いすゞ ピアッツァ のみんなの質問
keb********さん
2022.9.24 08:15
所有者の皆さんはどうされてますか?
ちょっと、買う勇気が出ません。
補足
やはり、一般庶民には無理ですね。 非常に残念です。
AE86 33年さん
2022.9.24 08:42
AE86が なぜ現存できてるかというと 全国にあるトヨタ共販があるからです
・・・といっても さすがに生産終了して30年も超えるクルマのパーツは
純正品でも もはやありませんが
しかしオイルエレメントとか なんだかそうした部品は 未だに生産していますし どこでも在庫はあります
いすゞは もう撤退して20年以上経ちますので メーカーに聞いてもそらぁムリというものですが
今 維持してる人は もう自分で加工するのが当たり前になってます
オイラはプロではないので 車検に対してどこまでが非純正でも通るのか通らないのかは わかりません
最悪 ブレーキキャリパーごと新品に交換するにしても 自前でサイズの合う別メーカーの別のクルマのパーツを探して加工して
それで問題なく使えていたとする場合
これでさぁ車検が通るのか まではわかりませんし知りません
保安重要部品は 査定も厳しいはずですが
でもAE86の車検でも思うのは 古いクルマはそこまでは見ないというか
検査官もわかってますのでw
逆に新しいクルマは排ガスの規制も ものすごくシビアなので
マフラーがへたってたら通らないとか ありますが
AE86のわしの場合 マフラーのタイコが錆て大穴が空いてるので マフラーテープで止めて とりあえず音と排気ガスさえクリアすればなんとかw
検査官曰く 次の車検はダメだよ と言われたらしいですが(知人談)
次回の検査官は2年も経てば別の人だから すんなりそのまま通るという
実にAE86らしいのですが
ま そういうことで
車検の場合 通る通らないは「ウデ」もありますw
旧車使いは いろんなツテや知り合い
原因不明のトラブルでも付き合ってくれる ベテランのいる工場に知り合いがいるとか
そうしたコネがなければ まずムリです
わしだって 自前でエンジン交換せいったって それはできんもん
ただエンジンをもってくるツテはあります
やってくれる人もいます
ノウハウは そうした知り合いもいます
だから32年のボロでも 車検は通せるわけです
Ultraman silverさん
2022.9.28 15:03
いすゞの古い乗用車となると,かれこれ60年くらい前になりますけど,ベレットという大衆車がありました. かなりの高額で海外にあるそうです.
製造中止の乗用車は,部品調達が難しく,維持費だけで高額になり,最終的には手放すことになるようです. 手放せば,これまで使ったお金は回収することができません. 中古であれ,製造中止の車であれ,ナンバープレートの所持には,お金がかかります.
趣味と実益とは,重なるものではありません.
夏が大嫌いさん
2022.9.24 18:57
車検費用が30万超えて(ブレーキの修理、交換)
もう維持できないからと兄に買わされたのがビッグホーン
次回車検前にエンジン不調となり修理見積り聞いたら40万
で、結局廃車。お金+根気に自信ある方ならどうぞ(°▽°)
gfg********さん
2022.9.24 08:29
全てが供給しないわけではないですよ
意外な物が在庫あったりします
現行で買える車だといすゞピアッツアは、何にあたりますか?カローラスポーツですか?
2024.5.23
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いすゞピアッツァ 、86年式ですが、オーディオのコネクターは今でも有りますか。
2024.4.11
ベストアンサー:ENDY / 東光特殊電線 オーディオ取付ハーネス EJC-073I いすゞ用/13ピン・2ピン が使えるハズです
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2024.2.4
ベストアンサー:ディーゼルエンジン車はうるさいけど燃費いいという評価、 ターボ車はめっぽう速い、普通のガソリンエンジン車は特徴ないです。 売れないので乗用車生産から撤退。 いすゞの乗用車で数が出たのはベレット、ジェミニ、アスカだけ。 117クーペは高価すぎ、ピアッツァはデザインが不人気。
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