回答リクエスト、またもや失礼致します

Question

。

ガヤルドオーナーの貴殿にお尋ねしたいことがあったのです。

ガヤルドって、曲がりますか？(>_<)

例えば、国産の4駆の代名詞といえばランエボとインプレッサなどがありますが、どちらも電子制御で武装し、「4駆は曲がらない」の固定観念を吹き飛ばしました。

そこで、ガヤルドオーナーの貴殿に、ガヤルドのコーナリング性能をお尋ねしたいです。
よろしければご教示下さいませ。

ガヤルドって、なぜか終始ビスカス式デフでしたよね……謎です(^_^;)

Answer 1

今となっては基本設計の古さを感じますが、それでも乗っていて楽しい車ですよ（笑）

RX-7(FD3S)からの乗り換えですが、それと比較してもよく曲がってくれます。
インプやエボと違ってリアミッドですから回頭性が良いですからね。

トップギアでガヤルドが出た際、超辛口のジェレミークラークソンが、ガヤルドのハンドリングを、これはまるで大きなエリーゼだと誉めただけはありますよ（笑）

質問者からのお礼コメント

憧れます、ありがとうございます！