ランドローバー ディスカバリースポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

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ランドローバー ディスカバリースポーツ 新型・現行モデル
51

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

28

星4

18

星3

3

星2

2

星1

0

51 件中 21 ~ 40 件を表示

  • 46stone 46stoneさん

    グレード:ディスカバリースポーツ SE P200_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    実用性に個性と高級感を兼ね備えたSUV

    2021.2.9

    総評
    適度なボディサイズながら必要であれば7人乗車や悪路走破も可能な汎用性、他者とかぶりにくい点、華美でない独特の雰囲気や高級感等、総合的に満足度が高い。
    満足している点
    あらゆる要素を高次元でバランス良くまとめている。 特に、シグネチャーLED・内装・乗り心地の満足度が高い。
    不満な点
    大きな不満は無いが、ボディ外板のチリ合わせ等組立精度と電装品やインフォテイメント系の安定性に若干の不満と不安あり。
    乗り心地
    非常に良い。ランドローバー独特の安定感・安心感は硬質なドイツ車等とは異なる個性。硬めの足やスポーティな味付けが食傷気味の人におすすめ。

    続きを見る

  • ashidom ashidomさん

    グレード:ディスカバリースポーツ S P200_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高の車です

    2021.2.8

    総評
    市街地7km、高速11kmはだいぶ以外でした。 新しいプラットフォームのおかげなのか、燃費は予想以上によかったです。
    満足している点
    シンプルだが味のあるデザイン
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    かなりよいです。エアサス程の快適性はないかもしれませんが、十分に高級車に乗っている遮音性と安定感があります。

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  • ikatako ikatakoさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    乗り心地と運動性能兼備で最高です!

    2021.2.6

    総評
    非常に満足しています。買って良かった!
    満足している点
    乗り心地の良さ、不足の無い動力性能、走行時の安定性
    不満な点
    内装は若干安っぽく見える、部品の故障が多い
    乗り心地
    SUVなのに乗り心地は最高です。

    続きを見る

  • ガルティア ガルティアさん

    グレード:ディスカバリースポーツ スタイル7_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    都会にも海にも山にも似合い英国の雰囲気漂う本格SUV!

    2021.2.3

    総評
    スタイリッシュで都会派なのに海や山にも似合う所が最高、そしてイギリス車の雰囲気が素敵な一台!
    満足している点
    目線が高く視界良好、パノラミックルーフで車内も明るく広々! 360°カメラのお陰で駐車は楽々。 ディーゼルなのでトルクがあって経済的! そして1番のお気に入りは顔です、イケメンですよね(^^) そ...
    不満な点
    横幅は1900㎜と広めで日本の道路事情やマンションの駐車場では多少気を使います。
    乗り心地
    アルミモノコックボディーになった事で剛性が強くなり静粛性が増した事でロードノイズや風切り音、エンジン音、振動がまったく気にならない。 サスは硬めでしっかりとした走りなのに18インチホイールに60タイヤを...

    続きを見る

  • 2Z 2Zさん

    グレード:SE_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ディスカバリースポーツseason1終えて

    2021.1.4

    総評
    5年前、さんざん迷って、最終的にはときめきを大切にし購入決断しました。乗り終えてみても買って良かったと思える車でした。買い替えもまたディスカバリースポーツ。 ディスカバリースポーツライフ自体はまだまだ続...
    満足している点
    十分速くて、しっかり曲がって乗りやすい。かっこかわいい素敵な車。大好きでした。深緑メタリックは途中から廃盤になり、皆と同じ車が嫌な自分にぴったりでした。
    不満な点
    内装に関しては華やかではないものの、シンプルイズベストと納得して購入しました。しかしながら長くなるうちにもう少し華やかさが有ればなと思うようになりました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジャック・マイヨール ジャック・マイヨールさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    モテ車です。

    2020.12.28

    総評
    レンジローバースポーツとディスカバリースポーツで価格差が倍違うのに、女の子ウケだけ考えればディスカバリースポーツで十分である。 と言うか、レンジローバーとランドローバーの違いを理解している子に一人も出く...
    満足している点
    とにかく女の子ウケが良い。 20代〜30代の女の子でこの車に不満そうな子は今の所いない。地上高が高いにも関わらず、外から見ると平べったくクーペっぽい印象を受け、スポーティに感じる(車名にスポーツと付くだ...
    不満な点
    ナビとテレビが弱い。 外車なので、日本のナビやテレビ事情にローカライズしきれてない点は致し方ないが、にしても途中でテレビが切れたり、ナビがスマホのGoogleマップ併用でないと、道路事情が変わったとかで...
    乗り心地
    重厚感のあるドアに守られており、静粛性が高い。 一方で、ガソリンエンジンであるが踏み込み時の低いエンジン音は聞こえてきたりと、メリハリの効いた静粛性である。車のフラつきはまずもって感じられない。

    続きを見る

  • ナメ ナメさん

    グレード:ランドマークエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    立体駐車場が似合うアーバンSUV

    2020.11.4

    総評
    Aピラーの角度に美しさを感じます。立体駐車場が似合う、非常に都会的なSUVです。停めているだけで、美しい一台です。
    満足している点
    ・見た目 ・見切りの良さ ・燃費 ・安全装備
    不満な点
    ・変速スピードが遅く、9ATの意味がない。
    乗り心地
    イヴォークに比べたら柔らかいかもしれませんが、コーナーではロールが気になります。ただ、そういうクルマではないので、割り切れば問題なし。

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  • アルK705 アルK705さん

    グレード:ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE P250_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ほぼ初外車 満足

    2020.10.21

    総評
    内装、走り、外観と派手さはないが、高級感も少し有り、満足している。
    満足している点
    乗りごごち エンジンパワー シート 内装の質感 フロントの見た目
    不満な点
    ナビや、エンターテインメントシステムが少し使いずらい。レーンキープでの白線の認識が悪い。燃費が悪い。
    乗り心地
    悪路はまだ走ってないが、舗装路ではいい感じだと思う。

    続きを見る

  • Hgani Hganiさん

    グレード:HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    英国王室の乗り心地 でも永く安心して乗れない。

    2020.10.8

    総評
    乗り心地、走行性能は良い。 内装は物足りない。故障多いうえにディーラー対応に問題あり安心して乗れませんでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    ディーラー対応と故障の多さ 8回入院しました。故障多いのにあのディーラー網と対応では永く乗れないと思い売りましたが値崩れも大きかったです。
    乗り心地
    静粛性はボルボxc60より上です。ボルボより固め。 ただし内装が安っぽいです。オーディオはボルボが上。

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  • やまなしけん やまなしけんさん

    グレード:SE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約2年 走行距離2万キロ手前

    2020.6.1

    総評
    先日ディーラーでこの車に興味を持っている人達がいたので、その方達が見ているか分からないが、この車を購入検討している人達に少しでも参考になれば・・・と思い投稿。 つまり勧められる、個人的には良い車だと思う...
    満足している点
    ランニングコストがあまり掛からない点。 具体的に述べると、、、 ・新車購入後1年目の税金はエコカー減税で1万円で済む。以降は4万弱。 ・ディーゼルなので2万キロ毎のオイル交換で済む。1回の金額は今夏...
    不満な点
    オーディオがあまりよろしくない。 ・いつもではないが、Bluetoothが反応しにくい時がある。 ケチって電動シートをやめた結果、前列のシートはダイヤルみたいなシート調整機構になったが、これがめち...
    乗り心地
    妻と子は大体爆睡している。

    続きを見る

  • homanbokka homanbokkaさん

    グレード:ディスカバリースポーツ S D180_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    良い車だと思います。

    2020.4.21

    総評
    細かな不満はありますが、満足しています。
    満足している点
    静かです。車内にいるとディーゼル車であることが分かりません。
    不満な点
    エアコンを車内循環にしていても、いつの間にか勝手に戻ること。
    乗り心地
    安定しています。特に高速走行。

    続きを見る

  • AEJ AEJさん

    グレード:ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE D180_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初 英国車

    2020.1.10

    総評
    乗りやすい車です
    満足している点
    乗りやすい車です
    不満な点
    今後 追記
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mitchn mitchnさん

    グレード:HSE(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベストパートナーかな

    2019.10.12

    総評
    細かい不満はあるが、自分の用途では、サイズ感、走り、使い勝手などまずまず満足しています。今の所、点数は95点かな
    満足している点
    まず、デザイン。どの角度から見ても一目でディスカバリースポーツとすぐに判ります。どこから見ても格好いいと思っています。サイズも丁度良く、取り回しで困る事はほとんどありません。 それと、荷室を含む車内の広...
    不満な点
    車重や車の性格を考えると仕方ないですが、もう少し燃費がよくならないかなと思います。 パドルシフトでシフトダウンした時にギアが落ちるまでの空走が長く、ドキとする事が度々発生する。まぁ、シフトダウンのショッ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ts729 ts729さん

    グレード:ランドマークエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000キロ走行した感想

    2019.5.9

    総評
    ショールームにイヴォークを見に行った際にディスカバリースポーツの存在を初めて知りました。両方試乗してすぐ後部座席が狭いイヴォークという選択肢は消え、契約から1カ月で納車されました。 価格にはビックリしま...
    満足している点
    ・ずっと眺めていられるデザイン ・ディーゼルエンジンが意外と静か(まだ新しいから?) ・パノラミックルーフの大きさ ・同じ車にほとんど遭遇しない事 ・後部座席のリクライニングと足元の余裕 ・スピ...
    不満な点
    ・ランドマークエディションはプライバシーガラスではない点。フィルムを貼るならオートバックスで54000円します ・皮シートがまだしっくりいってないのか、それとも皮に身体が適応できていないのか・・・長時間...
    乗り心地
    室内は広くて静かです、高速道路での安定感もあると思います。車幅が1900近くありますが視点が高く慣れてきたら気にならないです。普段は軽自動車に乗っている妻も、想像していたよりも運転しやすいと言ってました。...

    続きを見る

  • Mr.GENTLEMAN Mr.GENTLEMANさん

    グレード:HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい相棒! 通称リックドム

    2019.4.12

    総評
    なんやかんやで見た目良し、乗り心地良し、積載良しで、とてもいい感じです。
    満足している点
    サイズが太く大きいのにとても運転しやすく、シートが堅めの割りに乗り心地も抜群。 何より見た目のルックスが格好いい。 周りもあまり見かけない車の為目立つ。
    不満な点
    値段の割に、インパネの高級感にかける。 イボォークや、ヴェラールのような未来的でデジタルなインパネだとより良かった。
    乗り心地
    ディーゼルですが、思ってたより静かで、シートは、やや硬めな感じがしますが、乗り心地は、とても良いです。

    続きを見る

  • 181818 181818さん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1ヶ月…

    2019.3.11

    総評
    今のところイイ車かな
    満足している点
    見た目もいいし、乗り心地もいい❗️6時間運転してもそんなに疲れませんでした。
    不満な点
    ヘッドライトが結露する 寒い日の朝は軽くブレーキ踏むとキーッキーッ鳴る
    乗り心地
    乗りごごちはいいと思います。高速運転で曲がるときはロールは感じません。 町乗りだと、かためなのかゴツゴツする感じはあります。 振動とかは感じないかな

    続きを見る

  • BERG BERGさん

    グレード:ランドマークエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから長い付き合いに

    2019.2.5

    総評
    総合的にはよくできた車だと思う。 かなりオンロードに振っていると思うのが少し残念。でも時代の流れなんでしょうね。
    満足している点
    丁度良い大きさ。ディスポの前はディスコ3だったので、取り回しがラク。ディーゼルだけど、昔のランドローバー車のディーゼルに比べてどんどんガソリンエンジンライクになってる気がする。特にぶっ飛ばして走る訳ではな...
    不満な点
    他の方も書いてますが、パドルでシフトダウンした際の間が怖い。ギアに合わせてエンジン回転合わせてる?一瞬加速する感がいやはや何とも... バックランプが暗くてよく見えない。これは要交換かな? 何でもかん...
    乗り心地
    可もなく不可もなくって感じ。いい具合に路面のショックも拾う。むしろそれくらい拾ってくれる方が安心できる。

    続きを見る

  • k28848 k28848さん

    グレード:ゴーアウトエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何よりスタイルに惚れ込み、値は張るが性能にも不満なし

    2019.1.22

    総評
    3列シートSUVを乗り継いで4台目だが、車幅がもうちょっと狭いと一層使い易いものの、以下の点から文句無しの車。 1)スタイルがクリーンで明快、デイライト点灯時のLED意匠デザインが秀逸で格好いい、 2...
    満足している点
    1)渋滞時のアダプティブクルーズコントロール、 2)ステアリングヒーター、 3)9段ギアのスムーズな加減速。 4)ブラインドスポットモニターによる安心感 5)前方人車接近アラームによる安心感
    不満な点
    1)走行中はTV画像が映らないこと。 2)内気循環をデフォルトに設定できず、毎回乗り出す都度設定するしかないこと。 3)ハンドフリーゲートセンサーの反応の悪さ。 4)アダプティブクルコン作動時の自動...
    乗り心地
    1)重量があるせいか若干ドッシリという感じではあるが、スタート時のダッシュ力は半端なく、昨秋クチコミで「出足最悪」的に書かれていたのは全くフェイクではないかと。 2)高速時の安定感ある乗り心地は文句無し...

    続きを見る

  • k28848 k28848さん

    グレード:ゴーアウトエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何よりスタイルに惚れ込み、値は張るが性能にも不満なし

    2019.1.22

    総評
    3列シートSUVを乗り継いで4台目だが、車幅がもうちょっと狭いと一層使い易いものの、以下の点から文句無しの車。 1)スタイルがクリーンで明快、デイライト点灯時のLED意匠デザインが秀逸で格好いい、 2...
    満足している点
    1)渋滞時のアダプティブクルーズコントロール、 2)ステアリングヒーター、 3)9段ギアのスムーズな加減速。 4)ブラインドスポットモニターによる安心感 5)前方人車接近アラームによる安心感
    不満な点
    1)走行中はTV画像が映らないこと。 2)内気循環をデフォルトに設定できず、毎回乗り出す都度設定するしかないこと。 3)ハンドフリーゲートセンサーの反応の悪さ。 4)アダプティブクルコン作動時の自動...
    乗り心地
    1)重量があるせいか若干ドッシリという感じではあるが、スタート時のダッシュ力は半端なく、昨秋クチコミで「出足最悪」的に書かれていたのは全くフェイクではないかと。 2)高速時の安定感ある乗り心地は文句無し...

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  • saimos saimosさん

    グレード:HSE(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産SUVからの初外車購入

    2019.1.2

    総評
    購入にあたり車に望んだことは、オンロードとオフロードの走行性能とパワーを備え、市街と山道で使いやすいサイズかつ荷物がしっかり積め、品がありながらカッコいいこと。硬めのセッティングでも乗り心地良く、運転を楽...
    満足している点
    高速での加速と安定、坂道を駆け上がって野山へ繰り出せるパワーと性能、運転の面白さについてはとても満足しています。 パノラミックルーフはすばらしい。都会のドライブも自然のドライブも、景色はいつもの倍楽...
    不満な点
    ・微振動 個体なのか車両特性なのかまだディーラーに確認していないのでわかりませんが、1200〜1500回転時に、細かい微振動がハンドルに伝わり気持ちが悪い。夫はさほど気にならないと言っているが、私は手を...
    乗り心地
    静粛性があると評価されていますが、判断つかず。 20インチタイヤは不要な路面情報をハンドルや身体に伝えます。18インチスタッドレスへのインチダウンで、若干緩和されるも大きな改善はできませんでした。エ...

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