マツダ ボンゴフレンディ 「本当はまだまだ乗りたいんですが、NOx規...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ボンゴフレンディ

グレード:RF-V_サンルーフ(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1995年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

本当はまだまだ乗りたいんですが、NOx規...

2003.8.13

総評
本当はまだまだ乗りたいんですが、NOx規制で次の車検が取れません。エンジンを含めまだまだ乗れそうです。フレンディー自体よい車なのですが、現在はガソリンが2000ccとディーゼル。どう考えてもアンダーパワーだし・・・。
 今乗っている車自体は本当に不満はありません。仕事で人を多く乗せることもあるのですが「狭い」と不満を言われたこともありませんし、独りで運転するのもそこそこ楽しいです。
 しかし、「ぜひ買ってください!」といえないのはNOxがあるからです。NOxがなかったら、同じ車を買っていたと思います。
 マツダさんはフレンディーのコンセプトの後継車を作ってほしいです。
満足している点
室内の広さです。特に多人数乗車のときは不満が出ません。さらに、車中泊も苦になりません。ほかのモデルが低く狭くなっている中、古くなればなるほど存在感があるものもあるんですよね。
 後は、視界が高いので運転しやすいです。この高さに慣れてしまったら低い車は厳しいですね。また、車中泊などでは「高さ」もプライバシーを守るひとつの重要な要素になります。
 プライバシーといえば、ロールカーテン。文句なしです。
 動力性能は、8年になって徐々にくたびれはしてきましたが、トルクのあるエンジンは街中でも走りやすいですし、高速でもそんなに不満は感じませんです。
不満な点
8年乗ってみて、まず第一に初期モデルなので「ガソリン警告灯」がないことです。これで2回ガス欠を経験しました。バイクにもついているのですから・・・(今はあるのかな??)
 RF-Vにもオートエアコンを設定してほしかったですね。あと、初期モデルには「白」の設定がありませんでした。今は、設定されていてほとんどのグレードが「白」であることを考えると、カラーリングは最初から考えてほしかったですね。
 ウォークスルーができたらな!と思ったことが数回あります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ ボンゴフレンディ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離