ジープ コマンダー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
547.0 万円 〜 597.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
55.0 万円 〜 598.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.1
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド 5.7 HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.25
- 総評
- コマンダーにいたるまでの前々車（パサートＶ６シンクロ）、前車（ＸＣ７０）も大変満足していました（特にパサート）。今回、自分の親と同乗する機会が増えたので、３列目が必須となり、DISCO3、ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗ...
- 満足している点
- １）何といっても外観（子供には「戦車みたい」といわれた） ２）オプションがほとんどいらない装備 ３）トルクフルなエンジン ４）３列シートなのに全長が適度なこと
- 不満な点
- １）やはり全幅はわかって購入したが、日本では大きめ ２）ガソリン給油口の鍵の不便さ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
７人乗りSUVでは最高だと思います ７人乗りSUVは、GL、Q7、次期X5はプライス高すぎ、7人乗りアメ車は日本ではデカすぎ。後はXC90かディスカバ
2007.2.12
- 総評
- ７人乗りSUVでは最高だと思います ７人乗りSUVは、GL、Q7、次期X5はプライス高すぎ、7人乗りアメ車は日本ではデカすぎ。後はXC90かディスカバリー、エクスプローラーですが、5.7HEMIパワーとコ...
- 満足している点
- 外観。コマンダーを知らない人にはカスタムしてるの？と言われます。 定価でフル装備。オプションはほとんどいりません。 とてもスムーズで良く回るHEMIエンジン。街中でも５L走ります。意外と燃費も良い（長距離...
- 不満な点
- ガソリンタンク７７Lじゃ少ない。 後方の視界。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.1
- 総評
- 真正面から見た角度が一番お気に入りで重厚な面構えが最高です。弟がＧ500に乗っていて値段で負けますが、迫力では負けていません。4000キロ乗ってますが、故障は皆無です。これからもずっと乗り続けたいと思いま...
- 満足している点
- 最近珍しい角ばっているデザイン。車体が大きい割には運転しやすい。長時間運転しても腰が痛くならず楽。珍しい車な為に注目を浴びる。ラングラーアンリミテッドが欲しくてディーラーに行ったらコマンダーに一目惚れ。
- 不満な点
- 後方の視界が悪い。燃費が悪い。見る角度によってデザインバランスが悪い。ドアを閉める時の音や軽さ。内装のチープさ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド5.7HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.1.30
- 総評
- この車に乗られる方は、アメ車バカ（特に、往年のＶ８・ＯＨＶエンジンマニアか、ヘミエンジンマニア）でないと、付き合っていけないと思います。 燃費なんか考えている方は、乗らないでください。5,7LV8で燃費が...
- 満足している点
- 念願かなって、HEMIエンジンに乗れました。 今までにも、トランザム、エクスプローラー、チェロキーなどアメ車が好きで乗っていましたが、こいつは別物と感じてます。 5,7Lある、ヘミエンジンは、さすが物凄...
- 不満な点
- 馬力があっても、出足がちょっとのろいので、ここはなんとかチューニングしたいと思っています。 かなり大きく見えますが、実は、大きく見せているだけであって、取り回しは、国産の大きめの車となんら変わりません（と...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
４．７Ｌも悪くないですよ！！ 一目でＪＥＥＰとわかるスタイリング。最近の乗用車ベースのＳＵＶとは一味違う本物の魅力と、日常的な使い勝手のバランスを絶妙
2007.1.20
- 総評
- ４．７Ｌも悪くないですよ！！ 一目でＪＥＥＰとわかるスタイリング。最近の乗用車ベースのＳＵＶとは一味違う本物の魅力と、日常的な使い勝手のバランスを絶妙にとっていると思います。４．７Ｌと５．７Ｌの差はエンジ...
- 満足している点
- 角張ったスタイリングで見切りが良く、ハンドルも良く切れるので取り回しが非常に楽です。装備もほとんどフル装備で、後から必要なオプションは少ないと思います、私が付けたのもＥＴＣとバックカメラ程度です。
- 不満な点
- ３列目のシートを起こしている時の後方視界の悪さと、プラスチック部品の高級感の無さ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.12.11
- 総評
- なかなか欲しい車がなく，乗り換えに踏み切れない時期が長く続きましたが，このクルマに出会ってやっと乗換えを決断することができました．まだあまり出回っていない車両ですので，注目度も高いと思います．国産・欧州の...
- 満足している点
- ①デザイン 丸みを帯びたデザインのクルマが多い中，角角のデザインにほれて購入しました． ②オプションいらずで，明朗価格 国産の安心感・ランクルも候補にあがりました．車体価格はランクルの方が安かったの...
- 不満な点
- ①収納 ちょっとした小物を置くにも場所がありません． ②エンジンパワー グレードによる装備の差がなかったので，4.7Lを購入しました．試乗した5.7Lとはかなり走りの印象が違いました．やはりパワー不...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.11.28
- 総評
- 車を買う時は、先入観を捨ててとにかく試乗！！
- 満足している点
- 今時にない「角角しい所」がＧＯＯＤ！！ 横から見ると、古いメルセデスのＧクラスに似ていますが・・・ ボディーはホワイトにしたのですが、内装がブラウンなので外から見ると非常に映えて見えます。（ブラックボ...
- 不満な点
- 皆さんが言われているような「大きさ」「後方視界の悪さ」「燃費の悪さ」は、はじめから解っていたので気になりません。 あえて言えば、ライトがハロゲンでは見にくいかな？（ここは確認忘れでした。どうせＨＩＤキッ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
JEEP最高級モデルの７人乗り ようやく出ました。待ってましたという車です。やっぱり、買うならばＨＥＭＩエンジンの５．７Ｌをチョイスするのがベスト。パ
2006.11.23
- 総評
- JEEP最高級モデルの７人乗り ようやく出ました。待ってましたという車です。やっぱり、買うならばＨＥＭＩエンジンの５．７Ｌをチョイスするのがベスト。パワーもトルクも申し分無し。
- 満足している点
- 流行のワンボックスタイプ派と、本格クロカン派をともに納得させる、モデル。ファミリーでキャンプをするために購入しましたが、車体も大き過ぎずに、収まりが良いです。それと、３００ＰＳを超えるパワーのＨＥＭＩ（５...
- 不満な点
- ラゲッジスペースと、３列目シートの狭さ。ただし、全長４，８２０ｃｍが理想の寸法だったので、個人的には問題はありません。また、限定車で販売されたリアＤＶＤ（地デジ）装備も考えましたが、カラーリング（ダークカ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド5.7HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.11.3
- 総評
- 満足している点はあえて挙げるならといった感じで、実はほとんどありません。我が家にはもう1台ボルボＶ７０がありますが、コマンダーに乗った後はあのどんくさいＶ７０が軽快に感じます。また疲労感も比較になりません...
- 満足している点
- 外観。やはり国産のＳＵＶとは比較にならない存在感があり、これは好みが分かれるところだと思いますが、私は武骨さが好きです。
- 不満な点
- ・燃費 ・左足の置き場が無いため、1時間と経たずに疲れを感じる。 ・後方視界が極端に悪い。 ・とにかく重い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：リミテッド4.7_RHD_4WD(AT_4.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.11.3
- 総評
- とにかくかっこいいのがお気に入り！完成度も高い！あまり出回らないで！お願い。
- 満足している点
- 外見がとにかくかっこいい！いかつさと大人びた雰囲気を併せ持つ！まだあまり出回ってないので目立つ！
- 不満な点
- マイナートラブルやや多い？燃費悪い。後方死角多い！
- 乗り心地
- -
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