今月末発表のマツダＣX-3は、ライバルの日産ジューク、ホンダヴェゼル、スバルXＶに、勝てると思いますか？

Answer 1

勝つってのは、販売台数か？
もしそうなら絶対に無理。

マツダなんか、一部のクルマのことを知らない奴しか買わないからな。

Answer 2

CX-3はデミオより大きく高額と思われますので、CX-5が意外と安いな、と思ってしまうお客さんも多いんじゃないですか。
ヴェゼルの場合はホンダ内での競合も小さいので、ヒットしているんだと思います。
多分、これをCX-3の販売で勝てというのは無理。

XVはセグメント違いですし全グレード四駆、スバル内競合車多数なので、数的にはCX-3の方が出ると思いますよ。

まぁ、まだスペック等詳細が分かりませんが。

Answer 3

数では絶対に勝てないし、勝つ気もありません。

Answer 4

何を持って勝つとかまけるとか言うのかなー
販売台数ならヴェゼルだと思うよ・・・何と言っても安いガソリンも有るし
CX-5は多分、ディーゼルしか出さないでしょう・・・デミオの価格から想定しても200万はゆっくり超える。
スバルXVはどちらかと言えばCX-5と被っているし、CX-3と考える人は無いでしょう。

マツダの生産能力を言っている人がいますが間違ってますよ。国内の生産台数はトヨタがぶっちぎりですが
二位は年によって多少変わりますが、おおむねマツダが二位です、日産やホンダより マツダの方が
日本での生産台数は多いんです。

Answer 5

販売台数ではヴェゼルには負けるでしょうね。
ジュークはもうそんなに売れていないから勝てるかも。
価格は高くなりそうな予感がすごくするので、勝てるな笑
性能？もガソリンは普通っぽいけど、ディーゼルはデミオよりむしろこっちにあいそうだから期待できるかも。

Answer 6

個人的観点からするとＣＸ-３に最も興味がありますね。
実際に見て乗るまでは分かりませんが、過去に４ＷＤのディーゼルを長く経験しているので、クリーンディーゼルのトルクフルな走りに期待したいところ。
正直、サードカーの候補でもあります。

ジュークは外観で除外。（なぜアレがいい？）
ヴェぜルは外観とインパネと信頼性で除外。（周囲からいい話を聞かない）
悩むのはＸＶだが、４ＷＤシステムを除けばフツーのクルマで新鮮味がない。
それにスバル全般に言えることだが、いくら４ＷＤシステムが良くても長すぎるオーバーハングが性能をスポイルしているのではないかと思う。唯一いいのはフォレスターだけだ。（平坦路しか走らない人には関係ないが。）

マツダはこれまでそれほど興味がなく所有もしたことがないが、最近のクルマは結構いいと思う。開発関係者との会話でも、今時ここまでこだわりを持つ企業があったのかと思えるのだ。逆に大御所のトヨタが情けないね。コスパに走り過ぎたコンパクトカーなど見る気にもなれない。

クルマは趣味性が強いものだけど、実用性からいくと無駄なハイパワーなんていらないんだよね。自分なんかクルマに対してもともとステイタスを感じないから、「使えるクルマ」しか興味がない。つまりメーカーにもこだわりや偏見がない。だから勝ち負けは関係ないと思ってます。自分が満足できればそれでいいと。

ＣＸ-３はコンパクトだし、普段乗りとして十分イケるんじゃないでしょうか。

Answer 7

XVの比較に使われるのはCX-5なので、CX-3では物足りないと思われます。

ジュークやヴェゼルと比べる場合、性能よりも感覚で優劣が決まります。
CVTかDCTを選ぶか、MTやATを選ぶか。です
特にホンダのDCTは癖が強いので、100点と0点に分かれやすいです。


販売台数勝負なら、勝てないでしょう。
マツダの生産能力が日産ホンダに追い付きません。

MC前が、ベリーサなのを考慮したデザインになると、存在感を示せるでしょうね。

Answer 8

うーん排気量的にはライバルは日産ジューク、ホンダヴェゼルかなと思います。
個人的には日産ジューク、ホンダヴェゼルには勝てそうというか
買っても良いかもと思います。
でも走りでスバルXＶに、勝てると思いますか？ これに関しては無理かな？
そんな気がします。