ロータス エリーゼ のみんなの質問
ID非公開さん
2022.4.2 21:54
esp********さん
2022.4.3 11:39
メチャメチャ走るかどうかは、分かりませんが、
今まで乗ったミッドシップ車の中で、もっとも怖かった車です。
どうやら、町乗り用の雰囲気ミッドシップ車として設計されているようで、
荷重移動に対する反応が鈍く設定されており、フロントに荷重を移して、
ステアリングを切り込んでも、「あれ?」という動きしかおきません。
なんだ?アンダーが強いのか?と思った次の瞬間に向きが変わりはじめるので、操作と反応のタイムラグにびっくりします。
パワーでなんとかなるか?と思っても、蹴飛ばすよな加速は起きず、
回しても、あれ?ターボ・・・だよね、これ?という感じです。
一体に何が作りたかったのか?カッコ?ファッション??
それなら、ミッドシップで無くても良くないか?と思えます。
ビートは、ぴゅんぴゅん回るエンジンで、それなりに面白かったのに・・・
カッコ良かったので、試乗に行ったのですが、先入観でS660に期待し過ぎたのかも知れません。
一緒に試乗に行った嫁さんに、感想を聞いてみましたが、私が感じたのと、ほぼ同じ反応が返ってきました。
自家用車のうち、
嫁さん用ミッドシップはロータスエリーゼ、
私用ミッドシップはロータスエスプリやディノGT4ですので、
比較したものが極端なのかも知れませんが、それしか比較できそうなものを知らないので・・・
参考まで。
var-zRさん
2022.4.6 03:30
800kg越えでしょ?。
AE86と変わんない車重に660ccだと?。
昔は、600kg代だったから。昔の軽に、常に大人四人乗せて走る感じだから、速い訳ないよね。
happyhometさん
2022.4.3 14:45
ある程度のスポーツ走行運転スキルが無いと速く走らせる事は無理だし、楽しいとは思わないでしょうね。
加速やパワーだけでしか車を判断出来ない人は、他の同パワー軽自動車と変わらないと思うでしょう。
ゴッドネロスさん
2022.4.3 02:03
コーナリングだけは速いですね。
ycq********さん
2022.4.3 00:00
峠で逃げるS660追ったが
ソコソコ速いが
所詮64PS
逃げ切れるほどの力はない
sta********さん
2022.4.2 23:30
残念ながら見掛け倒しです。
Q 64or65さん
2022.4.2 22:27
>ホンダの660について
MT車ですが、メチャメチャ走りますか
NAの6速はN-VANになりますが、
s660とN-ONE RSの6速はターボですし、NAに対し、よりスポーティーな走りを可能にしています。
因みに、N-VANの6速は2020年に5ヵ月半を使用し、N-ONE RSとs660βは共に6速MTを所持しています。
cayenneさん
2022.4.2 22:12
軽自動車だし、NAだし
メチャメチャじゃなく、それなりに走ります
アルトワークスの方が走りますね
pug********さん
2022.4.2 22:01
良く曲がり、良く止まりますが走り自体はそれほどでもありません。
フルバケの質問になります。 助手席もフルバケってどうなんですかね 周りの目よりも周りの座り心地なんかどうでも良くて軽量化プラス見た目重視でやりたいのですが さすがに助手席は考えるものですね。
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