CX-8売れるかな？(#^.^#) http://blog.mazda.com/archive/20170725_01.html

Answer 1

そもそも、マツダが採用している逆五角形グリルなんて、何の個性もないのにそれをアイデンティティにしたことが一番の敗因です。
その証拠に、ありとあらゆるメーカーが逆五角形グリルを採用されていますからね。
アイデンティティにするなら、他車にないようなデザインにしなければ意味ないです。
マツダのやり方を肯定する人も多くいるようですが、それならマツダらしい個性的なグリルデザインを採用すべきだったのです。
アイデンティティにするほどのデザイン力がないのに、欧州車を真似るようなことをしてもダメなんじゃないかと思えるのです。

と言うことで、個性も何もないすでに見飽きたフロントマスクのCX-8ですから間違いなく売れないでしょう。
３列シート云々なんて関係ありません。見飽きたデザインの車は売れません。
いくら車に詳しい人でも、これだけ見飽きたデザインの車には、新車のワクワク感は感じられないからです。ましてや、車に詳しくない人なら新車だなんて分かりません。
そういうやり方は本当に損だと思います。
変わらないデザインを肯定する人もいますが、それは売れてこそですよ。
そんな一部の人が肯定したところで、売れなければそれは失敗だってことです。
間違いなく失敗に終わるでしょう。

Answer 2

MPVとほぼ同じ大きさの巨体で3列目は狭いと言われているプレマシー以下との噂。
本当ならとてもミニバン層の受け皿にはならずCX-5の層と競合するのでは無いかと思いますよ。

Answer 3

<<CX-8売れるかな？(#^.^#)>>

マツダの販売力は、知れています。

そこそこは売れるとおみますよ。

コスパ的に、市場の反応がどうかしょう。

Answer 4

おそらく月販数百台レベル。
調子悪いと数十台。

そんな感じ。

Answer 5

販売台数的には多く売れるとは考えにくいです。
そもそもメーカーもハリアーやヴェゼルのようにたくさん売ろうと考えてないと思います。
ディーラー向けマニュアルを見せてもらいましたが、3列シートではあるもののターゲットはファミリー向けミニバン購買層ではなく、もう一つ上の階層だと思われます。
週末に友達夫婦と4人でゴルフバッグ4つ積んで、近場のリゾートゴルフ旅行とか、少し足を延ばして別荘で過ごすって感じが似合いそうです。
営業の人も、3列シートがも売り文句ですが、CX-5より高級感がありデザイン的にもスマートなのが最大の魅力じゃないでしょうか？と言ってました。

ただ、デザイン的にカッコイイと思います。好きです。
CX-5のテールの寸詰まり感があまり好きでなかったので個人的には大歓迎です。
今年末に買い替え時期が来るのですが候補の筆頭です。
被らない方が嬉しいので売れない方が良いなぁ（笑）

Answer 6

250万なら売れるだろうけど、300万超えるようなら
1年立たずに売れなくなると思います。
車内の狭い多人数乗りSUVなんて元々ニーズは無いですし。
ミニバン代替と言っても価格が高すぎれば選択肢に上がりませんから。
つくづくミニバン廃止の原因となった。
スペース効率を切り捨てたスカイアクティブは
悪手だったと思います。

Answer 7

マツダがミニバンを全廃することもあるので、ミニバンユーザーを取り込むことはできそうですが、いかんせん現行型のCX-5とサイズ的に同じということもあり、ミニバンほどは売れない気もします。

Answer 8

売れると思うよ。
だけどCX-5ロングバージョンでいいところをわざわざCX-8の名前で出すところにマツダの手詰まり感が滲み出ていそうで心配だな。