いすゞ ピアッツァ のみんなの質問
ID非公開さん
2023.3.27 09:45
SCM440のメンタルさん
2023.3.27 09:54
JT760のクーペですね。
いすゞの開発関係者の間では、『パーネロ』と呼ばれていました。『ネロ』というと初代ピアッツァ(JR)のヤナセ専売モデルのことになるので、それと区別するための呼称でした。
質問者からのお礼コメント
2023.3.27 20:26
パーネロですか!ありがとうございます!
ref********さん
2023.3.27 09:49
無いですよ。当時からほとんど知られていない珍車だったので。
現行で買える車だといすゞピアッツアは、何にあたりますか?カローラスポーツですか?
2024.5.23
ベストアンサー:日本車には、ないです。あれはほとんど日本車という名の外車ですから。 ギリ現行ではないけどアルファブレラ(デザイナー的に)とオペルアストラGTC(ジェミニが元々カデットなので)が成り立ちから言ってもそれでした。現行だとなんだろ、クーペじゃないけどデザインの元ネタが一緒なヒョンデアイオニックとか?どんどんこの辺りの2drクーペがなくなってるので現行だと厳しいかもしれません。
いすゞピアッツァ 、86年式ですが、オーディオのコネクターは今でも有りますか。
2024.4.11
ベストアンサー:ENDY / 東光特殊電線 オーディオ取付ハーネス EJC-073I いすゞ用/13ピン・2ピン が使えるハズです
いすゞの乗用車の評判はどうだったのですか? 何故乗用車をやめてしまったんですか?
2024.2.4
ベストアンサー:ディーゼルエンジン車はうるさいけど燃費いいという評価、 ターボ車はめっぽう速い、普通のガソリンエンジン車は特徴ないです。 売れないので乗用車生産から撤退。 いすゞの乗用車で数が出たのはベレット、ジェミニ、アスカだけ。 117クーペは高価すぎ、ピアッツァはデザインが不人気。
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