ジープ コマンダー 専門家レビュー・評価一覧

ちょうどいい大きさの現実的なジープ

2023.4.8

年式

2022年10月〜モデル

総評

主に中南米やインドで展開されてきたミディアムサイズの乗用SUV。サイズ的にはコンパスとグランドチェロキーの間を埋め、日本でも最も使い勝手のいい大きさだ。エネルギー価格高騰の折、燃料が軽油というのも精神的にいい。ただ、生粋のアメ車好きやクロカン好きの目には、やや中途半端に映ることだろう。ジープは日本ではニッチブランドなので、濃ゆい個性が求められるからだ。（担当：HK）

満足している点

グランドチェロキーや、日本未導入のワゴニア/グランドワゴニアを思わせるデザインは、ジープの最新モデルに乗っている満足感を与えてくれる。予防安全装備やACCもひとそろい備わり、ナビゲーションも標準装備。輸入車だから仕方ないと装備面で妥協を強いられる部分もほとんどない。

不満な点

エンジン横置きの乗用SUVのため、より割安感のある国産モデルも乱立。どうしてもこのクルマでなければ！という根拠を見つけにくい。せめてサードシートの広さと使い勝手をライバル他車より良くしてくれれば、さすがアメ車！と見る目が変わるのだが。

デザイン

ひとつ前のグランドチェロキーから見られる角張ったデザインは個人的に好みなので、どうしても点が甘くなってしまう。ただ、グラチェロの縮小版というより、コンパスの拡大版というイメージが強く、もうひと声タフな雰囲気を印象づけるフェイスデザインでも良かったのではないだろうか。