超軽量なタイヤについて。 ピレリP-ZERO ROSSOかミシュランPS2を検討しています。それ以外に超軽量なタイヤはありますか？

Question

春先にタイヤを新調しようと考えてます。タイヤサイズは２４５/３５R19と２７５/３０R19です。今のタイヤがヨコハマのDNA・ECOSですが、ホイールとセットで購入した時ホイールに予算を掛けすぎてこのタイヤを選ぶことになりました。ホイールが軽量な鍛造１ピースであり、足回りも軽量なものを選びました。
今の車（３０００ｃｃターボFRセダン）からしてもタイヤが完全にエンジンパワーと走行性能に負けてます。ですが、どちらかというと、BSタイヤではポテンザRE０５０よりレグノみたいな快適性を重視したものがいいかなとおもいます。ただレグノはポテンザと一緒で超重量とのことなので…今まで履かせたことあるタイヤは、BSのポテンザS03ポールポジションとピレリP-ZEROロッソとDLのLM702とYHのECOSです。LM７０２とECOSはグリップの点で満足にクルマの性能を生かせなかったのでこのようなタイヤは今回はパスしたいですが、かといってポテンザあたりだとグリップ感はいいのですがハンドル取られや騒音が気になるので、コンフォート寄りで中～中の上位のグリップ感があれば…。
候補は今の所ピレリP-ZEROロッソがいいかなと考えてます。他にも超軽量なタイヤはありますか？？？

価格は一応問いません。～１８万円までで予算してます。格安タイヤでも好みに合うのがあればそれを選びます。

Answer 1

軽さで選ぶなら、ピレリかコンチネンタルになります。

あとは乗り心地の好みですね。
ピレリは硬めで、コンチネンタルは柔らかめです。

グリップを重視するならば、P.Zero。
静粛性を重視するなら、P.Zero ROSSO。
中間をとるなら、スポーツコンタクト3かP.Zero NERO。

サイズがあるかどうかは調べてませんので、あくまでも参考迄に。

補足。国産ではピレリ程じゃ無いですが、TOYOが軽いです。
T1Rで上記と比較すると、
乗り心地柔らかめ(しなやか系)
グリップNERO同等
静粛性NEROとROSSOの中間
となります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。コンチネンタルも気になりますがやはりPゼロロッソにしようと思います。ありがとうございました！

Answer 2

ロードノイズを気にされるようでしたら、個人的にピレリはNGかと思います。
装着する車両にもよりますが、P-ZEROは特にロードノイズが大きいと思います。
軽量かつ静粛性となると、個人的にはYOKOHAMAのdb(デシベル)が良いと思います。
ブリヂストンやダンロップは重量があります。
また、ダンロップもロードノイズは大きいです。

Answer 3

自分のお勧めはＮＥＲＯです。グリップも悪くないしハンドリングも素直です。そして輸入タイヤにしては思ったより静かでした。タイヤ自体も重くはなかったです。値段も手ごろですし試してみてください。

ほかには・・・・ＹＨだとアドバンスポーツ、ＴＯＹＯだとＣ１Ｓ辺りはどうでしょう？？

Answer 4

ピレリーp.zero.corsa.もいいと思います.よりスポーティーになりますよ