GRスープラのダミーダクトについてです。

Question

開発者の多田さんは、スープラのダミーダクト（フロントヘッドライト下の縦型のダクトやドア後端のダクト、フロントフェンダー上野ダクト、リアフェンダー後ろのダクト）について、レーシング走行時のために、簡単に開けられるようにしてある、おっしゃっていました。
目的はクーリングや、空気抵抗の低減だと思いますが、私からすると嘘ではないか？と思ってしまいます。
特に、ドアにただ貼り付けてあるだけのダミーダクトなんて、その後ろにつながるリアフェンダーに穴なんて空いてないですし、カバーを外したところで何にもなりません。
私的には、フロントヘッドライト下やドア後端のダクトの位置だと、レクサスLCの様なエアカーテンを狙ったダクトとして利用できたと思います（もちろん、LCは機能している）。
ダミーダクトは私個人的には嫌いなので、やめてほしいですが、それ以上に多田さんが嘘を言っていたとしたら本当に嫌になります。
皆さんは多田さんのおっしゃっていたことは本当だと思いますか？

Answer 1

「簡単に開けられる」の意味が違うのでは？と思います。

そこに(ダクトの)造形があるかないかを言っているのでは？
公道走行時にはそれほど必要とされていなく、またガチでダクトを設けるとコストアップにつながるので、樹脂のイミテーションを付けてスタイル上の体裁をとっているのが市販車で、そこを加工によってちゃんと機能するダクトにするためには多少の手間がかかるけど、車体の寸法は一切変わらず、デザイン上の変化もほぼ無いので「簡単に開けられる」と言ってるのではないかと思います。