ランドローバー ディフェンダー ユーザーレビュー・評価一覧

オフローダーの最高峰

2022.2.19

総評

乗用車のように乗り心地が良いクロカン四駆で オンからオフロードまでオールマイティ！

満足している点

コワカワイイ顔つきと男前なスタイル！ ガソリン車と間違うほどの... 静粛かつパワフルなディーゼルエンジン！ 加速がすごいのに燃費いい！

不満な点

車幅が広くて... 狭いコインパーキングでの駐車がたいへん！

乗り心地

乗用車のように乗り心地が良いクロカン四駆で オンからオフロードまでオールマイティ！

タフで安心できる車。

2022.2.19

総評

しっとり、どっしりな良い車です。

満足している点

見た目より見切りも良く運転しやすい。 ギラギラしていない顔とお尻😊 思ってた以上に燃費が良い。

不満な点

走行モードも含めて、タッチパネルでの操作が多く、おじさんはもどかしく感じることがあります。 細かな操作や運転技術は不用な良い車なんだと思います。

乗り心地

コイルサス車ですがサスストロークもあり、しっとりどっしりと思います。 ロールは少なめと思います。

サイズ感最高

2022.2.19

総評

仕事で現場など回ったりすることが多いので小回り効くのがやはりとても良い。 エアサスではないのでちょっとした段差でもそこそこガンと受け止めてしまう。 ランクル70やパジェロのショートの様な意味合いで使用...

満足している点

とりあえず小回りが効く。

不満な点

パワー感。踏めばそこそこですが低速のトルク感は薄い。ディーゼルあればディーゼル欲しかった。

乗り心地

-

スタイリッシュだけどカワイイ！

2022.2.6

総評

ダブルオーブラックエディションには、ヘッドアップディスプレイとクリアサイトルームミラーが付いてないけど、フロントガラスに何も無い方が逆に運転しやすい。 また、2ドアなので、後方視界も問題なく、距離感が感...

満足している点

2ドアなので、小回りが効き、車幅はあるけど狭い道でも運転しやすい。 エアサスがとても良い。

不満な点

走りは普通。

乗り心地

エアサスがとても良い。

余裕をもって走れる。

2022.2.3

総評

燃費はいまひとつですが、安心安全に走れます。

満足している点

ゆったり走る気持ちにささてくれる。

不満な点

以前乗ってたパジェロよりは燃費が良いけど、短距離だと大食いです。

乗り心地

エアサスのセッティングが柔らかすぎず、とても気に入ってます。

最高の相棒

2022.2.2

総評

惚れたら買って間違いなし。 ただし、「高級車」「完璧な車」ではありません。細かいことは気にせず、ギアとして使い倒す、そんな乗り方ができる方には強くおすすめします。 ディーゼルNGな乗り方をする方以外、...

満足している点

・かっこかわいく、それでいて堂々たるエクステリア ・モノコックボディ+エアサスによる、サルーン並みの乗り心地の良さと静粛性の高さ

不満な点

・ボディのちり合わせが悪い ・荷室はそれほど広くない ・納期遅め ・ディーラー対応△

乗り心地

乗り出してまず思うことは、足回りのセッティングが絶妙です。モノコックボディによる剛性の高さと、電子制御のエアサスがなせるわざだと感心します。ふわふわせずしっかり踏ん張ってくれる反面、路面の凹凸は心地良くい...

ドライビングポジションが高くて爽快

2022.1.31

総評

待ちに待った念願のディフェンダー90です。不満より満足感が勝って言うこと無し。あとはガソリン値下げを祈るばかりです。

満足している点

オフロードタイヤとは思えない静粛性

不満な点

登り坂が続くとエンジンの回転数が上がりっぱなしになり重さを感じてしまうところ

乗り心地

エアサスはしなやかで高級車の乗り味。

ゆるりとした雰囲気かなと思います🤗

2022.1.30

総評

ゆるりとしていて、気に入っています🤗

満足している点

まったりとした乗り心地です🤗

不満な点

燃費かな💦

乗り心地

-

快適

2022.1.9

総評

価格以上に快適です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコいい

2022.1.9

総評

Gクラス、ラングラー等と比較して、エアサス+アダプティブダンピングの足回り制御が優秀。 アダプティブダンピングのおかげで、ロールしない。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

どんな路面でも安心

2022.1.2

総評

ランドローバーディフェンダー110と言うネームバリューがあり、国産とは一味違う外見は個性的で回りから注目される。男心を満足さしてくれるオフローダー、走りのポテルシャンも高い。ワンタッチで色んな路面状況に対...

満足している点

旧ディフェンダー110と比べると、最新の設備で移動できる。

不満な点

ルームランプが使いにくい。 コンピュータの認識でタッチパネルが効かなく消えない。

乗り心地

快適。

面白いクルマ

2021.12.16

総評

故障も少なくそんなに お金は掛からないが 快適ですか？と聞かれたら…^ ^

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

見た目がワイルドで良い

2021.12.12

総評

日常の足、仕事車として使っているが満足

満足している点

エアサスと車重による乗り心地の良さ 大きさから来る優越感

不満な点

カーナビが良くフリーズする上に、目的地の設定がしにくい 大きい為に、コインパーキングに入れにくい

乗り心地

エアサスにより良好

唯一無二

2021.12.5

総評

見ても乗ってもニンマリ

満足している点

カワかっこいいデザインと、 人様となかなか被らないところ

不満な点

価格

乗り心地

クルージング、いつまでも乗っていたい

安心感ある移動式シェルター

2021.12.2

総評

家族で長距離移動やスキーやキャンプなど アクティブに使うにはおすすめかと思います。

満足している点

厳しい環境下の中でも快適な室内環境は安心のひと言。 普通に走っているだけでも色々なところが色々運転をサポートしまくってくれていて、不思議な感じはしますが。。 1st DEFENDERと比較というよ...

不満な点

思っていたより積載能力は低いかな？(車内) 屋根部分の積載などは考えることになるかもです。

乗り心地

オフロードモードの車高だと流石に固くなってしまいますが、ノーマルモードだとストロークにも余裕のある、しっとりとした乗り心地。

大きなチョロQ、組み込みはミニ四駆

2021.11.26

総評

アウトドアが好きで、ファミリーを安全に運びたくて、ついでに英国王室気分も感じてみたい人がおれば、この車をオススメします。初代のディフェンダーとは別の乗り物と思われます。

満足している点

乗り心地と静粛性がgood 機敏さは見た目の重量感の通りですが、まるで地面を舐めるような乗り味でヌルッヌル進みます。エンジン音の大きさの割に車内は静かで、これまでランドローバー車は4台乗りましたが、この...

不満な点

有りません 強いて言うならば・・・、荷室の幅があと少し広いといいのですが。

乗り心地

ヌルッヌルです。今ムービングウォークに乗ってるんちゃうかと錯覚します。サスの味付けでしょうか、街乗りや高速では路面状況はある程度拾ってきます。

頼もしいパートナーです！

2021.11.1

総評

良い車です。

満足している点

デザイン！カッコいいです！ マイルドハイブリッド＋3L直6ディーゼルターボ、良いです。 広いです。 11.4インチタッチスクリーン見やすくて◎！

不満な点

ゴルフバッグ、真横で載せれるとよかった。 約2mの車幅で斜めにしないと載らないとは…。 居住空間は前後席共十分に広いです。

乗り心地

不快な振動無し。 硬い塊に乗ってる感ありますが段差や路面の凹凸などエアサスが適度にいなしてくれるのでとても快適です。何よりアイポイントが高くて運転しやすいです。

かぶりたくないから買わないで欲しいのだ

2021.10.25

総評

よくこんな車つくったなぁと感心と驚きの毎日。 びっくりサイズだからゆっくりドライブで十分楽しい。 マニュアルを覚えるのに大変！すごい機能が多い。 疲れたら、ずぅーっと眺めてても幸せな気持ちにしてくれ...

満足している点

ぜーんぶ！

不満な点

大食いなところ。 ガソリン入れてるとスタッフにグイグイ話しかけられる。勿論、ディフェンダーのこと。 主婦は忙しいのだよ、早く解放してくれー。

乗り心地

いい！いいよ！

いつまでも乗り続けたい唯一無二の車

2021.10.13

総評

いつまでも乗り続けたい相棒です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

モノコックボディの本格派クロカン

2021.10.13

総評

良いクルマ。 次はレンジローバースポーツを購入する予定です。

満足している点

乗り心地、静粛性、走行性能、エクステリア、先進安全装備

不満な点

ディーゼルの発売を最初からしてくれていれば。

乗り心地

-