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マツダ クロノス 1992年3月一部改良

1991年11月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

マツダ クロノスの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.5 25グランツーリスモや2.0 20VG-Lなどの情報も満載。

新車価格帯
153.3万〜233.5万円
カタログ燃費
9.0〜12.0km/L
中古車平均価格
-円
中古車平均走行距離
-km

1992年3月一部改良

ディーゼル車を新設定
カペラに設定されていた2Lの直4ディーゼルエンジン車を追加。タイムラグのないスムーズな加速感が特徴のプレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用し、最高出力は82psを発生する。FFと4WDを設定している。(1992.3)

基本情報

バブルの波に乗りワイドボディとなったミドルセダン
カペラの後継車となるミドルサイズの4ドアセダン。クロノス、フォードテルスターの兄弟車で、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは共通だ。全長は5ナンバーサイズに収まる4695mmとしながら、全幅は1770mmの3ナンバーサイズで、高い快適性とゆとりを実現しつつ、日常の取り回しなどでも不自由しないサイズを実現。パワートレインはFFが1.8L、2LのV6で、フルタイム4WDには2Lの直4が搭載される。ミッションは5MTのほか電子制御タイプの4ATを用意。リアサスペンションはトーコントロール機能付きのマルチリンク式を採用し、高い運動性能を実現した。(1991.11)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.5 25グランツーリスモ - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2496 9.9
2.5 25グランツーリスモ-G - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2496 9.9
2.5 25グランツーリスモ-X - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2496 9.9
1.8 18VL - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1844 12.0
1.8 18VL - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1844 9.6
2.0 20FX ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車前輪駆動 5 4 1998 -
1.8 18VG - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1844 12.0
2.0 20FX ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 4 1998 -
2.0 20VS - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1995 11.4
1.8 18VG - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1844 9.6
2.0 20F 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 5 4 1991 12.0
2.0 20GX ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車前輪駆動 5 4 1998 -
2.0 20VS - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1995 9.0
2.0 20VG - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1995 11.4
2.0 20F 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 1991 9.2
2.0 20GX ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 4 1998 -
2.0 20G 4WD - 5速マニュアルガソリン車4WD 5 4 1991 12.0
2.0 20VG - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1995 9.0
2.0 20VG-L - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1995 11.4
2.0 20G 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 1991 9.2
2.0 20VG-L - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1995 9.0
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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マツダ クロノスの歴代モデル

  • 1991年11月~モデル

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    バブルの波に乗りワイドボディとなったミドルセダン

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