ランドローバー ディスカバリースポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

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ランドローバー ディスカバリースポーツ 新型・現行モデル
51

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

28

星4

18

星3

3

星2

2

星1

0

51 件中 41 ~ 51 件を表示

  • ブロッケンジュニア ブロッケンジュニアさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年乗って

    2018.10.28

    総評
    高速走行や峠走道が多い人は、アダプティップサスペンションを付けた方が良いです。 コーナーリングよりも、速度を出している時のブレーキングに効果が大きいです。アダプティップサスペンションを付けても、乗り心地...
    満足している点
    他社のSUVに比べて、乗り心地が良い事。と書くと誤解を感じる方がいるかも、ランドローバー内では硬めのセッティングただ、他社と比べると、よく動く足回りです。 重いので、スポーツハッチバックほどコーナーを曲...
    不満な点
    電装に怪し動きが多い事。初回ロッドモデルなので、今は改善されているかもです。
    乗り心地
    SUVとしてはグット! ランドローバーとしては硬めです。

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  • どら太 どら太さん

    グレード:SE(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本には不向き?

    2018.10.5

    総評
    レンタカーで3日間、約300kmを運転しました。 まず良い点として、日本車にはあまりないスポーティなデザインのSUVでかっこいい。また、税金面でも2000ccは有利。 ただ、外車が好きという人...
    満足している点
    ・スポーティな外観 ・SUVならではの高い視点 ・大きな車体ながら2000cc
    不満な点
    ・2トン近い巨体に2000ccターボはパワー不足 ・扱いにくいギア(慣れの問題かも?) ・直線番長
    乗り心地
    -

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  • greenrocket greenrocketさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランドローバーのエントリーモデル

    2018.7.20

    総評
    ちょうど良い大きさでコストパフォーマンスが高いブリティッシュSUV。
    満足している点
    守られている塊感。 ジャガーに似たしなやかな乗り心地。 小回り効く取り回し。 レーン逸脱を自動修正するハンドリング。
    不満な点
    フロントガラスの熱線=オプション? 段差超えの横揺れ ワンテールではない分割型テールランプ NAVIが夜間明る過ぎる、ライトと連動しない?
    乗り心地
    柔らかで静か。もうちょっと重低音が聞こえた方が良い。

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  • Costello Costelloさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクト&カッコいい車です。

    2018.7.11

    総評
    以前乗っていたEvoqueにデザインでも、負けていないと思います。 荷物は確実に積めますし、総合力では上回るかな。
    満足している点
    このクラスでは、ラゲッジがでかくて荷物がつめます。 自転車を始めたので、楽に運搬出来てコンパクトな車を探してました。 前輪さえ外せば簡単に載せられる丁度いいモノが見つかりました。 これで気軽に遠征で...
    不満な点
    今のところはありません。
    乗り心地
    チョット足がふわふわするかな。 スピードを出す車ではないと言い聞かせています。

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  • mariooo marioooさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車!

    2018.5.1

    総評
    タイトル通り過去最高の車に出会えました!!
    満足している点
    ・国産車いは無いデザイン性(周りの視線を独り占め!笑) ・目線が高く運転しやすい ・内装がチープと言われていたが十分 ・後部座席がリクライニングできる ・後部座席、ラゲッジルームが広い あげれば...
    不満な点
    ・フロントガラスに熱線?が入っており少し気になる 不満はこれくらいしか思い浮かびません。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KATS-I KATS-Iさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級感のある車

    2018.2.18

    総評
    価格
    満足している点
    *エクステリア オーソドックスでいい感じ。X3,Q5に比べリアゲートが立っているので、実質の荷物室の容量は大きいように思う。 *インテリア ベージュ(アーモンド/エボニー)を選んだのが正解。...
    不満な点
    *可変ダンパー オプションのアクティブ・ダイナミクス(可変ダンパー・マグネライド)は付けなかったほうが良かったのではと後悔。 ちょっとした道路の継ぎ目、凹凸を通過したとき、小船が揺れるように実に不自然...
    乗り心地
    *静か エンジン音も静かで、タイヤからのロードノイズ、排気音も少ない。タイヤを18インチにインチダウンした効果もあるかも。 *横風 伊勢湾岸道を風速7-8m以上の時に、時速100kmで走行すると...

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  • haruhino455 haruhino455さん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    “英国らしい雰囲気のある車”

    2018.2.6

    総評
    都会派SUVのルックスを持ちながら、生粋のアウトドア派であるLand Rover本来の性能が備わった車です。
    満足している点
    個人の感覚的なところがかなりありますが、英国らしい雰囲気を持つデザインがカッコいいですね。 走行性能や乗り心地といった面での不満はないので良かったです。大きい車体ですが、自分の好きな...
    不満な点
    ディスカバリー・スポーツの登録台数が少ないのでプレミア感はありますが、稀少なゆえにディスポ向けの製品が少なく情報も少ない。 みんカラがあってほんとによかった。 みなさま、ありがとうございます。...
    乗り心地
    フォレスターのときに感じていたフワフワ感を一切感じさせない足回りにはとても満足しています。特にコーナー後のおさまりが違います。SUVにしては固めの分類に入るかと思います。車酔いするという感覚はありませ...

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  • VALKYRIE VALKYRIEさん

    グレード:HSE ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスが良い

    2018.1.22

    総評
    街に山に海にと多種多様に使うにはとても良いと思う ディスカバリーとイヴォーグの中間点の車 中途半端と言われるかもしれないがその塩梅が丁度良い。
    満足している点
    10年以上前の車から変われば何もかも新鮮、サイドブレーキ、シフトレバーは無くなりクルクル回すノブがエンジンを始動すると浮き上がってくる、この瞬間あ~新しい車なんだなと実感 走りは良くも悪くも普通、可も不...
    不満な点
    装備の関係で20インチタイヤになったがこの印象は良くない、ホイールも重いしタイヤのロードノイズも気になる、試乗した19インチより扁平が薄い分多少コツコツ感も出ている、タイヤで解決できるかもしれないがこの車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FRIDAY FRIDAYさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダウンサイジングターボの威力

    2017.4.6

    総評
    加速、高速安定性、ハンドリング、サスペンション、経済性、内装、装備、乗り心地等、全てが期待以上で大満足です。しいていえば電子デバイスが凝りすぎていて取扱説明書を熟読しないと使いこなせないところがあります。
    満足している点
    ディスカバリー3と比べて大変軽快で乗りやすい。今まで所有したどの車より加速、高速安定性が優れています。静粛性もV6と同等で、燃費も1.5倍に伸びました。
    不満な点
    アイポイントが低くなり何台か先の車の動きがつかめなくなった。 先日、立体駐車場に乗り入れたがドアミラーを畳んでも車幅オーバーになり利用できなかった。
    乗り心地
    静粛性が良く、サスペンションも固めで納得の行くセッテイングですが、もうすこしリアサスペンションにストロークが有れば申し分無しです。

    続きを見る

  • kimuti kimutiさん

    グレード:HSE ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本で使いやすいミッドサイズ SUV

    2017.4.2

    総評
    アウトドア&シティーユーザーにはおすすめ。 長距離ドライブも疲れないし高速域での安定性、エンジンのスペックもいいので走る楽しみがある。 街中での取り回しやすさ、オフロードでの性能も抜群。 1...
    満足している点
    イヴォークより大きく積載量もあり、レンジローバースポーツより小さく機械式駐車場にも止めれるサイズ感。 同サイズモデルのイヴォークと比べ後方視界も良好で運転しやすい。 日本の狭い道でもなんとか通行できる...
    不満な点
    ・レンジローバーグループと比べるとインテリアが少し安っぽいが、自分でカスタムすればある程度改善できる。 ・オプションであるハンズフリーテールゲートの反応が悪い。 ・タッチキーの感度が悪い ・純正ナビ
    乗り心地
    ストレスなく長距離を走行できる。

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  • stapepe stapepeさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待が高かったため少々不満か?

    2016.11.27

    総評
    7人乗りのスタイリッシュな車、ランドローバーというブランドと新車種であるのでまぁまぁ満足できるかなぁ。 ただ在庫車を慌てて買ったので細かい不満が多く(装備など好みでない)どうせ買うなら妥協しなければもっ...
    満足している点
    とにかくハンサムなルックスに7人乗り、快適な乗り心地と現行車として標準的な安全装備。 積載能力も高く家族でキャンプ、アウトドアをするには最高の選択ではないでしょうか。 オフロード性能は試していないです...
    不満な点
    やはり内装の質感が値段に見合っていないですねぇ。最廉価グレードだからしょうがないというレベルじゃないなぁ。 スピーカーもオプションで良いものを選ばないと後悔しますねぇ。 余裕があるのならやはり...
    乗り心地
    乗り心地は想像よりも良いです。静粛性は満足できるし不快な振動やロールもなく安定感がありドライビングポジションが高いため載っていて疲れにくいと思います。 個人的にはもう少し足が絞まってたほうが良いのでしょ...

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