ロータス エリーゼ のみんなの質問

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ホンダの660について

MT車ですが、メチャメチャ走りますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

メチャメチャ走るかどうかは、分かりませんが、
今まで乗ったミッドシップ車の中で、もっとも怖かった車です。
どうやら、町乗り用の雰囲気ミッドシップ車として設計されているようで、
荷重移動に対する反応が鈍く設定されており、フロントに荷重を移して、
ステアリングを切り込んでも、「あれ?」という動きしかおきません。
なんだ?アンダーが強いのか?と思った次の瞬間に向きが変わりはじめるので、操作と反応のタイムラグにびっくりします。
パワーでなんとかなるか?と思っても、蹴飛ばすよな加速は起きず、
回しても、あれ?ターボ・・・だよね、これ?という感じです。
一体に何が作りたかったのか?カッコ?ファッション??
それなら、ミッドシップで無くても良くないか?と思えます。
ビートは、ぴゅんぴゅん回るエンジンで、それなりに面白かったのに・・・
カッコ良かったので、試乗に行ったのですが、先入観でS660に期待し過ぎたのかも知れません。
一緒に試乗に行った嫁さんに、感想を聞いてみましたが、私が感じたのと、ほぼ同じ反応が返ってきました。

自家用車のうち、
嫁さん用ミッドシップはロータスエリーゼ、
私用ミッドシップはロータスエスプリやディノGT4ですので、
比較したものが極端なのかも知れませんが、それしか比較できそうなものを知らないので・・・

参考まで。

その他の回答 (8件)

  • 800kg越えでしょ?。
    AE86と変わんない車重に660ccだと?。
    昔は、600kg代だったから。昔の軽に、常に大人四人乗せて走る感じだから、速い訳ないよね。

  • ある程度のスポーツ走行運転スキルが無いと速く走らせる事は無理だし、楽しいとは思わないでしょうね。
    加速やパワーだけでしか車を判断出来ない人は、他の同パワー軽自動車と変わらないと思うでしょう。

  • コーナリングだけは速いですね。

  • 峠で逃げるS660追ったが
    ソコソコ速いが
    所詮64PS
    逃げ切れるほどの力はない

  • 残念ながら見掛け倒しです。

  • >ホンダの660について
    MT車ですが、メチャメチャ走りますか

    NAの6速はN-VANになりますが、
    s660とN-ONE RSの6速はターボですし、NAに対し、よりスポーティーな走りを可能にしています。
    因みに、N-VANの6速は2020年に5ヵ月半を使用し、N-ONE RSとs660βは共に6速MTを所持しています。

  • 軽自動車だし、NAだし

    メチャメチャじゃなく、それなりに走ります

    アルトワークスの方が走りますね

  • 良く曲がり、良く止まりますが走り自体はそれほどでもありません。

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