頭に置いてなければ影響は低い)
個人的にはN ONEのツートンカラータイプがデザイン面でみればいい感じ。
赤系統のボディカラーがほしいみたいなので、
ツートンカラーだと、天井は黒、ボディ赤となるな。
その上で、フレア カスタムスタイルとワゴンRスティングレーの価格と同等に近いものとなれば
Premiumの136万円で赤・黒ツートンをチョイス。
ただし、”女性の大敵:紫外線”対策としてUVカットガラスではないので、安全面の強化となる
サイドエアバッグと併せて標準装備となる139万円のPremium Lパッケージが最低ラインだな。
ただ、惜しいのはフレアカスタムスタイルには”追加費用を出すメーカーオプション設定”として
レーダーブレーキサポート、(衝突被害軽減ブレーキ)が用意されており、前方衝突リスクが
軽減できるオプションがN ONEにはオプション設定されてない。
きちんと前方をしっかり見て運転していれば大丈夫だが若さゆえのなんとやらもある。
最終的にはおまえの運転技量次第となるが、見てくれ優先となれば、これについては優先度は低いものとなるので、
やはりトータル的に見ればN ONEのPremium Lパッケージの139万円をチョイスという所に落ち着くだろう。
なお、実際に購入するとなった際は、当然ながら、これらの車を競合させて少しでも値段が安くなるよう
行動をしよう。
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