GTR ブレーキの流用について

Question

R32GTSタイプMに乗っています R32GTR純正のキャリーパー ローターを付けたいのですが 性能的にタイプM
の純正よりよく効くようになるのでしょうか また付けたとき マスターシリンダーも交換したほうがいいのでしょうか

Answer 1

HCR32はブレーキ効かないですよね。

性能的には
HCR32＜BNR32＜ECR33＜ER34＜純正ブレンボ
の順です。

フロントキャリパーはER34とBNR34以外はボルトオンです。
ER34とBNR34はキャリパー取付けボルトの径が合わないので社外の流用用のカラーを入れれば取付け可能です。

リアキャリパーはHCR32～ER34まで基本的には同じ物と考えてよく、容量も変わりません。
リアキャリパーはBNR34までボルトオンです。

ER34キャリパーまでは16インチが履けます。

ローターがバックプレートに干渉しますから、バックプレートの加工をするか、流用する車種の物に交換して下さい。
加工方法はネットで沢山出ると思います。
ちなみに当方、フロントは押して逃がし、リアは切り込みを入れて開きました（純正ブレンボ流用）

正直、手元にあるなら良いですが、わざわざ手に入れてまでBNR32標準キャリパーを流用する価値は無いと思いますよ。

純正ブレンボも同様で、わざわざ手に入れるなら本物を買った方が良いです（純正は住友製で、性能的にはたいした事ありません）


どのキャリパーを流用するの場合でもマスターシリンダーは流用しなくても大丈夫ですよ。

質問者からのお礼コメント

詳しい説明ありがとうございます 参考になりました

Answer 2

今は純正パッドをお使いなんでしょうか？


純正パッドはてんで効かないから社外パッドに交換してみるってのはどうでしょう？


自分はＳ１４ Ｋ'ｓに乗ってるけど純正パッドは効かないから社外パッドに交換したら良く効くようになりました。


それでも納得いかなかったらキャリパー流用をするってのも一つの手段かもです。