車買い替え

Question

車を買いたい時が買い替え時と言われますが、
日産の人にまだ乗れると言われたので、今年の車検はします。
次の車検が2016年なので、下記のモデルまたは中古とのリーフを比較することになると思います。

シエンタ ハイブリッド（２００万前後）
RVR PHEV（２５０万…情報誌予想）
CX−３ クリーンディーゼル（２００万前後）

リーフは一般の車のような
ガソリン代が不要
オイル交換が不要
バッテリーも電気を充電する時に一緒に充電しているようで、物持ちは良い
オートマチックオイルも２年に１度という現行の車よりは、頻繁に変えなくても良いそうです。
このような話から、過程として写真のようなデータを作りました。

車検については、７年目時点で１０万かかりませんでしたので、
あくまで予想価格として入れています。
中古リーフは、日産U-CARで購入し、サポートプログラムを付け、２年落ちの車（まだ初回車検をしていない）です。
２年後に購入を考えると、マイナーチェンジした今のリーフを買うかどうかという選択になると思います。
ガソリンは月１回６０００円×１２ヶ月×１０年計算です。

おかしなところもありますが、
この表の試算なら、リーフＳと、ノート（１３８万でを購入した場合…１２万値引き）の差が１０年で１０万
電気代は入れていませんが、深夜電力で充電すれば、大きな額にはならないと思ったので。

良いリーフの中古にめぐり合えば、中古が一番良いという結果になります。

前回の質問の通り、コストを考えれば、中古の電気自動車が良いでしょうか。

補足

1日20キロ （月600キロ、年間7000キロ） 現在の使用環境です。 20キロ以下の日もありますが、あくまで平均です。 遠出は飛行機や電車。 車での遠出は比較的少ないです。 2016年頃にもっと走行可能距離が改善されていればとは思います。

Answer 1

リーフに乗る場合、どのような用途で購入するのかが問題になるでしょう

充電場所が点在していないことから、遠出は困難です

『サービスエリアで充電』なんて安易な考えで高速に乗りますと、充電待ちの列ができていたりして、ムダに時間を過ごすことになります

思わぬ事故渋滞を恐れ、100Kmほど走行したら充電するって人も珍しくありません

車体価格のみを考え、充電器の設置費用を考えていない人もいるようです

通勤のみの用途であれば、維持費を考えるより車体価格を考えた方がトータルで安くなるケースも少なくないです


リーフは維持費とかを考える車ではなく、環境への配慮をアピールする車と考えるべきでしょう

今回は車検を受けるとのことですが、次期車検時には、もしかしたら燃料電池車の発売が見えてくる頃かもしれません

そうなれば、選択肢が異なってくるでしょう

Answer 2

日産リーフに乗っています。 リーフはやめた方が無難です。
私のリーフは、も電池劣化で電池容量で11セグメントしか
無くなり、航続距離がさらに短くなりました。中古なら
初期型リーフと思います。

その他は

急速充電スポットで先客が居れば1時間以上待ち

高速道路は時速80km／h以下で走らねば電池過熱

110-100kmごとに急速充電。

目的地までの、所要時間はガソリン車の2倍。

暖房、冷房は航続距離のために、極力我慢。

事故ったら、リチウムイオン電池関連は、各

ディーラーの本店営業部の極わずかな人でないと

修理できない。

次回下取り相場は、限りなく0円

その代償として、ランニングコストが少し安い程度。

トータルすれば、中古のプリウスを買った方が、圧倒的に

お得です。

それでもよかったら、リーフをどうぞ。買ったあとで

後悔しないでください。自己責任で。

Answer 3

最新のリーフで安心して乗れる距離は１５０ｋｍ。日産のディーラーなら充電器があるけど、それ以外は田舎だとほとんどない。充電のことをほぼ気になくていいという使用環境ならいいと思うけど、そうでないならリーフは無理。かみさんの買い物車として使うならいいけどね。損得勘定で乗る車ではないね。

Answer 4

日産のショールームでリーフの価格を聞いたら、新車で補助金が70万で、価格は300万との事でした

ガソリン代などは確かに１日珈琲一杯分と言われて魅力でしたが、価格が高いのがネックですね

電気自動車にしろハイブリットにしろ、バッテリーの劣化と交換時期は気になります
新車で10年乗りたい人には不向き
3年から5年で乗り換えるならいいのかなぁ？って思います

まぁガソリン車との価格を考えると、ハイブリットなら年間20000キロ以上走らないと、ガソリン代のメリットは少ない
リーフに至っては、300万の車格かどうかが疑問です
ちょっと高級なノートでしょうか？

どちらにしても300万出す価値は無いと思いました

10年後

180万ぐらいで、リーフが買えるぐらいに、電気自動車のシェアが増えたら、考えるんですけどね(笑)
因みに三菱の軽自動車ベースの電気自動車も300万しました(笑)

中古をご検討のようですけど、中古はお金がかかる事は頭に入れた方がいいです
リーフのバッテリーっていくらでしょうかね？(笑)

Answer 5

リーフは新車でも２００ｋｍくらいしか走れないのに
中古だったらもっと短距離しか走れないのでは・・・
あんまりいい買い物ではないような気がします。