TOYOTAの最終型セリカは売れましたか? デザインが格好良く、小型で運転しやすそうですけど

Answer 1

残念ながら売れませんでした。
セリカという車は、トヨタを牽引してきた車種です。
昔、人気のクーペセリカをファミリーでも所有したいという要望から「セリカカムリ」という車が誕生しこれが現行のカムリです。
打倒日産GTｰRを掲げ造られたセリカＸX(ダブルエックス)。これの輸出名称が「スープラ」で70系80系と続きました。
そして、このセリカ人気はWRCでのGTｰFOURの活躍で最高潮になりファンはGTｰFOURに大きな期待がありました。
当初、ZZTセリカも4WDターボ280psモデルをFF発売から1年後を目処に投入する計画はありましたが、WRCでのトヨタ不正発覚による撤退の影響と、当時、国内で売り上げを伸ばしてきたホンダをライバル視したため、FFモデルのみとなり、大多数のセリカファンが離れてしまいました。
当時評価の高かったホンダ・インテグラTYPEｰR(DC2)に対抗するため、同じ1800ccのエンジンにVTECと同じ仕組みのVVTＬｰｉ(可変リフト)を搭載した2ZZｰGEエンジンを開発しましたが、売上のため万人うけにセッティングした足回りとミッションのギヤ比により、格下のシビックTYPEｰRにすら直線でおいていかれる結果に。しかも、その後すぐにインテグラTYPEｰRはDC5(K20A・2000cc)に進化し全く相手にならなくなってしまいました。
また、奇抜さのために取り入れたアメリカ人デザイナーのデザインは日本人にはいまいちだったみたいです。
2ZZエンジン自体はヤマハ共同開発で性能は良く、現在ロータスエキシージ等に供給されています。

Answer 2

T230型セリカは軽量化とリアサスがダブルウィッシュボーンになり、スーパーストラット搭載車はそこそこ速いです。日常車としてはいいと思います。

Answer 3

GT-Fourのグレード設定がなくなった時点でセリカの時代は終わった気がする…

Answer 4

売れないから消えたんだと思いますが。。

Answer 5

他メーカーの似たタイプのクルマよりは売れました。トヨタですし。
子供ウケしそうな安直なかっこよさを醸し出す、ヴィッツの骨格を流用してコスト削減したFFスポーティカーでした。
小型クーペなので、大きなセダンやミニバンよりはずっと運転はしやすいと思います。