ロータス エリーゼ のみんなの質問
nek********さん
2020.2.27 03:21
似たコンセプトと値段だったので質問しました
よければ理由も教えてください
ベストの方に100枚!
たいるぼらばがにさん
2020.2.27 16:44
個人的には4Cが良いけど日常使いには厳しいレベルのスパルタンさです。
ロータスもほぼ同様でしょうから実用という面を配慮すると必然的にアルピーヌという選択肢になりますねぇ。
多分自分が良くてもカミさんが許さんでしょ。
質問者からのお礼コメント
2020.3.5 09:50
皆さんかなりストイックな車好き多いなぁと感じました
その中で現実的な落とし所を提示してくれたので
ベスアンサーにさせていただききます
ありがとうございました
esp********さん
2020.2.29 11:26
エリーゼです。
4Cは、見に行きましたが、スタイリングも顔も、メカニズムのコンセプトも好みではありませんでした。
アルピーヌは見たこと無いのですが、このアルピーヌを検討するなら、元祖のA110を選びます。
エリーゼだったら、この写真はフェーズ3ですが、
フェーズ2のローバーエンジンを探しますね。
私は、エスプリ乗ってて、嫁さんがエリーゼの特注車に乗ってますので、
家族会議するまでもなく、エリーゼは、買ってよし!となります。
X_ray6723さん
2020.2.27 09:23
エリーゼかな。
小さくて低くていいんですよねこれ。
友人が乗ってますけど乗り降りはかなりキツい( ´∀` )
まあそれもこういう車のいいとこ。
nos********さん
2020.2.27 08:48
スペックだけ見ると似てますが
実際乗ると全然違います。
ロータスはとにかくライトウェイト感あるけど
4Cは普通にスーパーカーの仲間って感じがします。
A110は乗ったことないけど車重や
シャシー構造からして他2台ほどの特別感はなさそう。
自分が選ぶなら4Cですけどエリーゼのほうが好きな人も多いでしょうね。
ただどちらも段差に気を遣うし荷物置き場もない、
普段使いできるような車じゃないです。
kam********さん
2020.2.27 03:35
a110、WRCの活躍を忘れられません。
車の魅力としてもRR、小型軽量とハンドリングマシンとして個人で乗るのも最高だと思います。
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