マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
14.4 万円 〜 201.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
182.5 万円 〜 331.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.15
- 総評
- 日本ではこの種のハッチバックは人気ありませんし、サイズも大きくなったので、完全に海外を向いちゃってる車ですね。これまでアストラ、ゴルフに乗ってきましたが、アクセラはこれらに肩を並べられる内容だと思います。...
- 満足している点
- 足回りは固めですがしなやかに動くので、走行性能と快適性のバランスがよくとれていると思います。テレスコ付のハンドルとラチェット式のシートリフターでほぼ完璧なドラポジをとる事ができますね。エンジンの静粛性も高...
- 不満な点
- 姿勢を変えただけで、メーターのどこかしら隠れてしまってやや見難い。走行音のほとんどがロードノイズでうるさい。純正装着のタイヤ(ブリヂストンB390)が悪いのかもしれません。23Sと同デザインのグリルをオプ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.12
- 総評
- 新車というより新種だそうですが、やっぱり欧州向けのコンセプトであり、こういうクラスに魅力を感じる人間はいたとしても、ミーハーな日本人はどうしても外車に走ってしまうのかなぁと思いました。外車とも乗り比べまし...
- 満足している点
- 動力性能はあらゆる面で素晴らしいのだと思います。やっぱり最近のマツダの足回りはすごくしっかりしている。ハンドリングもすごくいい。スポーツシフトもできますし、AT自体もだいぶ良くなったと思います。 また、...
- 不満な点
- ロードノイズが大きすぎる。エンジンをかけたとき、ものすごく静かだというのに、走り出すとすぐにものすごい音になってしまいます。加えてオーディオが低レベル。これはアンプ・スピーカーをすぐに取り替える予定なので...
- 乗り心地
- -
アクセラスポーツ（ハッチバック）を見た人はこんな車と比較しています
マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
