レクサス LC ユーザーレビュー・評価一覧

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レクサス LC 新型・現行モデル
64

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.8
積載性
2.1
価格
3.5

総合評価分布

星5

40

星4

15

星3

6

星2

0

星1

3

64 件中 41 ~ 60 件を表示

  • myhiro15 myhiro15さん

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    【MY FAVORITE CAR LEXUS LC500】

    2020.5.24

    総評
     コンセプトカーである「LF-LC」を見た時の感動をそのままに、【MY FAVORITE CAR】です。    
    満足している点
     「LC500」に関して、不満な点はあまりなく、大満足なのですが、その中でも特に気に入っている「LC500」の特徴は、以下です。   ・ まずは第一に、『"2ドアラグジュアリークーペ"という近未来的な...
    不満な点
     「LC500」に関して、もう少しなんとかなると良かったと思っている点は、以下です。   ・ ドライビングポジションからの視認性に多少の限界があるかなと思っています。 ・ 純正アルミホイールのインセ...
    乗り心地
     『Direct Shift-10ATの世界最速の変速スピードが単純に気持ち良いです。』  「V型8気筒 5.0Lの大排気量自然吸気エンジンとDirect Shift-10ATの組み合わせ」により、...

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  • RGさん RGさんさん

    グレード:500“ラスターイエロー”(AT_5.0) 2018年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサス LC500 ラスターイエロー

    2019.10.8

    総評
    ほしくなってしまった。。。 代車です。 ご自由にとのことで、泊りで箱根・伊豆を走ってきました。 ワインディングは最高! でも市街地走行はイケてません 贅沢な遊びクルマというのが感想♪
    満足している点
    コーナリングマシーン エクステリアのデザイン エキゾーストノート
    不満な点
    市街地走行 自動運転(運転支援) シート調整
    乗り心地
    乗り心地を求める車ではありません 市街地のストップ&ゴーは最悪、全く面白味を感じません。 綺麗なワインディング、、、つまりサーキットではエキサイティング極まりないことでしょう! 富士スピードウェ...

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  • Ron F Ron Fさん

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未来からやってきた高級クーペ(RC Fを選んだ理由 番外編)

    2019.3.15

    総評
    RC Fを契約する際に動力性能がよく似ているということで、 このLC500を試乗させてもらいました。 肝心の動力性能は100点、いや200点なので問題なし(笑) それもあってRC Fの購入を...
    満足している点
    □美しいデザイン この車はもともとコンセプトカーだったものを好評だったのでレクサスが市販化したという経緯が あるようですが、確かにとても美しいです。 フロントからリアまで流れるようなデザ...
    不満な点
    □あまり実用性は考えられてない点 このLCは良くも悪くも「非日常」を味わう車だなというという印象を受けました。 それはあまり実用性を考えていないところが散見されたからです。 例えばドアノブ。...
    乗り心地
    乗り心地も言うことなし。 ただ21インチ、かつランフラットタイヤということもあり乗り心地は全体的に硬めで、 少しゴツゴツ感が気になりました。 「F」モデルならこれも仕方が無いかなと思うのですが、 ...

    続きを見る

  • メリーS メリーSさん

    グレード:500“ラスターイエロー”(AT_5.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスLC500に試乗

    2019.1.13

    総評
    世の中が、電気やハイブリッドに向かう中、ガソリンエンジンの車を作っているのは、素晴らしい。 世界を超えるブランドになって欲しいと願っています。
    満足している点
      1000万円を優に超えるV8型5000ccの車を1度は、乗ってみたかった。 こんな車を90分、自由に乗っていいですよと貸出してくれるトヨタ自動車は素晴らしいと思います。
    不満な点
    こんなポテンシャルの車は、通常乗るには、発揮出来ないのでもったいない気がする。 まあ、そんなことを考える人は買わないと思うけど。 340キロの最高スピードは試せない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 青い血 青い血さん

    グレード:500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セクシー美女

    2018.10.22

    総評
    実のところ娘の就活(ディーラー志望)に生かすため、レクサス店の視察がてら試乗したというのが正直なところだったけど、結果的には役得だった。 主目的の点では、ホテルマンのような上品な対応に娘は感動していたし...
    満足している点
    まずスポーツカーの命であるルックスが、驚くほど美しい!! トヨタのような合理性重視のメーカーからは、絶対に出てこないと思っていたようなデザインなのに、よくぞこのセクシーなラインを実車にできたもんだ。...
    不満な点
    まぁ、高価なのは仕方ないとして、やっぱり日本国内で使うには、あらゆる意味でデカ過ぎるなぁ。 欲しいけど、ウチの狭い車庫には入らんわ~。 また艶めかしい曲線で魅せるエクステリアと違って、インテリアは...
    乗り心地
    足回りは硬めだが、強い凹凸はほとんど感じられず、相当コストをかけてるのが分かる。 遮音性は十分でロードノイズは抑えられ、聞こえてくるのは気持ちのいいエンジンサウンドくらだし、シートのホールド性も高いこと...

    続きを見る

  • XG XGさん

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た通りの価値のある車

    2018.8.14

    総評
    ・LC500のLパッケージで1300万円。 RC Fに980万円出すなら、ここまで出したい。 車の出来は一気に別次元です。 まぁ、そもそも、RC Fが買えない……(涙)。 ・クルマは年収の1/3説...
    満足している点
    ・高額な車の恰好をしている。 本当にカネを掛けた恰好良さ。 自分の魅力に足すアイテムで、良い服、時計に続くもの。 私でもふらふら乗ってしまいそうなんだから、女の子ならなおさら(笑)。 だから、NA...
    不満な点
    ・前以外の視界が悪いとか、取り回しが悪いとか、燃費が悪いとか、税金が高いとか、実質2人しか乗れないとか、荷物が乗らないとか。 この車を購入される方の用途ならば、不満にはならないんでしょうなぁ。 ・...
    乗り心地
    ・良い。が、硬い。  軽快では無く、重厚な乗り心地。 悪意を持って言えば鈍重。 21インチを履いていて、ちょっとドタバタするのは興醒め。 やせ我慢してんじゃん。 エンジンの快感が無いので、こんなんな...

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  • 陽一_GT86 陽一_GT86さん

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フラッグシップクーペ

    2018.8.5

    総評
    なんといっても生で見るとやっぱカッコいいです(^∇^)。 他のレクサス車と並べても、異彩を放つ「特別な車」という印象。 普段乗れない車で貴重な体験をさせてもらえました。総評としては「スポーツカー」では...
    満足している点
    まずは何といっても外観の美しさ。 ワイドなボディと流麗なシルエットがすごく好みです(^∇^)。 それから内装の質感。 今回試乗したオーカー色の内装は、今まで乗ったことの無い独特な印象です。樹脂剥...
    不満な点
    【後部座席の乗り心地】 交代で試乗したので、後部座席も乗ってみました。 コレはギブです(^_^;) 身長171cmと標準体型の僕でもリアウィンドウに頭が当たって普通に座れませんでした。前後スペースは...
    乗り心地
    LCは「5種類+1」の走行モードが選択出来るので色んなパターンが試せます。 ①Ecoモード ②Comfortモード ③Normalモード ④Sportモード ⑤Sport+モード (+1)Cu...

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  • やまちゃん1028 やまちゃん1028さん

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    宜しくお願い致します🤲

    2018.4.23

    総評
    とても気に入ってます😊
    満足している点
    V8エンジン音は最高です😊
    不満な点
    車の色はイエローを選んだので、近所で目立ち過ぎます(^_^;)
    乗り心地
    -

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  • pomeranian maru pomeranian maruさん

    グレード:500(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動かない

    2018.4.17

    総評
    良い買い物
    満足している点
    安い
    不満な点
    無し
    乗り心地
    ??

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  • Yopii Yopiiさん

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3000キロ走ってみて

    2018.3.30

    総評
    マフラーいい音なのですが音に加速が伴っていません。 そのせいで周りを気にするわけじゃないですが恥ずかしくて踏めません笑 これにターボが付いてたら個人的にはよかったです。
    満足している点
    ナビがCLSに比べると賢い。 乗り心地がCLSと比べると柔らかく良い。
    不満な点
    遅いです。 車重もあるので30キロまでならカ〇ーラの方がはやいです。 3回ウインカー機能欲しかった。
    乗り心地
    乗り心地はこれまで所有していた車の中では良いです。

    続きを見る

  • KING・・yoshi KING・・yoshiさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LCで爆走

    2018.3.25

    総評
    まあ…カッコいいから満足!!
    満足している点
    広島は台数が少ないから目立つ!!
    不満な点
    雨の日…窓開けたら大変。 夜…ドアノブが見えない。
    乗り心地
    ローダウンしたから…フロントガリガリ!

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  • フィクサー1 フィクサー1さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最速の車

    2017.12.7

    総評
    スタイリッシュ!
    満足している点
    とにかく早い! コーナー鋭く回る!!
    不満な点
    後部座席はほぼ座れない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kaz 92 Kaz 92さん

    グレード:500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりの日本車です

    2017.9.17

    総評
    日本車なら価格的にGT–Rと比較されるかもですが、GT–Rはサーキットが似合うけどLC500は銀座や北新地がお似合い。 ライバルはマセラティでしょう。 本当に艶ぽい車で、女性を乗っけてのドライブに...
    満足している点
    納車されたばかりですが、1番に満足している点は、なんと言ってもスタイル、唯一無二のデザインですね。 特にリアフェンダーの膨らみは最高です。 街中を走っていても、注目の眼差しを感じます。 2番は、...
    不満な点
    1番は無段間欠式ワイパーが、動作間隔を遅くしても、結構早い間隔で動作する。もっと遅くならないのかなーー 2番はTRDにリップスポイラー付けたんですが、思った以上に地上クリアランスが無いので要注意。 ...
    乗り心地
    まあ乗り心地は変更出来ますが、総じて足回りは固めです。

    続きを見る

  • 辛口レビュー ひろ 辛口レビュー ひろさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがトヨタ車

    2017.9.4

    総評
    【総評】 やっぱりトヨタ車って感じ デザインもインテリアも走りも何もかも、信念が感じられない。 ヤン車作るのはすっごいうまいのにねw トヨタ信者しか買わないと思うけどね。
    満足している点
    乗り心地はいい
    不満な点
    【エクステリア】 どうしたらこんなデザインになるか理解に苦しむ。 リアのランプなんてプリウスやんw 【インテリア】 高級な素材を使ってるだろうなぁとは思うけど、トータルでみるとよろしく...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • R.P.M R.P.Mさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえずカッコいいので

    2017.7.6

    総評
    ★★★★☆ スポーツカーの見た目はこうでなくっちゃ! エンジン音~エキゾーストノートに関してはマセラティのグラツー程ではないけど気持ちのいいサウンド。 私的お勧めはV8Lパッケージ。 <でも本音は...
    満足している点
    ・レクサスで久々にカッコいいと思える外観 ・5LNAV8エンジンのエキゾーストノート ・2tある車重を感じさせない動力性能と車体の大きさを感じさせないキビキビしたレスポンス。
    不満な点
    ・エンジンルームからのサウンドが遮蔽されすぎ ・モード切替スイッチの位置。もっと手元に欲しい。
    乗り心地
    20インチだろうと21インチホイールだと突き上げ感多少あり。 Sパッケージのシートだと私のお尻と腰はちょっとキツイかな。 後に乗った500hのLパッケージでないと長距離はしんどそう。

    続きを見る

  • Blak  wing Blak wingさん

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お金が有ったらなあ~

    2017.6.24

    総評
    やっとブランド名の車が出たと言えるのではないでしょうか。コンセプトが明確で高額成りの車。是非、プラットホームの展開を切に願います。 今だトヨタ車を匂わすラインナップでは、欧州車に流れるのでは…。 でも...
    満足している点
    乾いた感じの爆音。実に、いい音。 でも室内は静かでアクセルを踏むと共振音でしょうか、例えるとピロピロピロと奏でます。 内側に重量物、外側にアルミやカーボンの軽量材。自分中心に動く車。 これがレクサス...
    不満な点
    見積り価格が、なんと1500万!
    乗り心地
    21インチのランフラットタイヤとは思えない、しなやかな乗り心地です。Cクラスクーペの19インチより、いい感じ。 一般道だけでしたが流石専用のプラットホームと、4輪独立制御ショックアブソーバ。サスペンショ...

    続きを見る

  • DragonLove DragonLoveさん

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LC500Sパッケージ!納車になりました。

    2017.6.13

    総評
    ・時代に合わない?逆に~今だからこそ!5000ccV8が貴重なんだと思います。試乗してみてください!!!あの独特な雄叫びのような鼓動を! 私もエンジンスタートの鼓動にやられました・・・・ ・税金や...
    満足している点
    ・やはり何といってもリヤデザイン&ロングノーズのスピンドルグリルですね♪、 ・内装も素晴らしく、レクサスさんらしい凝った作りになっています。 ・マフラー音!アメ車とは違う5000V8の抜けるよ...
    不満な点
    ・左サイドミラーが見ずらい。(首をふらないとわからない) ・普通の走行では、6~7速ぐらいで足りてしまいます。(不満ではありませんがもう少し遊びたい) ・車庫入れ時ですが、ロングノーズ故に・・...
    乗り心地
    乗り心地はすごくいいと思いますし、静かで快適ドライブができます。

    続きを見る

  • 凌志 凌志さん

    グレード:500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスLC試乗

    2017.6.7

    総評
    V8をコンフォートモードで乗れば理想の1台かも。価格もハイブリッドより50万円安い。 戦闘的な気分を駆り立てる過剰なエンジン音演出等は個人的には不要。 いい意味で究極のオヤジクーペ、「現代のソアラ」と...
    満足している点
    V8とハイブリッドの2台を乗り比べ。 見映えの良い美しい外観。質感が高く、配色が良いインテリア(特にレッド<ダークローズ>)。よく練られた操作系(1回の説明でヘッドアップディスプレイの高さを...
    不満な点
    V8…スポーツモード時、過剰演出に聞こえるエンジン音。街中の走行はコンフォートモードが一番。 ハイブリッド…加速時のキーンという音が気になる。 。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゃんぱん太郎 しゃんぱん太郎さん

    グレード:500(AT_5.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    反応が鈍い

    2017.5.30

    総評
    基本的には高級車で、スポーツカーとは感じない スポーツカーにしたいのか? 高級車にしたいのか? 中途半端な感じがする。 ドライビングを楽しむ方には、海外のメーカーの方が満足すると思います。 ...
    満足している点
    スタイリング タイヤとタイヤハウスの隙間 エンジンを起動した時の音がスーパーカー。 RCF.GSFよりもいい音、高回転時の音がいい~ 乗り心地 制限のないクルーズコントロール
    不満な点
    車体が重い アクセル反応が鈍い 操る楽しさがない、ホイールベース長い コックピットや内装が古くさい、その気にさせない。 ドアの閉まり音、ハンドルを握った時にかっちり感が薄い。
    乗り心地
    乗り心地いいです。 エンジン音に、拘ってるので静粛清は諦めるしかない。 不快な振動はありません。

    続きを見る

  • DragonLove DragonLoveさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LC500h 試乗

    2017.5.28

    総評
    贅沢で高級感満載♪大人の時間を大切にするアイテムですね。 ランフラットタイヤとは思わないほど乗り心地は最高でした!サスがいいんでしょうね~
    満足している点
    ハイブリッド車とは思えないほどのパワーとのびやかな加速感!どっしりしたハンドルの質感!魅力的なデザインが最優先でもいいと思います。
    不満な点
    運転時のひじの置き場に違和感がありました(なれればいいと思います)
    乗り心地
    -

    続きを見る

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